Fiets Apps [Welke gebruik jij?]

[De tovenaar]

Wb die Zwarteweg ligt het in geen geval aan de data op Openstreetmap, daar staat dat pad nl. als ontoegankelijk voor fietsers
https://www.openstreetmap.org/way/64545061

Dus brouter zit daar fout. Ik heb dat wel vaker gemerkt met brouter, dat ie zomaar een wandelpad meepakt.
Je kan beter Osmand gebruiken (icm met mijn eigen Openfietsmap) daar zit die route er als volgt uit:


Hier de link naar mijn OFM style: https://www.openfietsmap.nl/downloads/android/osmand

[365cycle]

Maar de aanduiding op straat wil ook weleens inconsequent zijn of, soms vrij subtiel, veranderd worden. Zo weet ik hier in de buurt een fietspad, niet gekoppeld aan een hoofdrijbaan, dat aan de ene kant een bord G11 en aan de andere kant G13 heeft. Om nog meer niet te spreken van een combinatie G7 en C12 voor hetzelfde pad enkele jaren gelden.

Dat nog het meest, denk ik. Ik maak er zelfs weleens gebruik van. Genoeg straten waar een expliciet fietsverbod bestaat... met inconsequente bewegwijzering. Nou, dan rijd ik er toch gewoon op waar het wél mag?

[Theo Mol]

Voor de techneuten onder ons: ik kwam dit project tegen gisteren, gebaseerd op een Raspberry Pi:
https://github.com/hishizuka/pizero_bikecomputer

Maak je eigen fietscomputer!

Dat is supervet! Zeker wanneer je ook nog wat kennis uit het VeloPuter project meeneemt. Ik heb zo nu en dan wat storingen met de elektronica in de Milan (één van de koplampen en de claxon doen het niet altijd), dus had als zomerprojectje sowieso het vervangen van de bekabeling daarvoor gepland. 
Zou wel vet zijn om een vast dashboard met navigatie etc. in te kunnen bouwen

Toevallig zag ik deze vandaag, ook mooi: https://quest.robbroek.nl/search/label/klussen (even scrollen maar dan zie je het).
Ik heb het zelf nooit verder geschopt dan een zelfgemaakte snelheidsmeter op een arduino, dus ik ben al snel onder de indruk.

Om het onderwerp weer te bereiken: ik gebruik al heel lang een gps voor de navigatie, de telefoon voor de communicatie kwam pas later en dat is gescheiden gebleven.
Voor mij is ook een belangrijk argument dat ik de gps zonder problemen in de kano kan gebruiken. Golven zijn nu eenmaal erg nat.
De levensduur van de batterijlading is ook een overweging. Als ik meerdere dagen onderweg ben is de telefoon alleen aan als ik hem gebruik en voor de gps geldt dat ook. De telefoon kan bijgeladen worden op een kleine powerbank en voor de gps gaan wat opgeladen AA'tjes mee, dan hoef ik niet bij het stopcontact te komen.

[Bacchus]

[...] Ik kan weleens proberen of ik telefoon en GPS met een USB-C-naar-USB-mini-B-kabel kan koppelen en dan de GPX over kan zetten.
Ik laat nog wel horen hoe dat lukt, want als dat succesvol is, kun je met een tweedehands GPSMAP 60 à €50 al heel leuk navigeren op de fiets.

Mijn Xiaomi Pocophone F1 en Garmin GPSMAP 62s zijn met een kabeltje (Bol/Allteq) te koppelen. Vervolgens is de Garmin als een paar USB-drives (intern geheugen en geheugenkaart) te benaderen met een bestandsbeheerder. Je kan dan dus een track dat je met bv. BRouter maakt downloaden en overzetten naar GPS of een tracklog van GPS uploaden naar Strava oid.

[Fietsbennie]

Krijg volgende melding.
Weet iemand hoe je de kaarten opnieuw download via de Tahuna tool? 
Navigeren lukt nu namelijk niet.

[Roepers]

De Tahuna tool is hier te downloaden: Klik!

