Ik heb vandaag weer eens op de open tweewieler gereden, de M5 CMPCT, en naast dat ik de stabiliteit van het derde wiel mis (wegrijden gaat niet heel zeker) is het zeker leuk rijden.

Het is voorlopig nog geen fiets voor lange afstanden maar zeker wel leuk als tweede fiets.

Ik ben met een Okeja ook wel eens het bos in geweest, maar dan veel voorzichtiger. Sam mist niet voor niets een tandje. Eigenlijk vind ik de okeja ook niet echt een ligfiets, want je zit en ik krijg er toch een zere kont op. We hebben er nog wel 1 staan voor als we ooit bejaard of slecht ter been worden. Je kunt er namelijk ook mee loopfietsen.

Ik denk dat ik wel altijd een tweewieler wil hebben, naast de velomobiel. maar als ik nu een nieuwe zou willen kopen dan valt het nog niet mee om ergens een goede te vinden. Performer zou dan het meest in aanmerking komen, of een Velomo Highracer, maar die is niet zomaar te koop.

Vroeger stapte ik als jongeman op de lowracer in de wetenschap dat ik daarmee veel sneller kon als die racefietsers. En zo kwam ik er nog hordes tegen. Nu stappen er oude knarren op een trike. Ik kom meer van Raam fietsen tegen als ligfietsers.

(03-Sep-2024, 06:13 PM)Wim -de roetsende schreef: Hilarisch. Een wheely met een Oké-Ja. Ik wist niet dat zoiets kon. Spectaculair.

Idd hilarisch  
Wel helden. Ik zou dat heuveltje echt niet af gaan op zo'n rechtop zittend ding.

is het niet de passie die we allemaal delen? snel, enigzins comfortabel, heerlijk gevoeli n de bochten, toch net iets sneller als de rest, de focus op je omgeving toch altijd bezig zijn je mobiel technish net iets beter te krijgen. Maakt het dan uit of je ligt in een velo, quest,trike of lowracer op twee wieltjes? Ik denk dat we allemaal liggers zijn of welk naampje er moet willen geven.

Omdat er nu veel ligfietsen praktisch te geef zijn op Marktplaats, krijg je wellicht een ander soort gebruiker. En als ze weer in het straatbeeld te zien zijn, breng je mensen, en dan vooral jongeren, op een idee.

Ik heb een ligfiets gekocht om te spelen want eerlijk gezegd, de voordelen ervan heb ik nooit zo gezien toen ik een fiets nog puur gebruikte als vervoermiddel: Een bukfiets is praktischer in de stad want wendbaarder en beter overzicht.
Op langere afstanden is er wellicht de hogere snelheid maar zo ver ben ik nog niet, daar zal ik eerst wat andere spieren voor moeten ontwikkelen. En dan nog zal ik met deze fiets nooit zo snel worden als op mijn racefiets.

Maar om te spelen blijft hij leuk. Liggend door het landschap is weer eens wat anders. Schuin door de bochten lukt nog niet maar dat is wel iets om naar te streven. En wellicht ooit toch nog een sneller modelletje...

Welkom hier! Leuk om over een nieuwe medeligger te lezen. Als je in het oostelijk deel van Overijssel woont kan je eens kijken naar de ritjes van mooi Twente. Dan kan je met een groepje medeliggers een rondje fietsen, waarbij iedereen zich aanpast aan de langzaamste, dus maak je niet druk om de snelheid.
Voor lange afstanden vind ik een ligfiets veel meer ontspannen rijden, en gemakkelijker hoge snelheden dan een gewone bukfiets.

Welkom Bianca,
Spot ik daar een medeliggende dame? Indien zo dubbel welkom..

Als je een ligfiets op hetzelfde technische niveau, met daarbij horend prijs niveau, hebt ben je theoretisch sneller op de ligfiets.
Of dat in de praktijk ook gaat lukken licht aan meer factoren en route en motivatie zijn erg belangrijk.

Rij je de racefiets vooral in groepsverband en de ligger alleen is dat al heel anders.

Hee welkom Bianca!

Die Challenge Focus... ik heb er ook één, een Sport, en met al die vering is het echt de comfortabelste ligfiets die ik heb. Heb jij de Sport (vanaf de zitting naar de trappers rechte lijn in het frame) of de Comfort (met de knik omlaag in de buis)?
De mijne is dus niet alleen comfortabel, als het moet kan je er ook nog behoorlijk hard op rijden. Hij voelt traag doordat ie in vergelijking met een racefiets meer veert + die lange ketting helpt ook niet, maar op rappe banden is het zeker geen slome fiets! Ik denk dat je jezelf er nog weleens mee zou kunnen verbazen. Mijn record met de Focus is krap over de 39 gemiddeld zonder noemenswaardige wind, met een stuk stad in de route. M'n kruissnelheid was 42-44 km/h. Die rit reed ik solo, en ik trapte er wel serieus vermogen in (~280W als ik het me goed herinner), maar er hangt bij mij ook schoenmaat 50 vol in de luchtweerstand - ik ben niet zo aerodynamisch gevormd.

