ligfietsers.nl

Vandaag met de filmer van MooiTwente Johan naar IntercityBike geweest. Ruim 130km voor mij.

Ik had wat speling op de achteras. Ik had een tik in mijn crankstel. Ik wilde zo'n stukje foam boven de ketting net als in de DF. Ik wilde kijken of er een Bülk stoel in de SL past. Ik wil een keer zo'n zomerdakje en we gingen checken of dat zou kunnen.

Speling achteras is eruit gehaald. Peter heeft een klein 'dingetje' gedraaid op de draaibank en daardoor kon de achteras iets strakker worden afgesteld. Weg speling.
Het linker lager van het crankstel moest iets strakker in het crankstel gedraaid worden (of zoiets).
Stukje foam is bevestigd. Nu kan er geen shirt, dat in het bakje boven de ketting lag, in de ketting terechtkomen.
Stoel Bülk gaat niet passen. Wordt echt te ingewikkeld. Model van de stoel is zo totaal anders. Nog even in de Bülk gezeten. Die is echt zo enorm breed en groot vergeleken met de SL.
Zomerdakje gaat wel lukken. Peter gaat nadenken over de constructie.

In de herfstvakantie moet er een kleine carbon-reparatie bij de spiegel/het lampsteuntje uitgevoerd worden. Dan gaat Peter het zomerdakje op maat maken.

En de krassen, laat je die nog wegplamuren en -spuiten?

(14-Aug-2023, 10:31 PM)GertBr schreef: [ -> ]En de krassen, laat je die nog wegplamuren en -spuiten?

Daar twijfel ik nog over. Peter vond het 'oppervlakkige schade'.

De body gaat er geen nadelen van ondervinden als ik de krassen laat zitten.

Aangezien ik boven en onder metallic-lak heb, wordt het ook wel een flinke (en dus ook een veel duurdere) klus. Blijkbaar moet je dan een veel groter gedeelte van de fiets gaan spuiten. Dus vanwege een kras voor de spiegel en eentje op de smurfenmuts moet bijna de gehele linkerkant gespoten worden. Idem voor de onderste helft.

Op de smurfenmuts zit nu een mooie extra reflectiesticker van de DF.
Bij de spiegel heb ik een paar reflecterende rondjes geplakt.
De krassen op het zwarte/antraciet gedeelte heb ik 'weggeplakt' met pvc-tape.

Ik laat het waarschijnlijk eerst maar eens zo.


Johan reed tijdens mijn valpartij blijkbaar achter mij en hij heeft gezien dat ik met mijn rechtervoorwiel in de bocht een schuin stoepje heb meegepakt. Dat in combinatie met het ook al wat schuin aflopende wegdek van het fietspad en het iets te scherp insturen zorgde dus voor het kantelen.