Ik zou verwachten dat daarna alles zich vanzelf zou wijzen. Dat de tool je helpt met een helpfunctie en dergelijke.

Groet,

Marco -navigeert het liefst met zijn hoofd- Roepers

[Lopopodium]

Heb je deze Teasi (4?) pas net? Of stond er eerder wel kaarten op die je gewoon gebruikt hebt?

In principe is nieuwe kaarten van allerlei landen makkelijk toe te voegen. Je sleept de kaart van een land gewoon vanuit de bibliotheek naar jouw Teasi, en wacht tot het overgekopieert is (kan soms even duren!).

De Teasi is verder ook prima te gebruiken zonder kaarten. Je ziet dan wel heel grof waar je bent. Maar een route 'opnemen' gaat gewoon prima, daar heb je feitelijk de kaarten niet voor nodig. Alleen voor de navigatie, uiteraard.

[Fietsbennie]

Paar keer met plezier gebruikt, lukte prima.
De gpx haalde ik van Routiq . Alleen nu lukt navigeren niet meer door deze melding.

Welke bibliotheek haal je de kaarten vandaan?
Lokatie op pc of online ergens

[Lopopodium]

Die staan gewoon in de Tahuna tool op je te wachten. Bovenaan zie je onder andere 'Kaarten' staan. Eenmaal daarop geklikt, dan zie je links welke kaarten er zijn per werelddeel, en rechts zie je de met een kabel aangesloten Teasi. Je selecteert welke kaarten van welke landen je erop wil, en dan op het pijltje onderaan om het binnen te halen. Vrij simpel.

[Fietsbennie]

Ik denk dat ik het heb.
Morgen kastje maar even testen. Eigenlijk vind een route opzetten een van de leukste dingen van het fietsen. Bakkie koffie en pluizen welke routes 's nachts lekker opschiet, en welke paadjes en weggetjes overdag genomen kan worden.

[Lopopodium]

Jij fietst vaak nogal lang. Heb je wel genoeg batterijkracht voor je Teasi?

Ik gebruik al jaren een Teasi 2. Daar kon ik vaak tot ongeveer 180 kilometer mee voort. Ik gebruik 'm puur voor het opnemen van de route en af en toe eens op het scherm kijken. Die staat meestal op z'n laagst, behalve even als ik er op kijk, want dan ligt 'ie op. Maar bij de hele lange tochten kon het wel eens voorkomen dat het nèt niet genoeg was. Dus ik heb er een Teasi 3 bijgekocht. Gebruik ik de Teasi 2 als reserve als de batterij van de 3 leeg is.

[Fietsbennie]

Ik durf er niet compleet op te vertrouwen. Ik heb daarom reserve route op telefoon staan (offline via Routiq). Ik heb de route nu uitgeschreven in bolletje pijltje systeem met plaatsen, straten en knooppunten  tussen de eerste 60 en laatste 40 km. Ik heb nu ongeveer 100 km op papier staan op anderhalf kantje. Zit lang stuk tussen dat ik niet hoef af te slaan. De rest fiets ik "uit het hoofd". Dan kan ik 's nachts mooi opschieten, en de laatste km met 'verre' ritten vind ik het toch meestal 'goed' en heb ik zin in een pilsje. Dan zit ik toch in de buurt..

Dat uitschrijven van straatnamen helpt veel, ik heb niet vaak navigatie nodig onderweg omdat ik meeste de stappen nog heb onthouden. Kaart heb ik wel in de fietstas en er zijn genoeg mensen onderweg om te vragen mocht ik compleet verdwaald zijn.

[Lopopodium]

Nouja, voor een habbekrats koop je een Teasi 2 op marktplaats. Twintig euro moet het al te vinden zijn. Dan heb je altijd een reserve als je andere leeggeraakt is.