En inderdaad, zoals Willeke schrijft; er zijn nog veel snellere liggers te koop, waar je eerst dan ook weer aan moet wennen. Op m'n M5 M-Racer (erg mooie fiets om te zien!) lag ik heel vlak. De ketting loopt vol langs het voorwiel en het is daarmee niet de meest toegankelijke fiets om aan te schaffen... maar met die fiets heb ik een Strava KOM @ 59,8 km/h op een segment van een paar kilometer, en dan is het wat mij betreft alle ongemakken waard  

Wat betreft de wendbaarheid: Het wordt nooit precies zoals met een wielrenfiets of (in mijn geval) vouwfiets, maar de Focus is na wat wennen echt wel een fijn stadsfietsje. Ik zwiep 'm zonder moeite overal tussendoor, en ook een onverwachte slalom kan ik met "grof geweld".

PS: Zal het klein typen in dit topic maar ehh... de Litespeed Siena, da's echt een mooie fiets! 

(12-Sep-2024, 12:15 PM)365cycle schreef: PS: Zal het klein typen in dit topic maar ehh... de Litespeed Siena, da's echt een mooie fiets! 

Een Koga FP is ook echt een mooie fiets, welk type of welke generatie je ook hebt! Ik heb 3 Koga's, waaronder een 2009 FullPro Scandium.

Een Challenge Focus (sorry, met alleen 'Focus' denk ik aan auto's) is geen race(lig)fiets, dus vergelijken met een racefiets is niet helemaal eerlijk.
Het is zeker een lekker wendbare stadsfiets die ook nog eens sneller is dan een doorsnee stadsfiets/hybrid, en minder energie kost bij tegenwind

Let niet al te veel op de snelheden die 365cycle aanhaalt: Hij rijdt zelfs harder op een bakfiets zonder motor dan anderen op een bakfiets met motor

Welkom op het forum Bianca

(12-Sep-2024, 01:55 PM)Frutsel schreef: Let niet al te veel op de snelheden die 365cycle aanhaalt: Hij rijdt zelfs harder op een bakfiets zonder motor dan anderen op een bakfiets met motor

Mwah, ik ben hier misschien een uitzondering, maar in de wielrenwereld zeker niet hoor.
Ik had je al ooit verteld over die kerel die me een paar kilometer volgde op een tijdritfiets, nadat ik hem op hoog tempo inhaalde in de Bülk? Die reed gewoon een stuk tegen de 60. Da's heel wat meer beul dan ik

(12-Sep-2024, 02:41 PM)365cycle schreef:

(12-Sep-2024, 01:55 PM)Frutsel schreef: Let niet al te veel op de snelheden die 365cycle aanhaalt: Hij rijdt zelfs harder op een bakfiets zonder motor dan anderen op een bakfiets met motor

Mwah, ik ben hier misschien een uitzondering, maar in de wielrenwereld zeker niet hoor.
Ik had je al ooit verteld over die kerel die me een paar kilometer volgde op een tijdritfiets, nadat ik hem op hoog tempo inhaalde in de Bülk? Die reed gewoon een stuk tegen de 60. Da's heel wat meer beul dan ik

Dan heb je het wel over de semi-professionele wielrenwereld. Ik durf te wedden dat jij op je vouwfietsje of bakfiets al wedstrijdjes aan bent gegaan die je hebt gewonnen. Mijn snelheden liggen ver onder die van jou, en ik ben eigenlijk altijd sneller dan een wielrenfiets, tenzij ik een echte krachtpatser tegenkom, maar dat is zeldzaam.

(12-Sep-2024, 02:53 PM)Bob Hagendijk schreef: Dan heb je het wel over de semi-professionele wielrenwereld. Ik durf te wedden dat jij op je vouwfietsje of bakfiets al wedstrijdjes aan bent gegaan die je hebt gewonnen. Mijn snelheden liggen ver onder die van jou, en ik ben eigenlijk altijd sneller dan een wielrenfiets, tenzij ik een echte krachtpatser tegenkom, maar dat is zeldzaam.

