+- ligfietsers.nl (https://ligfietsers.nl)
+-- Forum: Ligfietsers (https://ligfietsers.nl/forum-3.html)
+--- Forum: Velomobielen (https://ligfietsers.nl/forum-8.html)
+--- Topic: Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... (/thread-1432.html)
Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... - 365cycle - 26-May-2022
Wist al dat het tegen het stootje kon, maar ik had dit filmpje nog nooit gezien. Dit is oud, maar goud
RE: Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... - ThijsR - 26-May-2022
Geweldig! En eigenlijk ontzettend logisch om een velomobiel te produceren met dezelfde techniek als een kayak
RE: Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... - Jeroen S - 26-May-2022
Het heeft z'n voor en nadelen. In dit geval is het geen zelfdragende carroserie maar zit er nog een ongeveerde stalen trike onder.
RE: Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... - Wim -de roetsende - 26-May-2022
(26-May-2022, 09:50 PM)Jeroen S schreef: Het heeft z'n voor en nadelen. In dit geval is het geen zelfdragende carroserie maar zit er nog een ongeveerde stalen trike onder.
En een open ketting én het is zeker geen snelle vm.
RE: Probeer dit maar niet met je carbon of glasvezel velomobiel... - Frutsel - 26-May-2022
(26-May-2022, 08:46 PM)ThijsR schreef: Geweldig! En eigenlijk ontzettend logisch om een velomobiel te produceren met dezelfde techniek als een kayak
Velomobielen worden al jaaaren gemaakt met dezelfde techniek als kayaks: glasvezel met epoxy in een mal.
Daarnaast heb ik ook strip-built, stitch & glue, en skin-on-frame gezien bij velomobielen.
Niet zo gek dat ze dan ook de lelijkste variant maken, rotational moulding.
Er valt wel wat voor te zeggen voor wildwater kayaks; die moeten behoorlijk wat meer butsen en krassen doorstaan dan een zeekayak, maar het zijn niet de snelle elegante uitvoeringen...
Het deed me wel denken aan Rocket League btw
