Eigenlijk te lang voor mijn fiets...

[Mr wojtas]

Hallo allemaal,

Ik ben nu een paar uur/km c-Alleweder rijker, veel gepruts met de zitting c.q. klittenband verder. En ben tot de conclusie gekomen dat in 2 opties heb. De zitting iets rechterop plaatsen en dan met mijn schouders eigenlijk klem zitten maar wel een goede afstand tot het crankstel of... Iets verder achterover en vrije schouders maar eigenlijk iets te dicht op het crankstel liggen. Dus opzoek naar een goede middenweg. Eigenlijk zou ik kortere cranks willen proberen. Maar waar te bestellen?


Mvg Chris

[Willeke_IGKT]

Hallo allemaal,

Ik ben nu een paar uur/km c-Alleweder rijker, veel gepruts met de zitting c.q. klittenband verder. En ben tot de conclusie gekomen dat in 2 opties heb. De zitting iets rechterop plaatsen en dan met mijn schouders eigenlijk klem zitten maar wel een goede afstand tot het crankstel of... Iets verder achterover en vrije schouders maar eigenlijk iets te dicht op het crankstel liggen. Dus opzoek naar een goede middenweg. Eigenlijk zou ik kortere cranks willen proberen. Maar waar te bestellen?


Mvg Chris

Kun jij een foto plaatsen van je huidige cranks?

(Foto ergens uploaden en een link hier.)

Ik heb mijn kortere cranks in de Strada laten zetten in Dronten (InterCity Bikes) maar daarmee ook de trapas enz laten vervangen.

Ik weet dat je sommige cranks makkelijk kunt vervangen zonder de rest, andere lastiger.

[365cycle]

Ik weet niet hoe ervaren je bent, maar is het crankstel niet gewoon te verzetten?

[Jeroen S]

Kan dat crankstel niet naar voren? Kijk eens goed hoe het gemonteerd zit of post even een foto, als dat lukt een beetje van de zijkant. Mij staat vaag bij dat het in een soort van afdek plaat gemonteerd is die je ook anders kunt monteren. Maar misschien is dat ook de Orca.

Verder vrees ik dat je een vrij speciaal crankstel hebt, omdat het kettingblad min of meer in het midden zit. Ik vermoed dat je er met een standaard crankstel niet bent. Maar precies weet ik het ook niet. In ieder geval wel even checken voordat je iets anders koopt.

155 mm met ISIS trapas https://www.dutchbikebits.com/alligt-155mm-crankset

Hier in Duitsland voor gewone 4 kant trapas, wel met 110 steekcirkel. https://studiobrisant.com/xd-2-kurbel-ar...r=041001.3

[Gideonaut]

De C-Alleweder is niet zo groot uit zichzelf, Mango formaat? en volgens mij heeft het een soortgelijk gesloten systeem als de Versatile/Orca, en een aandrijflijn waar je hoofdpijn van krijgt. Er is maar zoveel wat je kan doen om hem op lengte af te stellen.

[Jeroen S]

Dat klopt, de Orca is duidelijk familie en zo de opvolger van de C alleweder. Flevotypisch zitten er ongetwijfeld niet standaard fietsonderdelen in. Vandaar ook mijn vragen in die richting. De heren Vrielink zijn ook geen kleine jongens, duidelijk boven de 180. Ik weet niet hoelang Chris is.

Het kan zijn dat je met wat modificaties aan de stoel, stoelbevestiging ook nog wat ruimte kunt winnen. Ik heb echter geen idee hoe dat zit bij een C alleweder.

[365cycle]

De C-Alleweder is niet zo groot uit zichzelf, Mango formaat?

Ik weet niet hoe groot Mr wojtas is, maar ik pas in een Mango. Dan zijn ze niet heel klein.

[Frutsel]

De C-Alleweder is niet zo groot uit zichzelf, Mango formaat?

