Blijft de ligfiets beperkt tot een "niche"?

[pietermels1979]

 Nog een punt is dat je veel minder calorieen verbrand op een ligfiets.

Reëler is het punt dat je met het gebruik van evenveel calorieën harder en verder fietst.



Ik ben buiten een fietsliefhebber ook een auto liefhebber en vind dat beiden voors en tegens hebben maar om nu zomaar te zeggen van we zetten de auto in een vergeethoek en doen alles op de fiets dat is heel onrealistisch.

Mijn laatste en enige auto heb ik in 1991 naar de sloop gesleept. Sindsdien doe ik alles met de fiets; Soms huur ik een auto, maak ik gebruik van een deel-auto of leen ik een auto van familie. Autogebruik is niet onrealistisch; auto-bezit is onrealistisch. (onpraktisch en duur).

Door veel te fietsen bouw je automatisch conditie op; je fiets dus harder en grotere afstanden met de zelfde moeite. (Praktischer, omdat je altijd kan parkeren waar je moet zijn en veel goedkoper in stilstand en gebruik.

Niels, dijkbewoner, van der Wal

het is geen reeler punt, de daadwerkelijke afstand tussen a en b blijft hetzelfde op een gewone fiets of een ligfiets, nu ga jij met jouw grappen de afstand als variabele zien... zo ken ik nog wel 10 dingen hoor, maar das gewoon dikke bullshit.

ik fiets 15.000 km per jaar iets maar dus weet heus wel hoe en wat betreft conditie opbouw. je fiets niet automatisch harder, je verbruikt minder energie over dezelfde afstand, ( meer meters met minder moeite). dus ook minder calorieen, roeifiets uitgesloten.  Als ik de prijzen van velomobielen per km heb gehoord dan scheelt dat bijna niks met een auto. dat is ook 23 ct de km.