Loont het merkbaar om PE kettingbuizen te vervangen voor PTFE ketingbuizen

[Hoekie]

In het kort: loont het merkbaar om PE kettingbuizen te vervangen voor PTFE ketingbuizen?

Een aantal modellen hebben (de witte) PTFE in plaats van (de zwarte) PE kettingbuizen.
Ik zag het ook als upgrade op https://www.soe-velotech.de/en/Drive/Ket...param=ptfe
Dan zou je denken dat het loont. Ervaringen?

[Bob Hagendijk]

Ik heb altijd begrepen dat de weerstand van (schone) kettingbuizen heel erg meevalt. Ik kan me niet voorstellen dat dit veel minder weerstand gaat opleveren. Misschien is het mooi als het qua kleur bij je fiets past.

[bjscharp]

Als de buizen verder dezelfde dimensies hebben, zullen de PTFE buizen iig ruim twee keer zo zwaar zijn! (PE is ~1 g/cm³, PTFE ruim 2 g/cm³)

Zou je niet hetzelfde effect krijgen als je even de spuitbus teflon-spray in de lege buis steekt?

[ZoefZoef]

Mijn gok is dat het verschil verwaarloosbaar is, maar in races onder gelijke omstandigheden misschien net de winst kan betekenen. Zeg maar vergelijkbaar met het weglaten van een fietsbel op een racefiets In de praktijk zal het weinig nut hebben, vermoed ik.

[Jeroen S]

Ik heb in de Milan zo'n witte buis zitten. Het loopt wel lichter heb ik het idee. Maar de retour buis is gesneuveld en frommelde zich wat op. Het is echt veel dunner, kwetsbaarder kunststof. Stiller zou het ook wel kunnen zijn.

[Hoekie]

Op het Duitse forum in topic https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1857379
wordt ook nog over PA gesproken.

Met fimpje van Daniel Fenn met hoe glad een ketting daar doorheen loopt.

[Martin van Mourik]

Ik rij al jaren rond met kettingbuizen van opgerold transparant tafelzeil. Dat bevalt redelijk goed, in ieder geval beter dan de stijve zwarte buizen die aan mijn fiets zaten.
Een test met een stukje ketting in de buis en dan schuin houden gaf een aanzienlijk verschil. De zwarte standaardbuis moest ik veel schuiner houden om een stuk ketting in beweging te krijgen, bij het opgerolde tafelzeil kwam het stuk ketting zo snel in beweging dat ik meerdere keren te laat was om het aan de zijkant op te vangen.

Ik heb per buis vier stukjes plakband eromheen zitten, twee aan de uiteinden, twee op ongeveer 1/3 en 2/3 van de lengte.
Om de binnenkant van de buizen schoon te boenen verwijder ik de stukjes plakband, zodat ik weer een reep tafelzeil heb die ik schoon kan borstelen. Dit doe ik ongeveer een keer per jaar. Na twee a drie jaar zijn ze versleten.

Ik geef de buizen een wat grotere doorsnede dan bij die zwarte buizen gebruikelijk is.
De buizen zijn redelijk slap, de bevestigingspunten nemen daarom wat extra aandacht om een ophanging te maken waarbij ze niet dichtgeknepen worden.

Een groot voordeel van mijn werkwijze vind ik dat het benodigde materiaal in huis-tuin-en-keuken winkels verkrijgbaar is.

[Hoekie]

Als ik zo nakijk is die van PVC. En daar maak je vervolgens zelf een buis van? Of koop je die als buis?

NB Lijkt me een cool gezicht, een ketting door een transparante kettingbuis. Is wellicht zelfs praktisch.

[blokdoorn]

Dat vind ik wel een heel inventieve oplossing. Hoeveel laagjes tafelzeil rol je dan? Of net genoeg overlap om een buis te krijgen?

[Martin van Mourik]

Als ik zo nakijk is die van PVC. En daar maak je vervolgens zelf een buis van? Of koop je die als buis?

Ik gebruik een reep tafelzeil van zo'n 15 cm breed. Dus voor een buis van een meter lengte gebruik ik een reep tafelzeil van 15 bij 100 centimeter, en daar maak ik een langwerpige rol van. De breedte van de reep bepaalt hoe stijf of slap de buis wordt. Ik maak mijn buizen zo slap dat ze met de ketting mee een beetje doorhangen.

Hoeveel laagjes tafelzeil rol je dan? Of net genoeg overlap om een buis te krijgen?

Ik geef de buizen een doorsnede van tegen de 2 centimeter.
Stel ik rol een 15 cm brede reep zeil op naar een buis met een doorsnede van 18 mm.
De omtrek is 18 * PI , afgerond naar boven 57 mm.
Dat is dan 15 cm / 5,7 cm = 2,632 keer rond.
De wand van de buis bestaat in dit geval dus uit twee a drie lagen zeil.

NB Lijkt me een cool gezicht, een ketting door een transparante kettingbuis. Is wellicht zelfs praktisch.

Helemaal in het begin, als de buis net gemaakt en gemonteerd is, dan is dat zo. Is je ketting schoon, dan zie je een mooie schone ketting door een mooie transparante buis lopen. Maar de buis wordt vrij snel een beetje smerig van binnen, in mijn geval van de wax lube waarmee de ketting gesmeerd is. En het laagje was aan de binnenkant van de buis vermengt zich met rondwaaiend stof. Het uiterlijk van de buizen wordt vrij snel enigszins troebel, als je van dichtbij kijkt dan zijn de schakels nog wel te herkennen, maar van een afstandje zie je een matte lichtkleurige buis.

Rechte glimmende zwarte buizen zien er waarschijnlijk strakker uit. Ik vind het uiterlijk van mijn buizen wel prima zo.

[Hoekie]

Blijkbaar wel de moeite om iets mee te doen. Wordt vervolgd.