Schoenplaatjes positie ? - ligfietsen
|
Berichten: 1.428
Topics: 6
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 239
2745 x bedankt in 1287 berichten
Hoi Willeke,
Let goed op dat de plaatjes echt vast zitten. Als ze njet echt vast zitten, dan kunnen ze soms toch weer iets verschuiven bij in en uit klikken. Soms kun je ze van een fietsenmaker krijgen. Het is geen rvs maar wel erg hard staal. Mocht je nieuwe boutjes monteren, een kloddertje vaseline of vet helpt, als ze over enige jaren toch weer eens los moeten.
Berichten: 5.858
Topics: 149
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 2080
7423 x bedankt in 3653 berichten
(26-Jan-2024, 11:56 PM)Jeroen S schreef: Mocht je nieuwe boutjes monteren, een kloddertje vaseline of vet helpt, als ze over enige jaren toch weer eens los moeten.
Dat doe ik al mijn hele leven. Ik heb nog nooit problemen gehad met losdraaien. Dus het helpt
Ik draai namelijk boutjes meestal te vast.
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - M5 Minimal.Bike - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Berichten: 2.692
Topics: 92
Lid sinds: Apr 2023
Bedankt: 2835
3167 x bedankt in 2201 berichten
Ah goede tip van de vaseline / vet
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Berichten: 1.926
Topics: 57
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 28815
2819 x bedankt in 1255 berichten
Mijn probleem was niet het te vast zitten van de boutjes maar de naar binnen gesleten randjes van het inbus gat.
Met het verplaatsen heb ik ook minder last van de boutjes die door de zool mijn voet in prikken.
Maar wat vet kan geen kwaad.
Voornaamste fiets(en): Carbon Strada 220 - Whike - (Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing, beide te koop maar hoeven niet weg.)
Berichten: 249
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 337
737 x bedankt in 245 berichten
Voor degenen die graag proberen hoe een midvoet plaatsing bevalt, maar tegen de aanpassing van de schoen op zien: Ik heb een fotoserie gemaakt die laat zien hoe dat het gemakkelijkst te realiseren is.
Voorheen maakte ik van de ombouw veel meer werk. Om echt goed vast te zetten dacht ik dat in de tussenzool binnenin de schoen twee moeren met een vlakke ring eronder vereist was. Meestal moest ik heel wat slijpwerk verrichten in de tussenzool en bij winterschoenen moest ik ook nog snijden in de tong (bovenmateriaal) om binnen in de schoen te kunnen werken.
Later bedacht ik dat het wellicht veel simpeler kan en dat wordt in de video beschreven. Ik heb al heel wat kilometers gemaakt intussen en daarbij trek ik ook regelmatig wat aan de pedalen, met name bij wegrijden en versnellen. Tot nu toe heeft het draad in de kunststof zool het prima gehouden. De plaatjes blijven netjes op hun plek.
Berichten: 5.858
Topics: 149
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 2080
7423 x bedankt in 3653 berichten
22-Feb-2024, 09:06 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 22-Feb-2024, 09:08 AM door Wim -de roetsende.)
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - M5 Minimal.Bike - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Berichten: 249
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 337
737 x bedankt in 245 berichten
(22-Feb-2024, 09:06 AM)Wim -de roetsende schreef: Zou dit ook kunnen werken?
https://www.bicyclekings.nl/Mid-Foot-ERGO-adapters
Deze kunnen ook voor spd:
https://mid-foot-cycling.com/
Die heb ik een blauwe maandag geprobeerd voor spd Wim, maar daar valt dan helaas niet meer goed op te lopen. Die adapter heeft een 2mm dikte en dat klinkt niet veel maar op een harde ondergrond is dat gewoon te veel. Bovendien werkt het niet met mijn geprefereerde systeem Speedplay Frog. Die past niet in die U-vorm en daar valt niks aan te doen (en ik heb het serieus geprobeerd te laten passen).
Voor race pedaal systemen ligt het anders, daar kun je sowieso niet fatsoenlijk op lopen en het lijkt het erop dat deze adapter daar niet veel ten nadele aan verandert.
