Jacala

[jacala]

Ik zal mij eens voorstellen: noem mij maar Jacala, geboren midden jaren '90 dus tegenwoordig zo begin 30. Woon met vrouw en dreumes tussen Arnhem en Nijmegen (Lingewaard) en werk als machine-ontwikkelaar. Mijn achtergrond is werktuigbouw (vast niet de enige hier...), zo'n beetje de theoretische/dynamica/precisie-hoek, de laatste jaren ook wat meer regeltechniek en software. Wat dat betreft is mijn interesse, zowel op werk als daarbuiten, breed qua techniek.

Dat ligfietsen leek mij al een tijdje wel wat: met meer comfort en dezelfde energie toch net wat sneller fietsen. Zodoende 4 jaar geleden een "ervaren" Optima Condor aangeschaft en mee gaan fietsen. Afgezien van de man van wie ik de fiets gekocht heb ik eigenlijk nooit een andere ligfietser gesproken of op een andere ligfiets gefietst. Ik rij er vooral woon-werk mee, zo'n 2x per week 2x20 km, en incidenteel eens een keer een wat langere rit van 50-150 km als ik ergens moet zijn, tijd heb en het weer mooi is. En dat bevalt goed!

Het wordt echter wel tijd voor een volgende stap; zo'n beetje alles wat verslijten kan is versleten aan de Condor. Nee, die olielekvlek op de grond komt niet uit mijn auto, maar uit de voorvork van mijn fiets... Dus nu maar op zoek naar een upgrade. Hoewel de Condor goed bevalt kan ik ook wel wat verbeterpunten aanwijzen, maar mijn gebrek aan ervaring maakt ook dat ik de nadelen van de alternatieven niet ken. Een gezonde dosis keuzestress dus... Als jullie willen meedenken kan ik wel eens een lijstje van wensen en overwegingen posten.

Ik ben meer een lezer dan een schrijver, dus verwacht hier op het forum niet direct een grote bijdrage te gaan leveren. Maar, daar waar ik wat toe te voegen heb zal ik van mij laten horen.

[JanBurp]

Welkom. Leuk ook in de buurt. Ik woon op de stuwwal aan de andere kant van de Rijn. En fiets paar keer per week naar Nijmegen.

[Lopopodium]

Ik kan een Nazca Gaucho aanbevelen. Die komen nu langzaam wat vaker tweedehands beschikbaar. Nieuw zijn ze niet meer te krijgen.

[datakneder]

Ik ben meer een lezer dan een schrijver, dus verwacht hier op het forum niet direct een grote bijdrage te gaan leveren. Maar, daar waar ik wat toe te voegen heb zal ik van mij laten horen.

Zo beginnen de meeste van ons. Er is dus nog hoop. 

[JarnoH]

Ik zal mij eens voorstellen: noem mij maar Jacala, geboren midden jaren '90 dus tegenwoordig zo begin 30. Woon met vrouw en dreumes tussen Arnhem en Nijmegen (Lingewaard) en werk als machine-ontwikkelaar. Mijn achtergrond is werktuigbouw (vast niet de enige hier...), zo'n beetje de theoretische/dynamica/precisie-hoek, de laatste jaren ook wat meer regeltechniek en software. Wat dat betreft is mijn interesse, zowel op werk als daarbuiten, breed qua techniek.

Dat ligfietsen leek mij al een tijdje wel wat: met meer comfort en dezelfde energie toch net wat sneller fietsen. Zodoende 4 jaar geleden een "ervaren" Optima Condor aangeschaft en mee gaan fietsen. Afgezien van de man van wie ik de fiets gekocht heb ik eigenlijk nooit een andere ligfietser gesproken of op een andere ligfiets gefietst. Ik rij er vooral woon-werk mee, zo'n 2x per week 2x20 km, en incidenteel eens een keer een wat langere rit van 50-150 km als ik ergens moet zijn, tijd heb en het weer mooi is. En dat bevalt goed!

Het wordt echter wel tijd voor een volgende stap; zo'n beetje alles wat verslijten kan is versleten aan de Condor. Nee, die olielekvlek op de grond komt niet uit mijn auto, maar uit de voorvork van mijn fiets... Dus nu maar op zoek naar een upgrade. Hoewel de Condor goed bevalt kan ik ook wel wat verbeterpunten aanwijzen, maar mijn gebrek aan ervaring maakt ook dat ik de nadelen van de alternatieven niet ken. Een gezonde dosis keuzestress dus... Als jullie willen meedenken kan ik wel eens een lijstje van wensen en overwegingen posten.

