Ik weet het niet zeker, maar volgens mij is dit een m5 compact voor weinig. Omdat ik weleens zie dat ernaar gezocht wordt post ik deze hier. 
Linkje

Dit is inderdaad een M5 Cmpct. Volgens mij met 20"-451 wielen, maar daar ben ik weer niet zeker van.

Een koopje voor 60 euro.

Het zijn 36-spaaks wielen. Volgens de website M5:
Standaarduitvoering 16 inch (305) voor, 20 inch (406) achter. Tevens mogelijk voor 2 x 20 inch (451) aerowielen met 18 of 28 spaken

Dus mogelijk niet meer de originele wielen

Zeker goedkoop, ziet er goed uit.
Maar de versie met 2 x 20" werd standaard met de iets grotere maat geleverd, 418?

Drie is teveel,hoop dat er iemand blij van wordt.
Zelf heb 'k er eentje in de auto en de ander thuis,alle twee 406 waarvan 1 opvulbussen heeft tussen frame en voorvork om de trappers vrij te houden,fijne boodschap-/stadsfietsjes.

Wat voor beenlengte heb je hier eigenlijk voor nodig? Want er is geen neuspijp om te verstellen.

Je verstelt de buis tussen het stuur en het stoeltje. In de foto waar het kabeltje net bij die buis komt, je ziet twee boutjes aan de onderkant.
365 cycle had er een, ik heb er een en de mijne is al niet op z'n kortst.

Ik denk op basis van die waarden voor mensen tussen de 1,60 en 1,85, misschien nog langer.

Voor korte stukjes prima, maar ik vond de vorm en de afmeting van het zitje echt niet prettig.

Ik kon er ook ooit eentje goedkoop kopen. Niet zo goedkoop als deze trouwens. 

€60,- is nooit een miskoop. Dit is nou een prijs waarop ik niet niet eens meer ga afdingen    Nou oké, €50,- dan.

Je kunt een goedkope fiets eigenlijk altijd weer voor hetzelfde geld verkopen.
Een goed fietsje zoals dit met winst. Maar volgens mij gewoon een goed fietsje voor erbij, voor als fiets 1 buiten gebruik is, inderdaad voor kortere stukjes, als aanvulling op de trein.

Oké, nog een M5 erbij dus   


Borculo is voor mij prima te doen.

(01-Mar-2025, 11:19 AM)Wim -de roetsende schreef: Oké, nog een M5 erbij dus   


Borculo is voor mij prima te doen.

Gefeliciteerd met je aankoop dan maar

Zitje is toch makkelijk aan te passen kwa zithoek,heb ik ook gedaan en zit nu meer rechtop en in combinatie met 21 versnellingen is ie fijn hier in de heuvels.

Jammer zo ver weg. Had er ook wel zin in.

(01-Mar-2025, 11:54 AM)ZoefZoef schreef:

(01-Mar-2025, 11:19 AM)Wim -de roetsende schreef: Oké, nog een M5 erbij dus   


Borculo is voor mij prima te doen.

Gefeliciteerd met je aankoop dan maar

Nee joh, ik ga deze niet kopen.

Misschien voor iemand anders ophalen die geen tijd heeft?

De fiets schijnt gereserveerd te zijn tot en met week 12 ( ik heb ff gebeld).

(01-Mar-2025, 04:13 PM)Josligfiets schreef: De fiets schijnt gereserveerd te zijn tot en met week 12 ( ik heb ff gebeld).

Aardige van de kringloopwinkel, maar ik verklaar ze wel voor gek om zoiets een paar weken vast te houden.

Iemand heeft een leuke koopje te pakken. Zou leuk zijn als dat iemand van hier is naar aanleiding van dit draadje.

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...igfiets-m5

Weer eentje, bieden vanaf 100 euro.
Deze staat bij mij in de buurt ergens dus mocht iemand m echt willen maar 'm niet nu willen of kunnen ophalen kan ik m best voor je oppikken.

Leuke fiets en rijdt best redelijk. Deze begin met bieden prijs is heel mooi.

Geel met zwarte wieltjes is een bijzondere combi. Als dit si wat iemand zoekt, dan is er weinig vergelijkbaars in de handel.

Het is niet wat ik zoek, maar ga een pogig doen dese te kopen. De keren dat ik met de trein ben geweest en de fiets meenam, werd er steeds naar een fietskaartje gevraagd en verleden week er maar eentje gekocht in de trein. Dan is zo'n fietsje wel handig en de kosten zijn het niet.

Je moet nu al boven de €125,- bieden. Of ben jij Natasha?

(27-Apr-2026, 10:53 PM)Wim -de roetsende schreef: Je moet nu al boven de €125,- bieden. Of ben jij Natasha?

Niet iedereen gaat altijd maar voor het hoogste bod Althans, dat hoop ik in deze.

Hoor het vanzelf wel. De verkoper woont hooguit 5 minuten fietsen van me vandaan. Hij kan m binnen 5 minuten verkocht hebben als ie wil.

En nee, ik ben geen Natasha

..150€ is al geboden!

Als het fietsje in goede conditie is, en na onderhoud door Tempelman zou dat moeten, schat ik dat €350 een normale prijs is.

Mijn Cmpct koste €75 en de plaatselijke fietsenmaker schatte op €300 aan onderdelen en arbeidsloon. Ik heb het onderhoud toen grotendeels zelf gedaan maar zit op ongeveer €150 aan kosten daarvoor.

Ben wel benieuwd of ik langs mag komen. Op zich heb ik zo'n gietsje niet nodig, maar merk dat er in de trein steeds vaker gevraagd wordt naar een fietskaartje. Dan is een vouwvaar exemplaar makkelijk.

Fiets kaartjes zullen goedkoper zijn.