Die dude die me aan het twijfelen bracht of ik 'm met de Bülk wel voor kon blijven was denk ik idd een semi-prof, en er zijn natuurlijk ook heel veel wielrenners die niet hard kunnen rijden (ik kan het inderdaad niet laten om die voorbij te rijden met de vouwfiets, wat trouwens best een rap ding is), maar weten hoeveel vermogen je ongeveer trapt of met een relatief hoge hartslag rijden is in het wielrenwereldje een stuk gebruikelijker dan in de ligfietswereld. Op zich ook niet gek; wielrennen is een onderdeel van rechtop fietsen, ligfietsen is de tegenhanger van dat rechtop fietsen.

Misschien zit deze regio toevallig vol met snelle rijders, maar ik kom best vaak wielrenners tegen die boven de 35 km/h rijden, zéker in groepjes. Best fijn als ik ergens heen moet met die vouwfiets want dan kan ik snel ff aansluiten

(12-Sep-2024, 12:04 PM)Bianca F schreef: Ik heb een ligfiets gekocht om te spelen 


Op langere afstanden is er wellicht de hogere snelheid maar zo ver ben ik nog niet, daar zal ik eerst wat andere spieren voor moeten ontwikkelen. 

Welkom op dit forum.

Spelen is altijd een goede reden om iets aan te schaffen.

Andere spieren ontwikkelen hoeft niet. De spieren die je al hebt laten wennen aan deze nieuwe manier van fietsen is wel verstandig.

Inderdaad rustig opbouwen als je een andere manier van fietsen gewend bent. Gebruik van klikpedalen vind ik wel erg prettig op de ligger. Ik heb ook meerdere fietsen om op te spelen, maar met een zadel houd ik het nooit zo lang vol.

Welkom Bianca.

Hartelijk dank allen, voor het warme welkom.
Een dame inderdaad Willeke, die het grappig vindt om te zien dat een moderator in dit mannenwereldje van dezelfde kunne is. 

Ik rijd kennelijk op een Focus Sport. Dat weet je dan weer niet als je zo'n fiets tweedehands koopt.

Wendbaarheid met 1.67 of 2 meter lengte op dezelfde fiets maakt natuurlijk wel verschil, ik heb mijn stoeltje wat gekanteld om beter bij de grond te kunnen. Optrekken op een helling (en als een heel terras meekijkt) is nog wel een dingetje. Bij veel kruisingen is de bolling van de weg al voldoende helling om het net niet lekker makkelijk te laten zijn. En terugschakelen, tja, daar ben ik niet zo van, dus dat moet nog wennen. Maar de enthousiaste verhalen hier geven in ieder geval vertrouwen!

Welkom Bianca! Leuke en uitstekende aanleiding om te gaan ligfietsen 

Zie ik het goed dat je ook meteen een wedstrijdje gaat proberen over anderhalve week in Assen?

(12-Sep-2024, 08:51 PM)TimSch schreef: Welkom Bianca! Leuke en uitstekende aanleiding om te gaan ligfietsen 

Zie ik het goed dat je ook meteen een wedstrijdje gaat proberen over anderhalve week in Assen?

Inderdaad, en omdat ik ergens moest inschrijven met minimale aanwijzingen, ben ik hier ook terecht gekomen

Mijn deelname hangt sterk samen met het kleine aantal vrouwen. Het is zo flauw om te winnen als er nauwelijks deelnemers zijn. Maar ik vind het ook best leuk om eens wat rondjes te fietsen op zo'n parcours en te kletsen met medeliggers.

(En ik mag mee met mijn lief..)

(12-Sep-2024, 09:13 PM)Bianca F schreef: Het is zo flauw om te winnen als er nauwelijks deelnemers zijn. 

Bij mijn eerste (en laatste) wedstrijd waren maar een paar velomobielen, maar één van die velomobielen heb ik na de start een heel uur lang niet gezien. We reden nagenoeg even snel, dus één concurrent kan genoeg zijn om je het leven zuur te maken  

(12-Sep-2024, 09:13 PM)Bianca F schreef: (En ik mag mee met mijn lief..)

Nu zijn we natuurlijk allemaal heel benieuwd wie jouw lief is, en of we die dan al kennen

Welkom Bianca, welkom hier op het forum. 
Een tweegewielde ligger erbij. Dat kunnen we gebruiken. 
Ik heb een wat andere instelling dan velen hier het op  forum. Snelheid interesseert mij niet. Heerlijk ontspannen toeren zonder moe te worden en blessures op te lopen. Lekker genieten van het rollen van mijn ligfiets. Toch heb ik wel wat ambitie. Ik wil net zo behendig worden op een ligfiets als anderen op hun stadsfiets. Zo van: Kijk dat kan ook met een ligfiets. En dat moment heb ik best wel vaak gehad.

Groet,

Marco

(12-Sep-2024, 09:13 PM)Bianca F schreef:

(12-Sep-2024, 08:51 PM)TimSch schreef: Welkom Bianca! Leuke en uitstekende aanleiding om te gaan ligfietsen 

Zie ik het goed dat je ook meteen een wedstrijdje gaat proberen over anderhalve week in Assen?

