ligfietsers.nl

Zowel die geel met zwarte, als de turquoise met blauw zien er mooi uit.

Mooie fietsen, en sorry voor de verwarring.

Hele tijd geleden op de Brocante in Deventer kocht ik een Korea gemerkte Brass No5 aansteker waar het brander deel vast inzat. Ik kreeg hem in eerste instantie ook niet los maar vandaag had ik een ingeving dus hem uit kruipolie badje gehaald en op een blokje grenen rustig rondom met een carrosserie hamer getapt en voorwaar! Volgende stap is dat iemand het al eens met een tang geprobeerd had dus het brander deel is ingedeukt maar ik denk dat ik dat er uit kan rollen.

(05-Sep-2025, 10:31 PM)-Nico- schreef: [ -> ]Vandaag heb ik na 9,5 jaar zonder (maar nooit helemaal uit mijn gedachten) eindelijk weer een VM gekocht! Het is een mooie en behoorlijk complete gebruikte DF XL geworden. Na wat kleine aanpassingen/reparaties kan ik deze binnenkort ophalen.

Nico, vandaag was ik bij Velomobiel.nl (even rondkijken, en gevraagd wat de speling in mijn achterwiel kan zijn, want ICB is gesloten) toen zag ik jou DF staan, super mooie DF  

Dank voor het compliment (ook namens de DF XL)! En ook fijn om te horen dat hij er nog staat
Ik heb begrepen dat ze er al druk mee bezig zijn, waarschijnlijk kan ik 'm eind volgende week ophalen!

Ben je met de DF bij vm.nl langsgeweest?

(06-Sep-2025, 11:34 PM)-Nico- schreef: [ -> ]

(06-Sep-2025, 11:02 PM)gideon schreef: [ -> ]https://postimg.cc/hh1k41nR

Mooie DF! Het zonnedak lijkt me ook handig.

Het zonnedak (of Halo + dakje) scheelt inderdaad met de wind in je gezicht. (Niet altijd handig, want je voelt minder makkelijk hoe hard het waait en/of waarvandaan)
Wel een nadeel voor mensen met lang haar: Je krijgt een werveling van de wind waardoor je haar naar voren wordt getrokken.

(11-Sep-2025, 04:54 PM)-Nico- schreef: [ -> ]Dank voor het compliment (ook namens de DF XL)! En ook fijn om te horen dat hij er nog staat
Ik heb begrepen dat ze er al druk mee bezig zijn, waarschijnlijk kan ik 'm eind volgende week ophalen!

Ben je met de DF bij vm.nl langsgeweest?

Nee ik heb mijn DF gisteren naar huis gereden, vandaag heeft iemand mij terug naar de camping (vlakbij Dronten) gebracht, waar wij kamperen.

het gisteren, na een te warme zomer, tijdens een flinke ww rit eindelijk weer heerlijk velomobielweer bleek te zijn

omdat we gisteren met LOL een mooie, erg leuke en vooral heel gezellige tocht hadden met LOL. Het weer was prachtig, iedereen was in een opperbest humeur en we hebben ook nog wat kunst bekeken. Heerlijke invulling van de zaterdag.

...vanmiddag niet van de weg woei.
Tot welke windsnelheid (windstoten) blijven jullie fietsen?

(15-Sep-2025, 06:29 PM)LigfietsWilsum schreef: [ -> ]...vanmiddag niet van de weg woei.
Tot welke windsnelheid (windstoten) blijven jullie fietsen?

Waaide het vandaag 

(15-Sep-2025, 06:29 PM)LigfietsWilsum schreef: [ -> ]...vanmiddag niet van de weg woei.
Tot welke windsnelheid (windstoten) blijven jullie fietsen?

Ik heb een keer met windkracht 5 gefietst, dat was met zijwind een serieuze uitdaging. Ik merk dat mijn bagagebak behoorlijk wat wind vangt, maar mijn gewicht zorgt ervoor dat ik niet zomaar wegwaai. Vandaag windkracht 4 was vooral in de rug dus gaf meer voordelen dan nadelen ?

(15-Sep-2025, 06:29 PM)LigfietsWilsum schreef: [ -> ]...vanmiddag niet van de weg woei.
Tot welke windsnelheid (windstoten) blijven jullie fietsen?

M'n record is meen ik 7/8 Bft. Dat resulteerde tot 2x toe in op 2 wielen door een windstoot en moest de hele reis de kap vasthouden   Was na werk, moest toch echt naar huis. Anders was ik wel thuis gebleven...

6 bft vond ik met de Quest nog wel te doen, handjes goed aan het stuur. Vooral in de onbeschutte halve wind rakjes   

Milan moet ik nog testen in harde wind. Maar lees ik veel goeds over.

(15-Sep-2025, 07:36 PM)TimSch schreef: [ -> ]6 bft vond ik met de Quest nog wel te doen, handjes goed aan het stuur. Vooral in de onbeschutte halve wind rakjes   

Met de wind van schuim voor/schuin achter net naar huis gereden van werk, met de Quest. De geplande workout snel afgebroken en de resterende 95% met een hand aan de kap en de andere aan het stuur.

