17-Dec-2021, 12:56 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17-Dec-2021, 01:02 AM door 365cycle.)
(16-Dec-2021, 10:53 PM)Wim -de roetsende schreef:De Lupine ken ik niet zo goed, maar de IQ-X E mag je voeden met een spanning tussen de 6 en 60V. Volgens mij is dat de standaard lamp.(16-Dec-2021, 10:56 AM)365cycle schreef:(15-Dec-2021, 07:28 PM)Wim -de roetsende schreef: Die Milans hebben namelijk geen koplamp, dan heb je aan de voorkant van de vm dus geen licht.Weet je dat zeker/heb je een bron? Bij mijn weten hebben die Milans namelijk nog steeds de standaard IQ-X of Lupine SL AF in de neus, maar dan als optie ipv standaard.
De lichtmodule is 14,4V en de lampjes 7,2V.
Volgens mij matcht dat niet echt.
Verder: Niets wat een step-down of step-up converter niet kan oplossen. Ik heb één koplamp tussen de 9 en 12,6V (dus direct op m'n accu) en één koplamp die altijd 7,5V (met een step-down converter) krijgt. De verdere electronica in de fiets allemaal achter die step-down converter, ik heb alleen aparte aansluitingen voor m'n telefoonoplader en de dashcam (achter een andere step-down converter).
(16-Dec-2021, 11:38 PM)berth9999 schreef: De afwezigheid van een koplamp bij de Milans met de module erbovenop was mij ook opgevallen. Hieronder zie je daar ook een voorbeeld van.Die fiets heeft ook geen achterlichten, behalve aan de zijkant van de safety module. Ik weet niet waarom, maar het geeft mij een nogal onbehaaglijk gevoel.