Berichten: 1.926
Topics: 57
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 28815
2819 x bedankt in 1255 berichten
Na ruim een maand met de verplaatste schoenplaatjes ben ik ervan overtuigd dat het goed was om te doen. Geen last van spieren, pezen of gewrichten, het gevoel van de trapas staat te dichtbij is bijna helemaal verdwenen.
Vandaag nieuwe trappers geplaatst en meteen een proef gedaan met crank verkorters die ik had liggen.
De verkorters passen niet goed op de cranks maar goed genoeg voor een test.
De trappers kwamen iets scheef te staan en natuurlijk wat verder naar buiten. Evengoed een ritje van 25 km gedaan.
De traplengte en beweging voelde natuurlijk, ook de plaats van de trapas voelde goed.
Als het financieel te doen is gaan er de volgende keer in Dronten kortere cranks in.
Ik heb het na gemeten en denk dat ik nu met 170 mm rij, de verkorters halen er 20 mm af dus ik hield ongeveer 150 mm over.
Nog korter hoeft niet.
Na het rondje testen zonder de verkorters nog een kilometer gereden en het trappen voelde raar, te grote beweging van de benen.
Voornaamste fiets(en): Carbon Strada 220 - Whike - (Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing, beide te koop maar hoeven niet weg.)
Berichten: 2.692
Topics: 92
Lid sinds: Apr 2023
Bedankt: 2835
3167 x bedankt in 2201 berichten
(09-Mar-2024, 09:48 PM)Willeke_IGKT schreef: Na ruim een maand met de verplaatste schoenplaatjes ben ik ervan overtuigd dat het goed was om te doen. Geen last van spieren, pezen of gewrichten, het gevoel van de trapas staat te dichtbij is bijna helemaal verdwenen. Goed om te horen Willeke_IGKT
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Berichten: 5.858
Topics: 149
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 2080
7423 x bedankt in 3653 berichten
(09-Mar-2024, 09:48 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik heb het na gemeten en denk dat ik nu met 170 mm rij, de verkorters halen er 20 mm af dus ik hield ongeveer 150 mm over.
Nog korter hoeft niet.
Na het rondje testen zonder de verkorters nog een kilometer gereden en het trappen voelde raar, te grote beweging van de benen.
Toen ik 2002 mijn Mango bestelde vroeg Ymte welke cranklengte ik wilde. Ik stond naast hem en keek naar die enorm lange benen van hem, die komen tot voorbij mijn heupen namelijk. Ik zei: "Volgens mij is iets korter dan die van jou wel verstandig. Waar rijd jij mee?"
Hij bleek toen met 170mm te rijden. Ze boorden toen nog zelf gaten in cranks en om iets ruimte tussen de twee gaten te houden, kwamen die van mij ongeveer op 152,5mm uit. Beviel mij heel goed. Precies wat Willeke zegt, je hoeft niet zo'n grote cirkel te maken.
In de XS had ik 155mm (of was het nou 150mm?) en nu in de SL zit 140mm.
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - M5 Minimal.Bike - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Berichten: 2.692
Topics: 92
Lid sinds: Apr 2023
Bedankt: 2835
3167 x bedankt in 2201 berichten
10-Mar-2024, 10:12 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 10-Mar-2024, 10:13 AM door Hardloper.)
Wat had je eigenlijk in de Quest zitten @Willeke_IGKT? En kon die eigenlijk niet overgezet worden? Of is dat heel vreemd bij inruil tussen twee tweedehandse?
Maar even op 170mm terug te komen. Voor mijn gevoel is dat best wel groot in de VM wereld. Of vergis ik me?
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Berichten: 522
Topics: 32
Lid sinds: Sep 2021
Bedankt: 515
1319 x bedankt in 475 berichten
(09-Mar-2024, 09:48 PM)Willeke_IGKT schreef: Vandaag nieuwe trappers geplaatst en meteen een proef gedaan met crank verkorters die ik had liggen.
De verkorters passen niet goed op de cranks maar goed genoeg voor een test.
De trappers kwamen iets scheef te staan en natuurlijk wat verder naar buiten. Evengoed een ritje van 25 km gedaan.
