12-Nov-2020, 08:16 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 12-Nov-2020, 08:19 PM door Beant670.)
Ben sinds dinsdag in bezit van het oude model (Q45 wat ik testen mocht bij Maia .Heb er geen spijt van. Vandaag de eerste rit van 20 km gemaakt. In het begin wiebelt het nog erg maar de gewenning tegenover de Flevo-racer is een verschil als dag en nacht. Moet wel eerlijk vermelden dat ik wel 12 jaar op een Flevo heb gereden met heel veel plezier. Ik miste het met losse handen rijden op de M5 en de ketting geleiding. Ik denk, als ik Marco Ruga en Jim Parker mag geloven ,dat deze aard van aandrijving iets beter is. Kan het wel na vertellen omdat ik sinds 1987 al op een ligfiets rijd.
1987- 1990 Jouta met 24 inch wielen (geweldige fiets alleen bandenproblemen)
1990 - 2002 Flevo-, bike, trike, lage racer en hoge racer ( naar gewenning goede fietsen)
Vanaf 2002 M5 Shook-proof maar later zelfs omgebouwd naar high-racer (snelle fietsen maar ook snel stuk)
Omdat ik op leeftijd heb ik voor de Q 45 gekozen qua budget en dat ik niet meer sneller wil zijn als bukfietser.
De Vendetta en de S40 hebben een ander stuur geometrie en zijn niet geveerd maar wel snel.
1987- 1990 Jouta met 24 inch wielen (geweldige fiets alleen bandenproblemen)
1990 - 2002 Flevo-, bike, trike, lage racer en hoge racer ( naar gewenning goede fietsen)
Vanaf 2002 M5 Shook-proof maar later zelfs omgebouwd naar high-racer (snelle fietsen maar ook snel stuk)
Omdat ik op leeftijd heb ik voor de Q 45 gekozen qua budget en dat ik niet meer sneller wil zijn als bukfietser.
De Vendetta en de S40 hebben een ander stuur geometrie en zijn niet geveerd maar wel snel.
Ik werd 100 jaar want ik heb tijd genoeg