Ik weet niet hoe groot Mr wojtas is, maar ik pas in een Mango. Dan zijn ze niet heel klein.

Maar als de kettingloop net als bij de Versatile is kan je de trappers maar op 2 verschillende standen zetten, de rest moet uit het verstellen van de zitting komen.

[Mr wojtas]

De trapas is gefixeerd, die is niet te verstellen. De huidige cranks zijn 170 lang. De tandwielen voor zijn los van de cranks. Ik weet niet of dat standaard velomobiel is, maar niet standaard voor een fiets. Dus opzoek naar 2 losse cranks met vierkant gat(oude-school) en mijn oude crankstel trekker maar eens opzoeken omdat deze gemaakt is voor de bout waarmee het zaakje vastzit

Mijn lengte? Bij de laatste meting voor het rijbewijs was ik 1.86.

[Mr wojtas]

De C-Alleweder is niet zo groot uit zichzelf, Mango formaat?

Ik weet niet hoe groot Mr wojtas is, maar ik pas in een Mango. Dan zijn ze niet heel klein.

Maar als de kettingloop net als bij de Versatile is kan je de trappers maar op 2 verschillende standen zetten, de rest moet uit het verstellen van de zitting komen.

Hoe is de ketting loop bij de Versatile? Ik ben handig genoeg om erg veel zelf te doen. Maar gezien de beperkte ruimte om te sleutelen, en de leeftijd van de fiets ben ik een beetje voorzichtig om teveel los te sleutelen.

Mocht er iemand zijn met meer informatie(fotos/schema/tekeningen )over de Alleweder, alle info is welkom!

[Gideonaut]

Bij de Versatile en Orca kan het trapas op 2 punten gemonteerd worden, bij de C/Limit weet ik het niet, ik zou het niet vreemd vinden als het trapas van de C compleet in het carbon frame zit gezien de neus van de fiets erg stomp en hoog afloopt en je dan snel met je voeten tegen de body zit. Korte cranks zijn nog wel te proberen, die verkocht Flevobike vroeger, waren volgens mij 155mm

https://shop.flevobike.nl/en/flevobike-c...-kaal.html (De website is volgens mij dood, ik zou er geen bestelling meer plaatsen maar cranks kan je overal wel bestellen)

[Josligfiets]

De website is niet dood en je kunt nog gewoon een bestelling plaatsen alleen 155 mm cranks hebben ze niet meer (eigen ervaring).

[Jeroen S]

Ja, daar was ik al bang voor. Dan zitten de bladen op de as vermoed ik. Heb je inderdaad alleen 2 cranks nodig. Vindt je o.a. voor ebikes nog wel. o.a. van de firma Miranda. Of op Ali express.

[Boyd Maduro]

Heb je dan trouwens niet juist langere cranks nodig?
(Met kortere cranks moet de trapas verder naar voren om te compenseren, als je trapas al te dichtbij zit dan zit die dus met kortere cranks veel te dicht bij)

[Frutsel]

Je kan Tempelman vragen: https://ligfietsshop.nl/
Die heeft iig verstand van Versatiles

[Jeroen S]

Bij de Ligfietsshop heb ik ooit eens een gewoon 155er crankstel gekocht. Maar die is op. Tandem hebben ze nog wel, daar zit het blad links geloof ik, dus dan heb je een goede rechtse crank.

[TimSch]

Dutch Bike Bits (van een mede-ligfietser uit het Noorden des lands) verkoopt voor weinig een setje 155mm cranks. Ik had deze in mijn beide Questen naar tevredenheid (de Milan zaten al kortere cranks in).

Edit: zie dat Jeroen deze ook al had geadviseerd. Bij deze bekrachtigd met persoonlijke ervaring ;-)

[365cycle]

Zowel Intercitybike als velomobiel.nl kunnen gewoon 140, 150, 155 leveren.
Ik zou die laatste denk ik even bellen, met een beetje mazzel krijg je de ontwerper van de C-Alleweder aan de telefoon (Allert).

