25-Oct-2021, 12:21 PM
Ik rijd over het Gildepad waar hij de Zuidpoldersingel kruist (https://goo.gl/maps/r6MehH1b7DsY9Gd3A), aan beide kanten van de singel een dubbele kuil. Overigens heb ik het idee dat de gemiddelde automobilist het alleen maar vervelend vindt dat ie nog langer moet wachten op de aankomende fietsers aldaar 
Je zou er guerrilla-style een keer snelbeton in willen gooien!
Vanochtend ging ie wel ietsjes soepeler trouwens! In plaats van een flinke schraap bij 15km/u was het nu mogelijk om ze, weliswaar nog steeds met beleid, ietsje vlotter te nemen. Als ik er écht doorheen wil zoeven zal ik de boel eerder moeten verhogen dan verlagen ben ik bang. Het zijn zulke korte kuiltjes dat ik mooi pech heb met mijn wielbasis.
De kuilen naast de Katwijkerlaan zijn net even wat langer, daar zoef ik ook met 30 nog prima doorheen (https://goo.gl/maps/fTN5thC3vCbkPFvY8)
Het schakelprobleem is overigens niet helemáál weg maar lijkt verhuisd naar andere versnellingen Ik heb wel de indruk dat het rechtzetten van de tussenas een serieuze verbetering in de aandrijflijn heeft gegeven, vanochtend waren er punten waar ik met speels gemak 30 trapte ipv 27-28 normaliter.
Het lijkt erop dat de as zich al een tijdje in die staat heeft bevonden, want de tandwielen van de casette zwabberen nu een beetje, iig visueel. Kan zijn dat ze in die vorm gesleten of getrokken zijn. Weer een puntje dat een keer aandacht kan verdienen
Zo blijf je bezig, maar ik vind het wel zo leuk. Het hoeft niet allemaal in 1x perfect te werken, dan had ik wel een jong, nieuw model gekocht. Laat mij maar lekker prutsen!
Je zou er guerrilla-style een keer snelbeton in willen gooien!
Vanochtend ging ie wel ietsjes soepeler trouwens! In plaats van een flinke schraap bij 15km/u was het nu mogelijk om ze, weliswaar nog steeds met beleid, ietsje vlotter te nemen. Als ik er écht doorheen wil zoeven zal ik de boel eerder moeten verhogen dan verlagen ben ik bang. Het zijn zulke korte kuiltjes dat ik mooi pech heb met mijn wielbasis.
De kuilen naast de Katwijkerlaan zijn net even wat langer, daar zoef ik ook met 30 nog prima doorheen (https://goo.gl/maps/fTN5thC3vCbkPFvY8)
Het schakelprobleem is overigens niet helemáál weg maar lijkt verhuisd naar andere versnellingen
Ik heb wel de indruk dat het rechtzetten van de tussenas een serieuze verbetering in de aandrijflijn heeft gegeven, vanochtend waren er punten waar ik met speels gemak 30 trapte ipv 27-28 normaliter.Het lijkt erop dat de as zich al een tijdje in die staat heeft bevonden, want de tandwielen van de casette zwabberen nu een beetje, iig visueel. Kan zijn dat ze in die vorm gesleten of getrokken zijn. Weer een puntje dat een keer aandacht kan verdienen
Zo blijf je bezig, maar ik vind het wel zo leuk. Het hoeft niet allemaal in 1x perfect te werken, dan had ik wel een jong, nieuw model gekocht. Laat mij maar lekker prutsen!