Ik ben meer een lezer dan een schrijver, dus verwacht hier op het forum niet direct een grote bijdrage te gaan leveren. Maar, daar waar ik wat toe te voegen heb zal ik van mij laten horen.

Ik weet niet wat je budget is en lengte en voorkeur etc maar ik zie net een Azub Max op Ligfiets.net staan. Kost wat maar dan heb je ook wel wat :-). https://ligfiets.net/advertisements/20824

[Willeke_IGKT]

Welkom Jacala, lezers zijn welkom maar mensen die hun technische kennis willen delen nog meer.

Kun je aangeven wat je bevalt aan je huidige fiets en wat je zou willen veranderen, en ook je lengte?
Dan kunnen de kenners hier je beter adviseren.

[Wim -de roetsende]

Jacala, welkom op dit forum. Je bent een jonkie in de ligfietswereld. Leuk.

Je zegt een lezer te zijn, toch heb je in 5 dagen al 4 berichten gepost. Ga zo door zou ik zeggen.


Veel lees- en dus nog veel meer schijfplezier gewenst.

Mijn fietsen staan in mijn handtekening en als je wil weten welke ik allemaal al gehad heb, dan moet je in mijn profiel kijken.


De teller staat nu op 37   

[martinus]

Hoi Jacala,
eerst maar eens een hartelijk welkom.
Zelf begonnen met 'n Optima Eagle en via ettelijke liggers aanbelandt bij een FosVelo,voorloper van de Wolf&Wolf Alpentourer en daarnaast een Flevoracer/Trike.oftewel met 3 of met 2 wielen.
Neem alle irritaties/nadelen etc. serieus en probeer een liggert te vinden die dat zo min mogelijk heeft,hier zijn genoeg liefhebbers en kenners die jou fijn kunnen helpen!
Groet,Martinus

[Jeroen S]

Welkom, je zit hier redelijk in de buurt. De Condor zal ondertussen wat op leeftijd zijn, maar als je de onderdelen wilt vervangen door iets gelijkwaardigs maar dan nieuw zal dat vaak nog wel gaan. We denken graag mee.

[jacala]

Allen bedankt voor het warme welkom! Lijkt me leuk wat met jullie mee te doen en in het algemeen wat meer kennis met het "wereldje" te maken.

Ik ben 1.89 m lang, binnenbeenlengte ca. 92 cm. Op zich geen ongustige maten voor een open ligger denk ik zo.

Komende van de Condor snap ik de verwijzingen naar een Guacho en Azub Max wel, dat lijken mij vrij vergelijkbare fietsen. Ik hoef niet per sé weer zoiets, misschien dat net wat anders voor mij wel beter geschikt is.

De Condor heeft een zithoogte van ca. 67 cm, dat betekent dat ik, zeker in combinatie met het onderstuur, met mijn tenen goed aan de grond kan komen maar mijn voeten niet vlak op de grond kan zetten. Bij stoppen ga ik dan rechtop zitten en met beide voeten aan de grond. Zeker in de bebouwde kom is dat met regelmatig voorrang verlenen en dergelijke niet zo comfortabel, omdat je daarna ook niet zo makkelijk meer weg komt. Bij een verkeerslicht hou ik mij vaak met de hand aan het paaltje met de knop vast en blijven de schoenen ingeklikt, dan ben je ook pijlsnel weer weg. Misschien is het wel fijn om een 10 cm minder zithoogte te hebben als dat betekent dat ik met 1 voet ingeklikt en de ander vlak op de grond kan blijven liggen bij een stop. Hoe doen jullie dit?

Zicht heb ik met de Condor eigenlijk nooit als een probleem ervaren, zowel zien als gezien worden gaat in mijn ervaring prima. Hoogstens vervelend dat het onderstuur geen geschikte plek voor een spiegel biedt. Wat zicht betreft zou iets lager en vlakker wat mij betreft dus wel kunnen. En ook niet geheel onbelangrijk, wat sneller zou mooi meegenomen zijn.

Toen ik de Condor kocht heb ik ook nog een stukje proef gefietst op een andere ligfiets met kleiner voorwiel, ik denk 20"/26" oid. Toen vond ik de Condor fijner fietsen, maarja, dat was mijn eerste ligfietservaring en ik kon toen sowieso nog op geen van beide fietsen goed rechtuit fietsen Veel meer dan dit zit er ook niet achter mijn keuze voor de Condor. Mijn idee is dat je met kleinere voorwielen in gaat leveren op stabiliteit, wegligging, comfort, gedrag bij slecht wegdek, rolweerstand en dergelijke. Daarom valt kleiner dan 26" een beetje af wat mij betreft, of pakt dit in de praktijk toch anders uit? Twee verschillende wielmaten lijkt me sowieso niks, ik neem graag 1 reserveband mee en ik vind het er persoonlijk ook niet mooi uit zien.

