Wie van jullie heeft allemaal die ene spot.
Van Hoekie / Twilwiel weet ik het. Maar wie nog meer? Valt hier goed een dashboard camera + eigen accu in te plaatsen? En kun je dat ding beetje fatsoenlijk tijdelijk vast zetten? Wat voor leveringstermijn zit erop? Laat alles maar weten erover wat we moeten weten.
Kan je iets duidelijker zijn waar je het over hebt?
Ik weet ook niet precies wat je nu bedoelt. Ik weet enkel dat ik die spot overduidelijk niet heb
Twilwel/wiel bied dat als service aan, maar volgens mij is het dan wel permanent, al zal die vast wel met iets kunnen komen wat modulair is?
Plaatje doet het helaas niet.
(29-Feb-2024, 12:06 PM)Hardloper schreef: [ -> ]Wie van jullie heeft allemaal die ene spot.
Van Hoekie / Twilwiel weet ik het. Maar wie nog meer? Valt hier goed een dashboard camera + eigen accu in te plaatsen? En kun je dat ding beetje fatsoenlijk tijdelijk vast zetten? Wat voor leveringstermijn zit erop? Laat alles maar weten erover wat we moeten weten.
Ik heb er 1 in bestelling voor een klant. Je moet denk ik wel op 1 of 2 maanden levertijd rekenen.
Verder een MilanGT rijder in het noorden met zo'n spot, Piet A.
Ik heb er een voorwaarts en achterwaarts gerichte kleine bulletcamera in verwerkt. De achterwaarts gerichte is een doorslaand succes, maar de voorwaartse lijkt vaak te beslaan door mijn ademlucht. Daar heb ik nog geen oplossing voor verzonnen.
Bovendien moest ik nogal rigoureus te werk gaan omdat de camera maar nét onder de lamp past en de instelbare bevestiging van de lamp die in de weg zat, moest eraf. Ik bedoel, ik heb het weliswaar voor elkaar gekregen met siliconenkit, maar doe dat niet weer omdat er nu niks meer aan te verstellen valt. De lamp en camera staan perfect, maar voor klanten wil ik toch de afstelbaarheid van de lamp behouden.
De safety module zit met twee kleine boutjes vast. Heel gemakkelijk los te halen en weer vast te zetten wanneer je iets wilt modificeren. Allicht moet je bij langdurige verwijdering iets bedenken om de kabels gemakkelijk te koppelen/ontkoppelen, zodanig dat deze door de doorvoer terug kan.
Veel plaats voor een accu is er in de safety module niet. Ik heb de separate 12V accu op de hoedenplank staan en met een kabel verbonden. Wel zo handig met opladen.
Ben verder heel tevreden erover. Eenmaal goed afgesteld heb ik met een IQ lamp een mooi breed en rustig lichtbeeld die ondanks dat het ver naar voren schijnt, niet verblindt.
De lichtkegel is niet alleen aan de bovenkant begrensd (om niet te verblinden) maar ook aan de onderkant, zodat er weinig storend licht op de neus valt. Te weinig om hinderlijk te reflecteren.
Ik heb nog een lamp voorin de neus laten zetten omdat ik de ervaring heb dat je bij een hooggeplaatste lamp (bij bv. de spiegels of de safety module) je niets ziet dan een witte muur bij dichte mist in het donker. Dat blijkt idd. ook bij de safety module het geval en jammer genoeg is 1 lamp dus niet genoeg wat mij betreft en heb je een mistlamp nodig.
Ergens had ik het idee dat hij hoger en aan de onderkant nog wat smaller zou zijn. Maar aangezien ik hier twee kappen heb. Zou ik hem op beide willen kunnen plaatsen. En niet maar op een van de twee. Ergens vaag had ik 180 gedraaide dit idee:
https://media.s-bol.com/JO1RWmQqGYy/539x840.jpg in mijn kop. Maar ik zou voornamelijk geïnteresseerd zijn om hem van achteren te voorzien van een camera. En minder in een extra koplamp.
(29-Feb-2024, 08:39 PM)Hardloper schreef: [ -> ]Ergens had ik het idee dat hij hoger en aan de onderkant nog wat smaller zou zijn. Maar aangezien ik hier twee kappen heb. Zou ik hem op beide willen kunnen plaatsen. En niet maar op een van de twee. Ergens vaag had ik 180 gedraaide dit idee: https://media.s-bol.com/JO1RWmQqGYy/539x840.jpg in mijn kop. Maar ik zou voornamelijk geïnteresseerd zijn om hem van achteren te voorzien van een camera. En minder in een extra koplamp.