Inderdaad, en omdat ik ergens moest inschrijven met minimale aanwijzingen, ben ik hier ook terecht gekomen

Mijn deelname hangt sterk samen met het kleine aantal vrouwen. Het is zo flauw om te winnen als er nauwelijks deelnemers zijn. Maar ik vind het ook best leuk om eens wat rondjes te fietsen op zo'n parcours en te kletsen met medeliggers.

(En ik mag mee met mijn lief..)

Leuk! Dan ben ik wel een van die medeliggers om mee te kletsen 

Citaat:Nu zijn we natuurlijk allemaal heel benieuwd wie jouw lief is, en of we die dan al kennen

Focus Sport en Focus Sport.
1+1=2 , of niet?

Ik wist overigens niet eens dat er diverse versies van de challenge focus waren. Weer wat geleerd

(12-Sep-2024, 10:21 PM)ZoefZoef schreef: Focus Sport en Focus Sport.
1+1=2 , of niet?

Ehh... ik weet niet wat je bedoelt, maar mijn lief heet in ieder geval geen Bianca

(12-Sep-2024, 12:04 PM)Bianca F schreef: Omdat er nu veel ligfietsen praktisch te geef zijn op Marktplaats, krijg je wellicht een ander soort gebruiker. En als ze weer in het straatbeeld te zien zijn, breng je mensen, en dan vooral jongeren, op een idee.

Ik heb een ligfiets gekocht om te spelen want eerlijk gezegd, de voordelen ervan heb ik nooit zo gezien toen ik een fiets nog puur gebruikte als vervoermiddel: Een bukfiets is praktischer in de stad want wendbaarder en beter overzicht.
Op langere afstanden is er wellicht de hogere snelheid maar zo ver ben ik nog niet, daar zal ik eerst wat andere spieren voor moeten ontwikkelen. En dan nog zal ik met deze fiets nooit zo snel worden als op mijn racefiets.

Maar om te spelen blijft hij leuk. Liggend door het landschap is weer eens wat anders. Schuin door de bochten lukt nog niet maar dat is wel iets om naar te streven. En wellicht ooit toch nog een sneller modelletje...

(12-Sep-2024, 09:13 PM)Bianca F schreef:

(12-Sep-2024, 08:51 PM)TimSch schreef: Welkom Bianca! Leuke en uitstekende aanleiding om te gaan ligfietsen 

Zie ik het goed dat je ook meteen een wedstrijdje gaat proberen over anderhalve week in Assen?

Inderdaad, en omdat ik ergens moest inschrijven met minimale aanwijzingen, ben ik hier ook terecht gekomen

Mijn deelname hangt sterk samen met het kleine aantal vrouwen. Het is zo flauw om te winnen als er nauwelijks deelnemers zijn. Maar ik vind het ook best leuk om eens wat rondjes te fietsen op zo'n parcours en te kletsen met medeliggers.

(En ik mag mee met mijn lief..)

Welkom,
Leuk ook dat je in Assen er bij bent. Uit ervaring (eigen en die van Yfke, die er ook weer bij is) kan ik je vertellen dat die bochten steeds harder/schuiner zullen gaan tijdens het rijden op de baan. Erg fijn om aan een fiets te wennen zonder rekening te hoeven houden met kruisend of tegemoetkomend verkeer. (En met nog enkele inschrijven extra hoef je je ook geen druk te maken over een aantal velomobielen die met 50+ de baan over vliegen)

De Challenge fietsen zijn overigens ook weer goed vertegenwoordigd volgende week. Profiel van Erika verklapt een keuze uit twee, Yfke rijdt op hurri (weet ik uit zeer betrouwbare bron, haha) Bianca dus, en in ter Apel reden één of twee van de fam. Brouwer ook op een hurri.

(12-Sep-2024, 10:21 PM)ZoefZoef schreef: Ik wist overigens niet eens dat er diverse versies van de challenge focus waren.  Weer wat geleerd

De Focus Comfort heeft een bovenstuur en een iets afgebogen neuspijp, waardoor het crankstel wat lager zit en er sprake is van iets meer een 'toerhouding'.

De Focus Sport heeft een onderstuur en een rechte neuspijp, waardoor het crankstel significant hoger zit en er dus sprake is van een meer aerodynamische houding.


Ik vond dit altijd wel grappig, want ik associeer een onderstuur juist met een toerhouding en een bovenstuur met sportiever rijden. 
Bij de Focus is het dus precies andersom.


Zie ook hier: https://ligfiets.net/brands/1
Naar beneden scrollen.


Bij de Wizard en de Twister is dit later precies zo gedaan.