Strava Segmenten Velomobiel

[Hardloper]

Geen idee hoe het bij andere zit. Maar het grootste gros van mijn Segmenten heb ik zelf gemaakt, als ik dan ga kijken wie ze nog meer heeft bereden. Dan kom ik op mensen van paar jaar geleden uit. Bij een enkeling zie ik een foto van een VM, maar bij heleboel mensen niet. Zijn er zoveel mensen nu gestopt met VM rijden in mijn regio of heeft Strava het profiel hernoemd? Kwam ook een record houder tegen die het deed met de motorcross bike. Tja, wat moet ik daar wel niet van denken. Maar soms kom ik tot verassingen, zo zag ik dat zelfs vrij bekende buitenlandse VM rijders op dezelfde locatie hebben gereden als ik, zelfs de QV kon ik paar jaar geleden al hier in de buurt hebben gesignaleerd, al was ruim voor ik met fietsen bezig was.

[365cycle]

Ik gebruik het velomobiel profiel niet meer. Heb daar al eens eerder wat over geschreven maar in het kort:
Ik heb alles op prive staan en het is gewoon een fiets.

De enige reden dat dat profiel bestaat is omdat racefietsers anders op hun p*k getrapt zijn doordat ze zelfs met windkracht 9 in de rug alle verkeerslichten en gevaarlijke kruisingen negerend achter busjes met open deuren aan fietsend niet alle KOMs meer kunnen pakken.

En ja, niet allemaal tegelijk maar de dingen die ik noemde doen ze echt om een KOM op hun naam te krijgen. Ken er zelfs 1 die een Excelletje heeft van de windrichting van alle segmenten in de buurt...

[Jeroen S]

Ik heb een paar van die Youtube video's gezien, hoe ze een Kom pakten. Beide keren kwam daar een heel treintje van andere renners aan te pas, bij voorkeur ook een prof of ex prof ofzo, die die boel aantrokken. Dan rijd je eigenlijk continue in het zog van de anderen.

Sommige velomobilisten komen ook verder van huis en pakken dan misschien per ongeluk ergens een kommetje zonder er erg in te hebben. Het kan zijn dat het lang duurt voordat ze er weer langs komen. Ik weet niet precies wat je bedoelt met mensen van een paar jaar geleden? Iemand die er lang geleden langs gekomen is, of iemand die al een tijd niet meer actief is op een forum?

Ik denk dat veel velomobilisten hun profiel naar prive hebben gewisseld, om gedoe met wielrenners te voorkomen. Die renners zijn er soms echt heel fanatiek in, waarbij de redelijkheid zoek raakt. Tegelijk zijn veel velomobilisten denk ik wat minder onrealistisch op dergelijke dingetjes gefocust.

Het kan inderdaad zijn dat ook buitenlandse rijders ergens bij jou langs komen, omdat die weg een logische link is in een langere route. Hier zie ik dat bijvoorbeeld met de Rijnbrug bij Emmerik, in beide richtingen is het wel weer 20 km ofzo tot de volgende brug. Dus de kans is realistisch dat iemand die hier in de buurt van noord naar zuid wil over die brug komt.

Ik zit zelf niet op Strava omdat ik gewoon niet prestatie georienteerd fiets, maar ook omdat ik er geen zin in heb dat iedereen kan zien wat ik doe met de fiets.

[Hardloper]

Nou ik bedoel dat hun beste poging van paar jaar geleden is. Met mijn 35,7kg zware 4-wieler heb ik niet de indruk dat ik heel ver kom in kommetjes veroveren. Eigenlijk interesseert me dat ook niet. Vind alleen leuk om de persoonlijke statistieken te zien over een stukje traject. Bij fietsen krijg je trouwens veel meer informatie, dan bij Velomobielen. Vind ik eerlijk gezegd ook stom van Strava. Maar tja door 2 registratie bronnen, heb ik de mogelijkheid van twee walletjes te eten.

