De post-apocalyptische Ligfiets wereld

[365cycle]

Aan de andere kant zou ik ook wat huiverig zijn om het uithangbord van een bedrijf over te laten aan een vrijwilliger die je helemaal niet kent. Wat als die ineens geen zin meer heeft als de boel vastloopt, en je er dan zelf niet meer mee overweg kunt?

Dat klopt. Daarom is het zaak een vrijwilliger uit te zoeken die je net dat beetje bijbrengt dat je nodig hebt om het zelf draaiend te kunnen houden

[ZoefZoef]

Als je ergens interesse in hebt, dan lukt het vaak goed om kennis te vergaren, ga je dingen uitproberen en wordt je er beter in. Staat het niet bepaald bovenaan je lijstje, heb je er geen zin en tijd voor, wordt je steeds onderbroken als je bezig bent, dan gaat het langzaam. Ik kan me goed voorstellen dat je als bouwer, verkoper, reparateur en ontwikkelaar geen zin, tijd, energie hebt om ook nog effe een goede website te bouwen. Aan de andere kant zou ik ook wat huiverig zijn om het uithangbord van een bedrijf over te laten aan een vrijwilliger die je helemaal niet kent. Wat als die ineens geen zin meer heeft als de boel vastloopt, en je er dan zelf niet meer mee overweg kunt?


Ik gok dat zowat iedere dorpsfietsenmaker al een hogere omzet draait als een actuele Ligfietsfabrikant, en hoe goed zijn die websites?


Maar het helpt allemaal niet voor de publiciteit en aandacht voor de ligfiets. Zadelpijn is inderdaad een keuze. De optie ligfiets wordt wel heel erg buiten beeld gehouden. Of niet gezien.

 De dorpsfietsenmaker zit dan ook vaak om de hoek en heeft een potentiele klantenkring die 1000x groter is dan de paar ligfietswinkels.


Ik denk dat een fraaiere, volledig nieuwe  website weinig nieuwe klanten oplevert.  Wil je meer ligfietsen verkopen, dan zul je ze denk ik op meer plekken moeten kunnen kopen en kunnen uitproberen.


Zelf ben ik ooit begonnen nadat ik op een forum zo'n ding voorbij zag komen voor weinig.  Een foeilelijk Al ligt Modern nog wel.   Daarna eens op marktplaats gekeken en mn eerste zephyr lowracer was een feit. Voor wel 200 euro heb ik de gok genomen. Daarna was ik verkocht en volgden er meerdere ligfietsen.


Geen nieuw gekocht: te grote uitgave in één keer en geen ligfietswinkels om de hoek.  Een dagje huren was me te duur: al snel 40-50 euro incl treinkaartje naar de dichtstbijzijnde winkel.   Dus ik kocht gewoon leuke fietsen om dezelfde kosten te hebben maar dan reed ik er voor hetzelfde bedrag maanden of soms veel langer op. 


Kwam ze ook nooit tegen, en nog steeds niet eigenlijk.

[Lopopodium]

Ik denk dat een fraaiere, volledig nieuwe  website weinig nieuwe klanten oplevert.  Wil je meer ligfietsen verkopen, dan zul je ze denk ik op meer plekken moeten kunnen kopen en kunnen uitproberen.

Ik vermoed dat het zien van het bestaan van een ligfiets een eerste stap is. Als je ze in het straatbeeld langs ziet komen, zet dat sommige fietsers aan het denken over de specifieke mogelijkheden ervan. Een aantal zal de stap naar het proberen van een ligfiets zetten en het in ieder geval willen proberen.

Je hoeft zeker voor een aspirant ligfietsers geen groot opgezet distributiesysteem te hebben. Daar hebben we marktplaats al voor: je kan bij wijze van spreken om de hoek een tweedehands ligfiets kopen en het proberen. Ben je ooit toe aan een gloednieuwe fiets, dan weet je tegen die tijd wel van het bestaan van een ligfietswinkel. En dan vind je het wellicht ook geen probleem dat deze winkel 50 kilometer verder is.

Zo werkte dat voor mij...

Belangrijkste lijkt me dus dat je zo'n ligfiets af en toe in het straatbeeld ziet. Dus 'wij' zijn de belangrijke eerste stap.