Ben erg blij dat ik niet ben omgewaaid, het was erg spannend uiteindelijk. Nog hardere wind en ik zou zijn omgekeerd en de bus naar huis hebben gepakt.

(15-Sep-2025, 06:29 PM)LigfietsWilsum schreef: [ -> ]Tot welke windsnelheid (windstoten) blijven jullie fietsen?

Veel keuze heb ik niet, DF of Raptobike, als het echt hard tekeer gaat dan maar nat op de Raptobike gezien die een stuk minder windgevoelig is.

Windkracht 6 met de DF XL, 7 met de Bülk is mijn vuistregel. Vandaag met de DF XL terug 60km zo goed als recht tegen de wind in was geen pretje, maar beter dan de stukken waar de wind van de zijkant kwam. Het zomerdakje op de Halo zit gelukkig niet alleen met klittenband vast, anders was íe weggewaaid.

Maar 250W trappen, en dan nog niet boven de 30km/h uitkomen is niet leuk. Daar heb ik geen VM voor

(15-Sep-2025, 09:44 PM)Frutsel schreef: [ -> ]Maar 250W trappen, en dan nog niet boven de 30km/h uitkomen is niet leuk. Daar heb ik geen VM voor

Met de open ligger was je waarschijnlijk niet veel boven de 20km/u uitgekomen.

Met droog weer (storm of geen storm) met de open ligger, bij slecht weer met de rechtopfiets. Nu wordt het ondervinden wat de DF aankan.

..dat de QuestXS tegenwoordig binnenstaat. Met dit soort windstoten ben ik altijd een beetje bang dat de wind grip op de velomobiel krijgt. Dat is al een keer gebeurd in het verleden namelijk.

Tevens blij dat er inmiddels weer tafelpoten aan de muur hangen waardoor ik de fietsen weer twee hoog kan stallen in de schuur.

(16-Sep-2025, 12:28 AM)ZoefZoef schreef: [ -> ]Tevens blij dat er inmiddels weer tafelpoten aan de muur hangen waardoor ik de fietsen weer twee hoog kan stallen in de schuur.

Hoeveel fietsen hangen er bij jou aan één stel tafelpoten? Of heb je ze ingekort?

Ik loop altijd met m'n kop tegen dit soort uitstekende dingen aan in de schuur.

De M5 hangt aan 1 kort L-vormig haakje en staat op een balkje. 
Staat daardoor dus een beetje schuin, maar komt aan de onderkant minder ver de ruimte in.

Geen probleem gisteren met Grasshopper fx.Ik kon hem prima door de wind heen sturen. Af en toen een beetje hangen op de wind.

Groet,

Marco

..de conditie, na de verbetering van vorige week, vanmorgen weer iets beter geworden is. Gevoelsmatig als ook volgens de cijfers in Garmin Connect.

ik heb een quattrovelo dus mij maakt het niet uit hoe hard het waait. Maar met de andere velomobielen word het na vandaag toch wel spannend. En het is dan goed opletten welke kant de windrichting op staat. en als ik het niet vertrouw blijf ik gewoon achter een normale fietser fietsen. als die ineens wegwaait weet ik dat ik moet uitkijken.

Mijn QV doet het weer goed na een groot onderhoud in Dronten, daar ben ik vorige week naartoe geweest. De ketting was na een dikke 50000 km zodanig gerokken dat ie dikwijls begon door te slaan (ging in een maand tijd van nooit doorslaan naar hard opletten met vertrekken of versnellen om niet door te slaan) en het onveilig begon te worden bij het oversteken van drukke wegen. De terugweg vorige vrijdag ging vlot, 208 km in iets minder dan 7 uur inclusief eetstops terwijl ik windkracht 4 tot 5 tegen had. Bewogen gemiddelde net geen 33. Tussenstand nu is ongeveer 161500 km.

(16-Sep-2025, 01:43 PM)qv-tester schreef: [ -> ]Bewogen gemiddelde net geen 33.

Bewogen gemiddelde. Fraai!

(16-Sep-2025, 01:43 PM)qv-tester schreef: [ -> ]Mijn QV doet het weer goed na een groot onderhoud in Dronten, daar ben ik vorige week naartoe geweest. De ketting was na een dikke 50000 km zodanig gerokken dat ie dikwijls begon door te slaan (ging in een maand tijd van nooit doorslaan naar hard opletten met vertrekken of versnellen om niet door te slaan) en het onveilig begon te worden bij het oversteken van drukke wegen. De terugweg vorige vrijdag ging vlot, 208 km in iets minder dan 7 uur inclusief eetstops terwijl ik windkracht 4 tot 5 tegen had. Bewogen gemiddelde net geen 33. Tussenstand nu is ongeveer 161500 km.

Mooie afstand en snelheid! Je doet je naam ook eer aan... Die QV is inmiddels goed getest