[365cycle]

Met alle motorrijders die door de moderatie genegeerd worden op de velomobiel profielen doe je er goed aan dat profiel gewoon te laten voor wat het is
En wel degelijk heb ik met de QV destijds ook KOMmen weten te pakken. Denk alleen dat ie voor jou te groot en te zwaar is.

[Hardloper]

Ik weeg minder dan 2x zijn gewicht. Dus aan de zware kant volg ik wel. Te groot , weet niet. Maar ik weet des ondanks toch wel te versnellen naar 40km/u.

[Hoekie]

Ik weeg minder dan 2x zijn gewicht. Dus aan de zware kant volg ik wel. Te groot , weet niet. Maar ik weet des ondanks toch wel te versnellen naar 40km/u.

Wetende wat ik weet na deze winter, ben zelfs nog zwaarder dan jij, met de overstap van QV naar Bülk MK1:
Ik denk dat je niet weet wat je overkomt als je een snelle driewiel velomobiel met racekap en up to date banden zou proberen.

[Wim -de roetsende]

Ik denk dat je niet weet wat je overkomt als je een snelle driewiel velomobiel met racekap en up to date banden zou proberen.

Dit was lang geleden mijn advies voor Hardloper. Koop een lichte Snoek en ga lekker fietsen.

[Hardloper]

Ondanks de regen (en dus ook regenplassen) hier. Toch weer paar persoonlijke records op segmenten. Ook hele stukken tussen de 30 en 40km/u. Zelfs een stuk, moet nog een segment aanmaken waarbij ik zo 37 a 38km/u over een fietspad ging langs het water zonder afslagen.

Het is niet dat ik niet lekker fiets of gevoel heb dat de QV te groot is kwa volumen. Maar kwa gewicht, zal het wel minder relaxed zijn om naar de oliebollentocht te gaan. Maar het lijkt me wel heel leuk om een keer ermee naar de Moezel te gaan.

Maar ik betwijfel of een Snoek voor mij echt de droomfiets is voor 90% van de tijd. Want dan kan ik nog niet overal even makkelijk erbij. Maar een recente driewieler zal me vast wel een stuk sneller maken met racekap.

PS: misschien ook maar een het zand uit de wielkasten halen. Want dit is al heel lang geleden. En hoe dan ook, dat ligfietsen met de QV kan me ondanks het gewicht en enkele andere irritaties (oa vizier, lastig band oppompen) echt wel veel meer plezieren dan ik ooit had gedacht dat ik zou beleven aan fietsen. Nog altijd relaxter dan een bakfiets deed in het ver verleden

[Jeroen S]

Tussen jou en de Moezel liggen waarschijnlijk wel een stel flinke heuvels/bergen. Dat merk je wel. Vanuit het Moezeldal weer omhoog kan ook knap steil zijn.

[Hardloper]

Tussen jou en de Moezel liggen waarschijnlijk wel een stel flinke heuvels/bergen. Dat merk je wel. Vanuit het Moezeldal weer omhoog kan ook knap steil zijn.

Ik heb hier een Mountain drive erin zitten he. Maar de flinke heuvels zijn ook uitdagend. En als ze lang genoeg zijn. Dan werkt het ook wel beter met zo’n MD. Bij te lichte hoogte verschillen vind ik zo’n MD echt niet fijn. Dan heb ik gevoel dat ik een cadans heb van 120 RPM ofzo.

[Jeroen S]

Met 15 kg bagage achterin worden lichte hoogte verschillen al snel toch de moeite. Maar goed ik heb dan ook maar een 46er voor en 36 achter, zonder MD da's niet echt licht.

[Hardloper]

Even op lengte van segmenten gesorteerd van vandaag.

Dus zo heel belabberd is het nu ook weer niet. Toch wel duidelijk boven de 30km/u.

---

Zelfs een stuk, moet nog een segment aanmaken waarbij ik zo 37 a 38km/u over een fietspad ging langs het water zonder afslagen.

Was dus 36,7 km/u