Ik ga vanaf oktober eens per week training geven en wil daar op mijn lowracer naar toe ( en terug)
Ik heb een ledlamp op mijn stuur en ga een achterlamp monteren. Heb dan toch wel een redelijk onverlichte zijkant.
Graag tips om zo veilig mogelijk de fietstocht te kunnen maken. Het is echt al weer donker.
Er zijn van die lichtgevende dingen die je op je spaken kan zetten. Krijg je van dit knipperende lichteffecten als ze in beweging zijn. Je wordt in ieder geval gezien, maar wellicht ben je liever geen rijdende kerstboom...
Ik heb reflecterende tape geplakt op delen van mijn frame. Ik weet alleen niet echt of het werkt. Je kunt ook fietsjassen kopen met fluorescerende stukken erop.
Van die spaakreflectiestokjes, dan ben je van opzij echt heel goed zichtbaar in het donker. Ik ben in de auto altijd erg blij als er fietsers rondrijden met die dingen.
https://www.fietsonline.com/ikzi-spaak-r...NwQAvD_BwE
Ik weet niet of bovenstaande website oké is, maar deze bedoel ik.
Die spaakreflectoren heb ik ook op mijn gewone fiets en op de fietsen van de kids zitten ze ook. Echt super goed zichtbaar!
Er zijn lichte, kleine mijnwerkerslampen met led verlichting. Ze er een op en hij schijnt waar je kijkt. Erg handig op donkere plekken zonder lantarens en je kan tegemoetkomende fietsers en automobilisten even aankijken en hen zo attent maken op je aanwezigheid.
Het is ook veiliger als er verlichting op je hoogte punt zit en ook handig als reservelamp.
Niels, ziet licht, van der Wal
Als je voor een hoofdlamp kiest, wat een goed idee is, kijk dan naar een exemplaar dat naast verschillende sterktes ook de mogelijkheid heeft om snel de lens te verstellen van een brede lichtbaak naar een smalle. Een brede baan is namelijk ook goed vanaf de zijkant zichtbaar.
(21-Sep-2017, 04:45 PM)Niels van der Wal schreef: [ -> ]Er zijn lichte, kleine mijnwerkerslampen met led verlichting. Ze er een op en hij schijnt waar je kijkt. Erg handig op donkere plekken zonder lantarens en je kan tegemoetkomende fietsers en automobilisten even aankijken en hen zo attent maken op je aanwezigheid.
Ik ben bang dat dat ook snel kan leiden tot verblindende taferelen. Zo'n lamp zit tenslotte niet vast altijd naar beneden gericht. Verblinding is iets dat ik helaas al snel meemaak sinds een paar jaar, sinds LED en elektrische fietsen in opkomst zijn. Verbazend dat er zoveel mensen zijn die een lamp hebben die recht naar voren schijnen. Alsof je dan zelf kan zien wat er aan kuilen, stenen en glas op de weg voor je ligt... Nog los van zelf het besef hebben gekregen naar een tijdje dat licht recht naar voren misschien verblindend kan zijn voor een ander.
Inderdaad zijn die verblindende led lampen 's winters een ramp. Het kost nog ettelijke seconden om je ogen weer te laten wennen als je het genoegen hebt gehad om daar recht in te kijken.
Daarentegen heb ik zelf wel zo'n ding (keurig afgesteld natuurlijk) en wat een heerlijk helder licht geeft dat ding.
Je merkt al. Aan elk verhaal zitten weer twee kanten.
Spaak reflectoren vind ik ideaal voor zichtbaarheid aan de zijkant.
![[Afbeelding: P1000512.jpg]](https://s5.postimg.org/7vaimew47/P1000512.jpg)
Zelfs met een beetje licht word je al goed zichtbaar.
Maar je moet inderdaad geen hekel hebben aan het "kerstboom effect"
(21-Sep-2017, 11:10 PM)Lopopodium schreef: [ -> ]Ik ben bang dat dat ook snel kan leiden tot verblindende taferelen. Zo'n lamp zit tenslotte niet vast altijd naar beneden gericht. Verblinding is iets dat ik helaas al snel meemaak sinds een paar jaar, sinds LED en elektrische fietsen in opkomst zijn. Verbazend dat er zoveel mensen zijn die een lamp hebben die recht naar voren schijnen. Alsof je dan zelf kan zien wat er aan kuilen, stenen en glas op de weg voor je ligt... Nog los van zelf het besef hebben gekregen naar een tijdje dat licht recht naar voren misschien verblindend kan zijn voor een ander.
Daarom ook mijn advies om voor een hoofdlamp te gaan die je zowel in intensiteit als in lichtbundel kan wijzigen. Ik rij nog wel eens in een volledig donkere polder en dan is het wel fijn om vooral een breed lichtbeeld te hebben terwijl het op een paar bochtige stukken juist handig is om de 'verstraler'-stand te gebruiken. Omdat m'n hoofd op de ligfiets een min of meer vaste stand heeft, staat deze ook naar beneden gericht. Om ver te stralen of juist even kort een tegemoetkomende auto te attenderen, moet ik dan ook een stukje omhoog kijken.
Ik heb inmiddels reflecterende tape aangebracht. Ik draag geen helm dus een ledlamp op mijn kop zal niet gaan.
Loop eens binnen bij een bergsport winkel. Kan je ze bekijken, bevoelen en passen.
Niels, bergfiets?, van der Wal
Genoeg hoofdlampen die zonder helm te dragen zijn. Bijvoorbeeld:
https://m.petzl.com/NL/en/Sport/Lighting
[/quote]
Ik sprak van het weekeinde een fietser met een grappig achterlicht dat rondom licht gaf als een soort verlicht balletje. Vond het wel grappig voor de zichtbaarheid rondom. Misschien een optie?
Moon rondom achterlicht