Qua onderhoud valt de Condor mij wat tegen ten opzichte van wat ik met stadsfietsen gewend was. Met de V-brakes blijf ik maar afstellen en slijten ze bij nat weer binnen 1 rit van "prima remmend" naar "niet remmend". Dus wil ik naar schijfremmen, die keuze heb ik in ieder geval gemaakt Ketting heb ik al twee keer doormidden getrapt, komt misschien ook wel omdat ik niet zo goed ben met schoonmaken in combinatie met niet goed opdrogen in een kettingbuis. Een fiets is voor mij een gebruiksvoorwerp, die moet in alle weersomstandigheden bruikbaar zijn en ook niet te veel/moeilijk onderhoud vereisen. Een grote verzameling fietsen zal het maarzo niet worden, ik denk dat de teller de 37 in ieder geval voor mijn pensioen niet gaat halen

En dan nog het argument dat ik het liefst zo veel mogelijk standaard componenten wil. Idealiter een fiets waar standaard 28" banden/wielen in passen, maar daar zijn er niet zo veel van, ik begrijp bijvoorbeeld dat een Azub Max "700" niet anders is dan een "26" en dat er ook alleen maar smalle 28" banden op passen. Misschien moet ik dat maar een beetje laten varen... Bar-end shifters is ook zoiets, ik vind ze fijn maar er is niet zo veel in te krijgen, laat staan over 10 jaar.

Budget is een beetje variabel, het moet wel een upgrade zijn waar ik weer een tijd mee vooruit kan. Goede gebruikte of wat nieuws kan beiden, maar voor de prijs die typisch voor een nieuwe ligfiets gevraagd wordt moet het ook wel helemaal precies worden wat ik nodig heb.

Ik was gisteren bij Elan, daar staat nog een nieuwe Rainbow Lyra, redelijk vergelijkbaar met de Condor maar iets lager qua zithoogte. Op Marktplaats een "Custom Condor", lijkt mij enigszins vergelijkbaar.
Andere interessante optie is misschien een Raptobike Midracer, die kan Elan ook nog nieuw leveren. De korte kettingbuisvrije kettingloop spreekt mij wel aan, vind het ook gewoon een mooie fiets en er passen eventueel smalle 28" banden in. Ik vraag mij af hoe dat zich qua wendbaarheid verhoudt met de Condor, en ook met name het ontbreken van achtervering. Onverharde weg kom ik weinig, wel regelmatig veeroosters en drempels, zou jammer zijn als ik daarvoor serieus zou moeten afremmen.

---

Welkom, je zit hier redelijk in de buurt. De Condor zal ondertussen wat op leeftijd zijn, maar als je de onderdelen wilt vervangen door iets gelijkwaardigs maar dan nieuw zal dat vaak nog wel gaan. We denken graag mee.

Inderdaad, die optie heb ik ook nog open. Het frame zou gelakt moeten worden maar is verder nog in orde.

[Bianca F]

Of gewoon even een Hurricane kopen om te kijken hoe dat bevalt. Op jouw leeftijd is een sportiever modelletje immers niet verkeerd. Die fietsen zijn in overvloed verkrijgbaar rond 200 euro (ze waren niet voor niets erg populair) en je kunt een poosje oefenen met lager rijden zodat je wat meer vergelijking hebt. Je zult er zeker een stuk sneller mee fietsen dan met een Condor.
Een Optima Stinger is vergelijkbaar, daarvan staat er momenteel een mooie te koop bij Zeeland voor slechts 250!
https://www.marktplaats.nl/l/fietsen-en-...ode:8332DS
(Je zult zien dat iedereen zijn eigen fiets gaat aanbevelen...)

[datakneder]

Misschien is het wel fijn om een 10 cm minder zithoogte te hebben als dat betekent dat ik met 1 voet ingeklikt en de ander vlak op de grond kan blijven liggen bij een stop. Hoe doen jullie dit?

Simpel, ik rijd een vm. Soms rijd ik nog een tweewieler (als één van de kinderen in de vm rijdt), maar dan ben ik weer heel blij als ik terug op drie wielen ben.

Dus wil ik naar schijfremmen, die keuze heb ik in ieder geval gemaakt  

Ik heb zelf slechte ervaringen met schijfremmen. Maar dat waren wel remmen op 20"-wielen en dan worden ze ook sneller nat en dat beïnvloed weldegelijk de werking.