[365cycle]

Dus 'wij' zijn de belangrijke eerste stap.

Gaat aardig goed dan, zit alweer op 700 km deze week 

[Wim -de roetsende]

Dus 'wij' zijn de belangrijke eerste stap.

Gaat aardig goed dan, zit alweer op 700 km deze week 

Jij bent geen goed voorbeeld. Jou zien ze niet. Je rijdt veel te hard 

[Hoekie]

Bij mij zijn de kriebels begonnen toen ik bij Nieuwdorp in de auto een Quest zag rijden
Precies zoals Lopopodium aangeeft.

[Willeke_IGKT]

Dit is wat ik de laatste keren bij de Cycle Vision gebeurens heb gemist, een uitprobeer baantje.
Ik heb van de organisatie gehoord dat de ligfiets producenten het evenement niet belangrijk/te klein vinden voor het brengen van fietsen en het plaatsen van een stand.
Maar de afwezigheid van verkopers werkt het krimpen van de bezoeker aantallen in de hand en dat is een neergaande spiraal.

Ik had me aangemeld voor de ligfiets stand van de wandel en fiets beurs, helaas was het dit jaar ivm Covid geen haalbare zaak maar ik hoop dat we volgend jaar wel duidelijk aanwezig kunnen zijn, erg zichtbaar en misschien een paar mensen overhalen om het eens echt te proberen.

Voor mij was het een artikel in een blad over bijzondere fietsen (in het Engels, nu niet meer bestaand) dat het duwtje gaf om eens op CV te gaan kijken en een trike uit te proberen. En dat gaf het duwtje om er eens een dag een te huren/uit te proberen van een verkoper. En dat resulteerde in een overtuigje ligfietser, nu in bezit van mijn 3de, 4de, 5de, en 6de ligfietsen, waarvan er twee een nieuw huis mogen (maar niet moeten) vinden.

[Lopopodium]

Dit is wat ik de laatste keren bij de Cycle Vision gebeurens heb gemist, een uitprobeer baantje.
Ik heb van de organisatie gehoord dat de ligfiets producenten het evenement niet belangrijk/te klein vinden voor het brengen van fietsen en het plaatsen van een stand.
Maar de afwezigheid van verkopers werkt het krimpen van de bezoeker aantallen in de hand en dat is een neergaande spiraal.

Dan kunnen ze beter een stand hebben bij een ander wielrenevenement. Een paar jaar geleden was in Etten-Leur een wielrenwedstrijd, met een paar internationaal bekende wielrenners, op een plein waren standjes en een van de standjes had een ligfiets. Ik ben even kwijt welk merk. Het was in ieder geval een erg mooie fiets. En er komen een hoop mensen op zo'n wielrenevenement in het centrum van een stad af. Genoeg ogen om je fiets aan te laten zien en genoeg oren om je verhaal over de fiets aan te kunnen horen.

Er zijn aardig wat fietsevenementen in het land, met name vlak na de Tour de France.

[365cycle]

Jij bent geen goed voorbeeld. Jou zien ze niet. Je rijdt veel te hard 

 Juist wel! Tussen de auto's op de weg, ipv op het fietspad

[AllSunseeker]

"Een foeilelijk Al ligt Modern nog wel." ....
Oioioi, dat doet mijn Alligt Modern hartje pijn... Zo lelijk is die nou ook weer niet ? Alhoewel ie wel eens de lelijke eend van de ligfietsen is genoemd. Maar een Lelijke Eend is toch ook mooi?? En o zo pratkisch! Zelfs hier in het Zweedse Värmland.

[365cycle]

"Een foeilelijk Al ligt Modern nog wel." ....
Oioioi, dat doet mijn Alligt Modern hartje pijn... Zo lelijk is die nou ook weer niet ? Alhoewel ie wel eens de lelijke eend van de ligfietsen is genoemd. Maar een Lelijke Eend is toch ook mooi?? En o zo pratkisch! Zelfs hier in het Zweedse Värmland.

Toch blij dat het gelukt is om een reactie bij je je uit te lokken AllSunseeker  Vind de Alligt Modern ook wel leuk, maar geen toonbeeld van schoonheid idd.