De traplengte en beweging voelde natuurlijk, ook de plaats van de trapas voelde goed.
Ik heb ook een tijdje met verkorters gereden die net niet ideaal pasten op de crank. Ik vond het fietsen inderdaad ook geen probleem en was tevreden voor zolang het duurde. Maar uiteindelijk resulteerde deze constructie bij mij erin dat binnen een maand of wat m'n cranks de kliko in konden omdat de verkorters de schroefdraad gesloopt hadden vanwege kennelijk minimale speling die ik door het trappen uiteraard erger en erger maakte. Wellicht gaat het bij jou wel goed, maar ik zou niet te lang met die verkorters rijden.
Ik heb bij Dutch Bike Bits voor 6 tientjes een compleet crankstel van 155mm gekocht, dus het hoeft niet duur te zijn...
Carbon Quest #501 - Challenge Hurricane - Thys 222 - Ligfietsclub Noorderligt
Berichten: 1.926
Topics: 57
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 28815
2819 x bedankt in 1255 berichten
10-Mar-2024, 10:33 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 10-Mar-2024, 11:05 AM door Willeke_IGKT.)
In de Quest zal ook 170 gezeten hebben, net als op alle fietsen die ik in de schuur heb staan. Het is geen standaard om kortere cranks te plaatsen in/op fietsen die genoeg ruimte hebben voor grote voeten en zowel de Quest als de Strada hebben voetengaten.
Ik ben dus lange cranks gewend en was verbaasd hoe natuurlijk het voelde om met kortere cranks te rijden.
Net als het verplaatsen van de schoenplaatjes, ik ben gewend om met mijn voorvoet op het pedaal te staan, nu is het meer het midden van de voet, voelt gewoon, hoewel het op een rechtopzitter nooit werkte (zonder inklikken.)
Tim ik heb 25 km met de verkorters gereden en ze er toen afgehaald. Het paste te slecht, net goed genoeg voor een test.
Citaat:Ik heb bij Dutch Bike Bits voor 6 tientjes een compleet crankstel van 155mm gekocht, dus het hoeft niet duur te zijn.
Dat opent opties nu nog uitvinden of ik die zelf kan/durf plaatsen.
Voornaamste fiets(en): Carbon Strada 220 - Whike - (Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing, beide te koop maar hoeven niet weg.)
Berichten: 1.926
Topics: 57
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 28815
2819 x bedankt in 1255 berichten
Dit topic graag terug naar schoenplaatjes, ik heb een berichtje geplaatst in een topic over bijgeluiden in mijn fiets, daar graag verder.
Voornaamste fiets(en): Carbon Strada 220 - Whike - (Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing, beide te koop maar hoeven niet weg.)
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
Nieuwe berichten
|
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Bedankt ZoefZoef,
...Tom Fekkes — 03:13 AM |
Azub Max
|
Welkom Fatbiker!
To...365cycle — 02:37 AM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Geef Bianca gewoon ...ZoefZoef — 02:25 AM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Dus de boodschap i...365cycle — 02:20 AM |
Azub Max
|
Welkom hier Fatbik...Frutsel — 02:07 AM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Geef Bianca gewoon a...Tom Fekkes — 01:11 AM |
Azub Max
|
Welkom hier Fatbiker...Jeroen S — 10:53 PM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Waarom koop je w...Wim -de roetsende — 10:45 PM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Ik blijf dus gew...Bianca F — 10:39 PM |
Azub Max
|
Welkom op dit foru...Hardloper — 09:07 PM |
Azub Max
|
Welkom op dit forum....Wim -de roetsende — 09:00 PM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Vragen aan de conduc...ZoefZoef — 08:42 PM |
Azub Max
|
Mooie fiets. Prima v...GHOOGEN — 08:16 PM |
Azub Max
|
Ik vind het een mooi...Lopopodium — 07:01 PM |
Azub Max
|
Sinds kort ben ik de...fatbiker — 06:53 PM |
Hase pino verbouwing
|
Leuk om dit te lezen...Raymond — 06:14 PM |
NS neemt vanaf 1 juli geen ligfietsen m...
|
Vragen aan de conduc...Lopopodium — 05:57 PM |
|