• De stabiliteit van  de verschillende typen ligfietsen is heel verschillend. Ik heb het hier over tweewielers. De Mini voelt veel stabieler aan dan de Maxi. Het zijn allebei Sinner Demons! Alleen  heeft de Mini voor een 16 inch wiel en achter een 20, en de Maxi voor een 20 inch wiel en achter een 26. Ze fietsen compleet anders. Een beginneling kan beter de Mini nemen. 
  
•  Ik was 27 toen ik mijn eerste ligfietsrit maakte en 28 toen ik er 1 kocht. Mijn indruk is dat het motorisch leervermogen en stabiliteit minder wordt wanneer je ouder wordt. Ik weet niet hoe oud Jeroen den Blijker is, maar mensen boven de zestig die voor het eerst een tweewielligfiets gaan berijden, dat zou wel eens per definitie tegen kunnen vallen.
  
• Misschien zijn mensen  de eerste rit zo bang om te vallen dat ze verkrampen en dat het inderdaad niets wordt. Hoewel ik de eerste jaren het stuur nog heel stevig vast heb gehouden, zo ontspannen was ik nou ook weer niet. Maar ook weer niet zo verkrampt dat ik het comfort van de ligfiets niet kon ervaren.  Die verkramping kan ook met leeftijd te maken hebben (zie bovenstaande reden).
  

(29-Oct-2022, 08:06 PM)Bart Verbeek schreef: Een leercurve is een designfout. Daarom heb ik maar een trike genomen. Ik ben sowieso bang dat de tweewielers niet veel toekomst hebben.

(29-Oct-2022, 08:56 PM)Hoekie schreef:

(29-Oct-2022, 08:06 PM)Bart Verbeek schreef: Een leercurve is een designfout. Daarom heb ik maar een trike genomen. Ik ben sowieso bang dat de tweewielers niet veel toekomst hebben.

Dan hadden berijders van ALLE soorten 2wielers van jou beter gelijk een trike of quad moeten nemen? Dat is een beetje kort door de bocht vind je ook niet?

(29-Oct-2022, 03:53 PM)Willeke_IGKT schreef: Maar waarom wachten op de voorzitter, schrijf er zelf een.

(29-Oct-2022, 09:05 PM)Bart Verbeek schreef: Op een gewone rechtopfiets reed ik zo weg, toen ik een jaar of vier was. Op een optima baron reed ik trouwens ook zo weg. Het ene ontwerp is het andere niet.

(29-Oct-2022, 03:45 PM)Jan van Ochten schreef: Wat jammer dat het artikel geen mogelijkheid heeft om te reageren.  Zouden ze een ingezonden brief plaatsen, bijvoorbeeld van (de voorzitter van) NVHPV?

Citaat:Ik zou een beginnende ligfietser nooit zijn eerste kilometers op een parkeerplaats laten maken. Op langere rechte stukken leer je de reacties vd fiets all wat kennen. Op een P plaats moet je direct al met bochtenwerk aan de gang.

(29-Oct-2022, 11:01 PM)PietV* schreef: Eenmaal gewend aan het liggende fietshouding, diverse liggende tweewielers getest. Op testdagen als vrijwilliger tijdens Cycle Vision. Testritten op een kort circuit en slalommen tussen pionnen. Ook niet gevallen.

(30-Oct-2022, 11:02 AM)365cycle schreef: Vorige week ging ik klimmen met m’n ukkie. Haken om vast te zetten, vastklikken van het rolding om te tokkelen… het leek me allemaal complex voor een zesjarige. Na een halfuurtje moest ik er nog steeds over nadenken. Voor hem was het al een soort tweede natuur geworden. Kinderen leren zo ongelofelijk snel

• het zwaartepunt ligt lager, daarom wordt er wat meer gevergd van het evenwichtsgevoel en het reactievermogen. Een korte paal op een hand balanceren is moeilijker dan een lange.
  
• met de rug liggend op een ligfietszitting heb je de fiets onder je minder in bedwang dan met het zadel van een rechtopfiets tussen de benen.
  
• de stuurbeweging van een ligfiets met bovenstuur is minder roterend zoals bij een rechtsopfiets, en meer heen en weer zoals de helmstok van het roer van een boot. Deze stuurbeweging is vooral in het begin en voor wie er niet aan gewend is minder intuitief.
  

(29-Oct-2022, 08:06 PM)Bart Verbeek schreef: Een leercurve is een designfout...