Vervanging velg

[Niels van der Wal]

25 jaar is een hele tijd; dat kan sneller :-)
Ik denk dat de achtervelg viezer wordt, daardoor harder slijt en dus eerder te barsten rijdt. Het heeft volgens mij niks met hydrologische remmen te maken.
Draai je ketting hierna ook door dit doekje. Ook deze, en je tandbladen,slijten door aanhangend vuil.

Niels, 1000 dingen doekje, van der Wal

[blokdoorn]

Dan waarschijnlijk ook al 25 jaar dezelfde naven? Zijn die dan niet aan vervanging toe?

[Martin van Mourik]

Tsja, ik heb wel eens overwogen om de naven te vervangen, maar ik heb alleen de kogels in de kogellagers van de naven vervangen.

Toen ik ongeveer vier jaar geleden deze fiets net had en mijn eerste fietsreisje ermee maakte was er op de laatste dag iets raars mee aan de hand. Er kwam af en toe een duidelijk hoorbare en voelbare schok uit de wielen, onregelmatig en onvoorspelbaar, zonder vast patroon. Ik was bang om te stranden maar gelukkig kon ik nog fietsend naar huis komen. Ik heb de volgende dag de naven opengeschroefd om te kijken wat ermee aan de hand was, en wat bleek: er ontbraken kogels. In een kogellager zaten slechts zeven waar er tien moesten zijn, bij de andere lagers waren het er acht of negen. Er zaten ook een paar butsen in het loopvlak voor de kogels. Ik heb toen eerst maar eens de kogels aangevuld, en de duidelijk versleten kogels vervangen.

Ik zou dus de half gare naven van deze fiets compleet kunnen vervangen, en daarmee ietsje aan efficientie kunnen winnen, maar het lijkt me dat dat een zeer geringe verbetering zou zijn. Er zijn andere factoren die veel zwaarder wegen: luchtweerstand, rolweerstand door de kleine wielen, weerstand in de aandrijving door de inefficiente kettingloop, het enorme gewicht dat direct voelbaar is bij de geringste stijging. Ik kan beter een keer een betere fiets aanschaffen om daar wat aan te doen. Ondertussen leer ik nog steeds bij met het sleutelen aan deze oude rammelbak, en krijg ik een steeds beter beeld van wat ik hierna zou willen.

[Willeke_IGKT]

Martin, als jij met deze 'oude rammelbak' dit soort afstanden en snelheden weet te maken, hoe goed ga jij dan zijn op de meest efficiënte machine die voor jou gaat werken.

Ik neem nu al mijn petje af.

[blokdoorn]

Ik vervang naven eerder, zeker als er butsen in het loopvlak zitten, maar je blijkt er heel lang op door te kunnen rijden, dus niet echt nodig, behalve voor mn perfectionistisch gevoel. Inderdaad heel leerzaam dat sleutelen. Je rijdt overigens lange afstanden in een indrukwekkend tempo voor een fiets als deze.

[Jeroen S]

Ik denk dat ik dan ook voor een paar nieuwe naafjes gekozen had, dan ben je er zeker van dat de boel weer mee kan tot de velg weer doorgesleten is.