Bar-end shifters is ook zoiets, ik vind ze fijn maar er is niet zo veel in te krijgen, laat staan over 10 jaar.

Hier ook een groot voorstander van bar-end shifters. Maar ze slijten toch niet zo hard? En als je het een probleem vindt, kun je nu toch een paar setjes op voorraad kopen?

Ik vraag mij af hoe dat zich qua wendbaarheid verhoudt met de Condor, en ook met name het ontbreken van achtervering. Onverharde weg kom ik weinig, wel regelmatig veeroosters en drempels, zou jammer zijn als ik daarvoor serieus zou moeten afremmen.

Ik rijd veel liever zonder achtervering. Maar ik denk dat dat een heel persoonlijke keuze is. Voor mij zijn roosters e.d. totaal geen probleem. De enige oplossing is gewoon eerst eens proefrijden op een fiets zonder achtervering.

[martinus]

In plaats van 'bar-end shifters' kun je beter zoeken naar 'race verstellers' en daar is genoeg keuze,let op het aantal versnellingen,voor/achter derailleur type en mogelijkheid tot klik/frictie.
Vanavond nog stuureindes uitgevijld om Suntour Accushift verstellers te plaatsen voor de Flevoracer daar Gripshift voor mij niet lekker werkt op verticale stuureindes.
En dat is ook een belangrijk aspect bij ligfietsen,althans voor mij dan,dat je je liggert kunt aanpassen aan je eigen ergonomie om gewoon lekker te kunnen genieten van landschappen,wolken etc...(..vul zelf maar in).

[Wim -de roetsende]

Van de Condor is bekend dat deze fiets alleen geschikt is voor de echt langere mensen.

Dat iemand van bijna 1.90m nog steeds alleen maar met de tenen de grond kan raken verbaast mij.

Een 20'/406 of 451 voorwiel heeft zeker nadelen. 2x 'groot' rolt gewoon beter.


Spiegel? --> je zou een brilspiegeltje kunnen overwegen. Heb ik op de roeifiets altijd aan het linker pootje van mijn bril bevestigd zitten.


Ik heb altijd meerdere fietsen tegelijk gehad en zo staat de teller nu op 37. Ik heb er echter maar 4.

Je kunt dus eenvoudig een goedkope fiets kopen, even uitproberen en als je het niks vindt verkoop je 'm weer.


Ik vond een Midracer niet de snelste fiets, maar daar zullen vast de meningen over verdeeld zijn.


Bianca heeft gelijk, de M5CHR is uiteraard de meest geschikte fiets voor jou   

2x 26", snel, stabiel, ruimte voor een spiegel, zithoogte is zelfs verhoudingsgewijs 'laag' te noemen.

[Jeroen S]

Mijn beentjes zijn maar 82 cm en ik heb ooit es een Condor bij Optima mogen proberen toen ze nog in centrum Haarlem zaten. De klickpedalen waren van een ander merk, mar dat zou wel werken met mijn Shimano. Vast ging prima maar los een stuk minder. Ik kreeg wat hoogtevrees met m'n voeten muurvast. 

Er komt bij Elan een hele mooie hoge racer waar 2x 28 met brede banden in past en met een veel lagere zit als de Condor, schat zo'n 55 cm. Alleen duurt het nog wel even tot die klaar zijn, voorjaar 27. 

Een 26er Shockproof kon ook wel eens wat zijn, of zo'n Rapto ofzo. Of een M5 M racer, maar dat stuurt wel wat moeilijk in langzame krappe bochtjes vermoed ik. Elan in Wijchen is niet zo heel ver weg.

[Tijanus]

Er staat op ligfiets.net een praktisch overzicht van een groot deel van de in Nederland rondrijdenden ligfietsen. Hier en daar niet perfect actueel, maar een goede indicatie van wat er op de (tweedehands)markt te krijgen is.

Voor 2x26-maar-dan-iets lager zou je bijvoorbeeld op een Optmia Orca, Nazca Pioneer of Challenge Furai uit kunnen komen.

V-brakes en cantilever brakes zullen nooit mijn grote vrienden worden maar op verharde wegen zie ik weinig voordelen van een schijfrem t.o.v. de klassieke (side-pull-cantilever) velgremmen, voorzien van goede remblokjes (dat verschil is enorm) voor op de racefiets. Tenzij je met (erg) brede banden wil rijden, of met carbon velgen in de regen, of wilt kunnen wisselen tussen bijvoorbeeld verschillende 559/571/584/622 ETRTO wielmaten.