Sinds ik mijn strada rij, bewaar ik de afdekkap achter mijn zitje.
Zodra het regent, duurt het dan weer een halve dag, voordat de oorspronkelijke vorm weer wat gevormd wordt en weer netjes aansluit.
Vandaag eens wat klittenband boven de knieruimte geplakt, om te kijken of deze dan daar hopelijk blijft zitten tijdens het rijden.
Ten tijde van mijn vroegere Quest, kon ik deze oprollen en in de punt bewaren. Nu met de strada is de punt minder lang en dus moet ik een andere plek vinden.
Hoe doe jij dit?
Waar bewaar jij dit element en hoe?
Bij mn 2 weken terug verkochte quest zat ie altijd aan de voorkant aan de bovenzijde. Ik had er bij het fietsen geen last van.
Maar je kan 'm toch ook soort van verticaal tegen het zitje plaatsen aan de achterzijde?
Bij de XS schoof ik het deksel over de scheidingsrand waarmee de bovenkant van de body aan de onderkant is vastgemaakt.
Bij de DF achter de stoel en bij de Milan naast/boven het achterwiel.
Maar meestal ligt het deksel thuis
(09-Aug-2022, 06:56 AM)Wim -de roetsende schreef: [ -> ]Bij de XS schoof ik het deksel over de scheidingsrand waarmee de bovenkant van de body aan de onderkant is vastgemaakt.
......
Zo doe ik het bij mijn Strada ook, er zitten zelfs twee klittenband vlakjes waar ik de achterste klittenbanden van de (grote) neopreen afdekkap mee vast kan zetten.
Met mijn knieën raak ik de kap niet.
Zeker met de hogere temperaturen is het heerlijk om "cabrio" terug te rijden na het werk.
Bij de Mango+ zat het ook zo.
Ik heb een quatrevelo, in de zogenoemde kap, de head in hoor is er ruimte om met een beetje gefrunnik de afdekkap te stoppen.
Achter mijn zitje in de DF XL. Nadeel is wel dat ik uit moet stappen om hem te pakken, maar bij plotselinge regenbuien scheelt het toch wel met hoe nat alles wordt
Ik stop in de DFxl de kap links naast het achterwiel. Er staat ook een reservebandje en er kunnen ook nog zonodig 2 laptops tussen geklemd worden. Ik gebruik de schuimkap alleen als parkeer afdichting. Tijdens het rijden ben ik meestal toch al nat van het zweet en de meeste regen gaat toch wel over me heen.
Bij mijn 3 x 20" Quest past hij eigenlijk alleen in het voor onder (dus boven de richel waar de delen van de fiets aan elkaar vast zitten.
Achter het stoeltje zit een horizontale buis waardoor je die deksel/kap moet vouwen om hem erdoor te krijgen.
En daar ik hem alle werkdagen en de meeste plezier ritjes gebruik om de fiets af te dichten bij het achterlaten is thuis opbergen geen optie.
Ook gebruik ik de schuimkap als het echt regent, niet voor een paar drupjes. Even stoppen, grijp onder het dek en in een paar seconden op z'n plek.
Bedankt voor al deze tips.
Mijn dekje is minder stijf en lijkt te knikken als deze alleen op de richel ligt, daarom op elk klittebandje een tegendeel klitteband aan de bovenkap geplakt, om daar aan te klitten.
Volgende week weer wat koeler en regen voorspeld dus wellicht ga ik dan eens test rijden met de strada en de nieuwe opbergplek.
Bij mijn Strada destijds onder de neus. Ik begreep dat dit alleen goed gaat als de benen niet al te lang zijn.
(10-Aug-2022, 04:25 PM)JustJules schreef: [ -> ]Ik heb een quatrevelo, in de zogenoemde kap, de head in hoor is er ruimte om met een beetje gefrunnik de afdekkap te stoppen.
Klopt. Gaat top. Bij de head out hood gaat ook goed.