[Mr wojtas]

Zowel Intercitybike als velomobiel.nl kunnen gewoon 140, 150, 155 leveren.
Ik zou die laatste denk ik even bellen, met een beetje mazzel krijg je de ontwerper van de C-Alleweder aan de telefoon (Allert).

Kijk vooral dat laatste, dat zou tof zijn!! Ga ik doen.

[Mr wojtas]

Ik ben even aan het proberen geweest, stoel ligt nu maximaal plat en zelf een beetje extra 'achterover' en... Ik heb ontdekt dat de plaatjes van mijn fietsschoenen. Ipv 2 gaten 4 gaten hebben. D.w.z. ik heb ze 6 mm verder naar de hak kunnen verplaatsen. Ik kan nu een ontspannen houding aan nemen en blijven draaien en ook goed kracht kan zetten als het moet. Dus .. zoals het nu lijkt geen gedoe met andere cranks oid.


Wat me wel opvalt is hoe zo'n fiets kan gaan dansen op de voorwielen?

[365cycle]

Ik heb ontdekt dat de plaatjes van mijn fietsschoenen. Ipv 2 gaten 4 gaten hebben. D.w.z. ik heb ze 6 mm verder naar de hak kunnen verplaatsen.

Houd er rekening mee dat waar die plaatjes onder je voeten zitten bij langere ritten vrij belangrijk gaat zijn. Het is niet zo van "ik doe ze op een willekeurige plek en het zit goed". In mijn geval was 2mm verplaatsen het verschil tussen pijnklachten (met potentieel een blessure als gevolg), en zowel pijnvrij als sneller fietsen.

M.a.w.: Prima gedaan, maar luister naar je lijf!

Wat me wel opvalt is hoe zo'n fiets kan gaan dansen op de voorwielen?

Wat bedoel je hiermee?

[Wim -de roetsende]

Wat me wel opvalt is hoe zo'n fiets kan gaan dansen op de voorwielen?

Wat bedoel je hiermee?

Mijn eerste gedachte was: slappe voorvering

[Jeroen S]

Dat denk ik ook, misschien in combinatie met een nog niet zo vloeiende trapbeweging. Als de fiets in dat ritme van links naar rechts op en neer gaat, dan is een slappe vering een mogelijke oorzaak. Overigens kun je ook je trapbeweging dan wel eens kritisch bekijken. Probeer eens wat er gebeurt als je op een rechte weg in een hogere of lagere versnelling gaat rijden, bij dezelfde snelheid, verandert het zwabber ritme dan ook?

Volgens mij zitten in de C alleweder gewoon de bekende voorpoten, waar je ook wat zwaardere veren voor kunt krijgen bij Velomobiel.nl. Ze kennen het model daar goed, dus dat kun je gewoon vragen. Rode veren zijn wat zwaarder, stugger. Boven de 80 kg kan minder blauw en meer rood een betere oplossing zijn.

[Mr wojtas]

Wat me wel opvalt is hoe zo'n fiets kan gaan dansen op de voorwielen?

Wat bedoel je hiermee?

Mijn eerste gedachte was: slappe voorvering

Idd slappe voorvering

[JarnoH]

Wat me wel opvalt is hoe zo'n fiets kan gaan dansen op de voorwielen?

Wat bedoel je hiermee?

Mijn eerste gedachte was: slappe voorvering

Idd slappe voorvering

Misschien te lichte veren? Hoe zwaar was de vorige eigenaar? Ik weet niet of je deze kan wisselen bij een Alleweder of afstellen?

[Jeroen S]

Je kunt ze alleen omwisselen voor andere. Ze zijn o.a. bij Velomobiel.nl te krijgen. Dat is voor een wat geoefende klusser zelf wel te doen, maar het kan ook tegenzitten. Niet iets om op zondagavond nog mee te beginnen als je maandagochtend weer moet fietsen.