Ik heb trouwens dit type houder voor de Teasi, mocht iemand daarin geinteresseerd zijn:



Past niet op mijn stuur, lijkt het.
Zou het graag willen ruilen voor zoeentje:

[De tovenaar]

Ik heb mijn Openfietsmap style voor Osmand bijgewerkt zodat ie het nu goed doet in de laatste Osmand app versies (4.3 Android én iOS).
Zie verder https://www.openfietsmap.nl/downloads/android/osmand

[Lopopodium]

Ondertussen heb ik al een


Dus bij deze heb ik voor een habbekrats (5 euro vind ik wel een mooi bedrag) het volgende te koop voor een liefhebber hier:

[Fietsbennie]

Wat is de straal van de bevestiging?
Misschien dat hij bij mij op voorblad ergens past?

[Lopopodium]

"Ruim genoeg" zou ik zeggen. Ik gok even een centimeter of twee? Je zal er waarschijnlijk opvulling voor moeten gebruiken. Dat had ik wel moeten doen op mijn stuur (maar ik heb het nooit op mijn stuur gehad).

[Lopopodium]

Ben je nog geinteresseerd? Anders heb ik er een andere liefhebber voor.

[Fietsbennie]

Nee doe maar naar de andere liefhebber.

[Roepers]

Ik ben inmiddels overgestapt op Komoot voor tracking omdat OSMand te traag begint te worden. Voor navigatie buiten een nogal beperkte regio moet je betalen, geloof ik. Zijn hier mensen die dat doen?

Groet,

Marco

[Bob Hagendijk]

Ik gebruik Routeyou om te plannen, en zet dat via gpx over naar mijn navigatieapparaat je.

[Tom Fekkes]

Ik ben ook een Komoot gebruiker. Ik ben er erg tevreden mee!!

[TimSch]

Ja, ik. Dan heb je van heel de wereld kaarten geloof ik. Ik vind de navigatie prettig en beter dan Maps. 

De app zelf bevalt me ook goed. Live locatie delen met het thuisfront vind ik ook een leuke optie voor langere tochten.

[Fietsbennie]

Komoot heeft ook leuke tips. Vaak zit ik naar fietsroutes in de buurt te kijken waar in de omgeving ik wil gaan fietsen. Opnemen bevalt me niet want het nam op als wandelen en dan was de batterij zo vlug leeg.

[Hardloper]

Iemand die ik ken heeft ook voor Komoot betaald. Volgens mij doen ze je naar een korte tijd na registratie een mooi aanbod . Dus daar zou je even op kunnen wachten. Maar als je maandelijks een bedrag betaald heb je nog meer details in de kaarten. Maar volgens mij volstaat het ook wel met de eenmalige bedrag voor de volledige kaarten. Zelf gebruik ik ook weleens Garmin Explorer, werkt samen met mijn horloge dacht ik en ook met mijn wandel gps

[Merijn]

Ik gebruik meestal Komoot, ook voor wandelen en hardlopen. De routes zet ik door naar mijn Garmin ( horloge of Edge1030) en die geeft dan vrij helder aan waar je heen moet. Ik gebruik onderweg nooit de telefoon.
Komoot geeft leuke tips, er zijn veel routes van anderen en je kan er ook gemakkelijk meerdaagse routes mee plannen.

Hiervoor gebruikte ik OsmAnd (fietsvakantie in Thailand onder andere). Navigatie was prima, maar de leesbaarheid van de telefoon in volle zon was niet best en een powerbank onmisbaar. Daar is de Garmin handiger. Ik heb toen wel de 1030 gekocht in plaats van de fors goedkopere explorer, omdat de 1030 (en nu 1040) erg goed zijn in re-routen onderweg als je eens iets anders rijdt, zonder dat de hele route op zijn kop gaat. Ze sturen je zsm terug naar de oude route in plaats van de hele route op nieuw te berekenen. Ideaal als je fout rijdt of een ommetje pakt.

Na veel fietsvakanties met kaarten was digitaal in Thailand een openbaring. Digitaal kan je alle weggetjes pakken die er zijn, op kaarten staan alleen de grote wegen en neem je vaak niet het risico om je klem te rijden op kleine weggetjes.