Je wilt een safety module op een racekap zetten? Je weet dat ie bedoeld is voor het hoedje, dus achter de racekap? Op de racekap zal het wellicht niet goed aansluiten qua vorm.
EDIT: ik lees op het Velomobilforum dat ie wel degelijk ook op de kap kan. Misschien beter bij bestelling even aangeven, mogelijk zijn de flenzen niet helemaal gelijk?
De safety module van de Milan ziet er heel anders uit dan die van de Bülk. De Bulk "spot" heeft de vorm zoals je hierboven beschrijft.
Hoe dan ook een naar achteren wijzende bulletcamera past er gemakkelijk in en als je m op de kap zet heb je ook geen last van beslaan door de adem van een tweede, voorwaartse camera.
![[Afbeelding: B%C3%BClk%20a.png]](https://ligfiets.net/rails/active_storage/blobs/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBZ1EyIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--257bad2afb2f45dedfaf206b882ea01b308194a8/B%C3%BClk%20a.png)
Hardloper heeft een QV. Met 2 kappen dus.
Er is een versie 2, Safety-Modul 2022 aka Hotspot.
https://velomobil.net/Neues-Safety-Modul/VO10139.5
Ik heb de kale versie in het wit. Past mooi op de bolling van de lange kap van een QV. De langszijden zijn sowieso wel wat flexibel.
Op de korte kap heb ik (nog) niet geprobeerd of dat mooi past.
Zie ook post
https://ligfietsers.nl/thread-1479-post-...l#pid39484
Ik gebruik 'm puur voor de dashcam; ik durfde het niet aan om voor in de QV een gat te boren. In de kap boren durfde ik wel aan.
NB Ik denk dat je bij Henning van Velomobil.net zelfs een Hotspot kan kopen met beide camera's al in de hotspot gemonteerd.
Henning heeft in ieder geval een dashcam inbouwservice en dus zou je het direct door hem kunnen laten doen als je zelf er niet mee aan de gang wil/durft.
Hij gebruikt deze dashcam
https://velomobil.net/Viofo-MT1-Dashcam/VO10198 En daarvan heb ik al tevreden gebruikerservaringen gelezen.
(01-Mar-2024, 12:21 AM)Hoekie schreef: [ -> ]Er is een versie 2, Safety-Modul 2022 aka Hotspot.
NB Ik denk dat je bij Henning van Velomobil.net zelfs een Hotspot kan kopen met beide camera's al in de hotspot gemonteerd.
Henning heeft in ieder geval een dashcam inbouwservice en dus zou je het direct door hem kunnen laten doen als je zelf er niet mee aan de gang wil/durft.
Hij gebruikt deze dashcam https://velomobil.net/Viofo-MT1-Dashcam/VO10198 En daarvan heb ik al tevreden gebruikerservaringen gelezen.
Die viel voor mij af omdat die geen beeldscherm heeft. Dus heb ik zelf wat opgezocht dat hetzelfde kan, maar dan met beeldscherm :-)
https://ligfietsers.nl/thread-2063.html
De hotspot kan idd bestelt worden zonder voorgeboorde gaten en dan kun je prima twee bulletcamera's inbouwen op een QV.
Met een 2e hotspot voor de zomerkap heb je waarschijnlijk minder problemen met beslaan van de voorwaartse camera dan ik vaak had bij de Bülk in de winter. Bij hogere temperaturen in lente/zomer en lagere relatieve luchtvochtigheid is beslaan veel minder waarschijnlijk.
Ik heb de hotspot binnen uit Roemenië en de levertijd blijkt een maand van bestelling tot levering per post. De flenzen zijn zo goed als vlak.
(01-Mar-2024, 11:16 PM)twilwel schreef: [ -> ]Ik heb de hotspot binnen uit Roemenië en de levertijd blijkt een maand van bestelling tot levering per post.
Zo uit mijn hoofd was dat bij mijn bestelling ook zo.
(01-Mar-2024, 11:16 PM)twilwel schreef: [ -> ]Ik heb de hotspot binnen uit Roemenië en de levertijd blijkt een maand van bestelling tot levering per post. De flenzen zijn zo goed als vlak.
Flensen? Bedoel je dan het punt waarop hij op de kap komt?
(02-Mar-2024, 06:41 PM)Dharm2004 schreef: [ -> ]Foto van de Spot? thx
In bericht #14 zie je een filmpje.