ligfietsers.nl

Weet hier iemand het precieze antwoord? Wat er voor lager in de achterbrug van een Orca zit? 

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...hes.79660/

Dat waren ooit sinterbronzen flensglijlagers, zoiets https://www.lagerkoning.nl/glijlagers/si...super=2825

Diameters openbaren zich bij demontage...

Dit kunnen de maten zijn, maar meten is weten: https://web.archive.org/web/201305120554...aring.html

Heb je het hier over het onderdeel waarop de achterbrug en het frame samen vastzit en scharniert?

Ik heb die ooit eens vervangen door een schroef die ik gewoon bij de bouwmarkt van de Hubo heb gekocht. Diegene die ik had draaide zich eens in de zoveel tijd los door het gehobbel bij het fietsen. Dus daar moest een vervanging voor komen. Die bij mij in de buurt heeft een stellage met veel bakjes en allerlei schroefjes en moertje in allerlei maten verdeeld in bakjes. En daar vond ik vervanger met inbus in een grootte die zowel breed genoeg is om volledig door de achterbrug te gaan en ook in de diameter van het gat paste. Gewoon een gestandaardiseerd onderdeel. Dus die moet ook elders makkelijk te vinden zijn?

Ik bedoelde de lagerbus. Dat is dus een sinterbronzen. Ook weer opgelost.

@Lopopodium denkt aan de scharnierconstructie van bijvoorbeeld een Flevobike, waarin de bevestigingsbout rechtstreeks in een bronzen bus(je) draait.

Bij Optima was het anders, daar zorgt de bout alleen voor de klemming van een holle as met een correcte passing, welke op zijn beurt weer contact had met het glijlager.

Bij de Flevobikes en volgens mij ook M5 werden ook sinterbronzen bussen gebruikt en dan inderdaad een m8 imbus erdoor.

Ik heb hier nog een foto van de lagerbus van een Optima Orca, de binnendiameter is 16 mm


Volgens mij was die van de Challenge Wizard hetzelfde want daar zit nu de Orca achtervork op.