Bij beide in de hood een klittenband geplakt, zeg maar achter de hoofdsteun, zodat ie iets meer zekerder op zijn plek blijft.
(09-Aug-2022, 07:09 PM)TvWijk schreef: [ -> ] (09-Aug-2022, 06:56 AM)Wim -de roetsende schreef: [ -> ]Bij de XS schoof ik het deksel over de scheidingsrand waarmee de bovenkant van de body aan de onderkant is vastgemaakt.
......
Zo doe ik het bij mijn Strada ook, er zitten zelfs twee klittenband vlakjes waar ik de achterste klittenbanden van de (grote) neopreen afdekkap mee vast kan zetten.
Met mijn knieën raak ik de kap niet.
Zeker met de hogere temperaturen is het heerlijk om "cabrio" terug te rijden na het werk.
Bij de Mango+ zat het ook zo.
Afgelopen vrijdag een plotse hoosbui .
Gelijk de test hoe eenvoudig de kap bij stilstand, van boven de knieën los te nemen is en op positie is, zonder uit te stappen.
Zelfs na de bui ook weer op de omgekeerde volgorde snel boven de knieën te plaatsen.
Zonder daarbij uit te hoeven stappen en alle zooi in de kuip te moeten rangschikken.
Ik ben erg blij met deze opbergpositie, ondanks mijn knieën wel de kap telkens raken bij iedere omwenteling, terwijl de fiets toch kleine cranks heeft (155mm).
Alleen moet ik nog een betere manier vinden om het klitteband te verlijmen, bij warm weer laat de lijmlaag het een beetje afweten.
(21-Aug-2022, 07:38 PM)GerDilven schreef: [ -> ]Afgelopen vrijdag een plotse hoosbui .
Gelijk de test hoe eenvoudig de kap bij stilstand, van boven de knieën los te nemen is en op positie is, zonder uit te stappen.
Zelfs na de bui ook weer op de omgekeerde volgorde snel boven de knieën te plaatsen.
Zonder daarbij uit te hoeven stappen en alle zooi in de kuip te moeten rangschikken.
Ik ben erg blij met deze opbergpositie, ondanks mijn knieën wel de kap telkens raken bij iedere omwenteling, terwijl de fiets toch kleine cranks heeft (155mm).
Alleen moet ik nog een betere manier vinden om het klitteband te verlijmen, bij warm weer laat de lijmlaag het een beetje afweten.
Ik heb de gewoonte om bij warm weer alle geplakte klittebandjes weer aan te drukken, ik snap je probleem.
Op dit forum heb ik gelezen dat de profs een föhn gebruiken, gewoon eentje als die je gebruikt om je haar te drogen.
(Ik heb het niet uitgeprobeerd omdat mijn garage geen stroom heeft en mijn flat op de eerste verdieping zit, zonder eigen grond.)
Van alle klittebandjes was juist die onder de kap bij mij degene die juist niet losgingen. De rest wel.
Saukki kleeft het klittenband idd vast door beide oppervlakken eerdt met de fohn warm te stoken.
Zelf gebruikte ik als ik een glad oppervlak had gewoon een aansteker om de lijm op her klittenband lekker soepel te krijgen. Daarna stevig aandrukken was voldoende vaak, mits uet oppervlak glad was.
Oh en vooral breed klittenband pakken. Dat houdt veel beter vast.
Ik maak alle lijmlagen van de klittenband altijd warm met een verfafbrander.
Net zo lang totdat er kleine bubbeltjes in de lijm zichtbaar zijn.
En zelfs dan laat de lijmlaag nog los als het heel erg warm is.
Bezuinig vooral niet op de lengte van het klittenband.
Plak gewoon lekker 30cm, al heb je maar een stuk van 5cm nodig, dan blijft het ten minste zitten. Die 5 cm die je daadwerkelijk nodig hebt zijn zo losgetrokken als het eenmaal los gaat laten. Die langere strip blijft gewoon plakken