|
Spierpijn [split] Blijft de ligfiets beperkt tot een "niche"?
|
Berichten: 1.562
Topics: 16
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 98
505 x bedankt in 350 berichten
11-Jan-2022, 02:22 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 11-Jan-2022, 02:23 PM door PietV*.)
(11-Jan-2022, 12:20 PM)Niels van der Wal schreef: (11-Jan-2022, 11:33 AM)PietV* schreef: Zo is het ook bij de lange tijdritten in het wielrennen. De tijdrijders rijden in het optimale koppel. De betere tijdrijders draaien 100 tot 105 rpm. met een optimaal vermogen over de gehele lengte. Fietscomputer in het vizier. De energie verdelen op de gehele tijdrit. En hijgen is energieverspilling, omdat het lijf op alle fronten gaat tegenwerken. Tenzij je Froome heet en op doktersadvies een puffer met vaatverwijder mag gebruiken. Tijdrijders rijden het maximale vermogen wat ze die tijdrit kunnen leveren. Dit is altijd anarobe en ligt ver boven het omslagpunt, het omslagpunt is het punt waarop je gaat hijgen.
Hijgen is noodzakelijk en niet te vermijden met pufjes. Klopt. Tijdrijders rijden het maximaal vermogen wat ze gedurende de gehele tijdrit kunnen leveren. Het optimale vermogen in combinatie met een optimaal koppel. Dat is dus nooit anaeroob over de gehele tijdrit. Wel bij het naderen van de finish.
Ga je in een tijdrit te vroeg over je omslagpunt heen, dan kakt het maximaal vermogen over de rest van de tijdrit in. Dan moet je het bezuren. Wielrenners excuseren zich met de opmerking dat ze geen goede benen hadden, of zo iets.
Hijgen is geen noodzaak. De betere renners hijgen nauwelijks. Pufjes helpen wel degelijk. Zowel de bloedvaten als de luchtwegen verwijden zich. Pufjes nemen is onsportief en wedstrijd vervalsend.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Spierpijn [split] Blijft de ligfiets beperkt tot een "niche"? - door PietV* - 11-Jan-2022, 02:22 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet to registreren voordat je berichten kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
is er een Sunrider in de zaal?
|
|
Met ondersteun...Wim -de roetsende — 08:57 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Misschien nuance in ...TimSch — 08:34 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Hij heeft tenminste ...Gideonaut — 07:05 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Tjee,je bent er gelu...martinus — 06:48 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Pffffft, sterkte Tim...SnoekL#35 — 06:28 PM |
|
Foto's Fietsbennie
|
| Ik haal de fiets uit...Fietsbennie — 06:26 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Sterkte Tim en beter...Fietsbennie — 06:10 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Sterkte Tim.
Miss...Willeke_IGKT — 05:57 PM |
|
Aanrijding Milan, het vervolg
|
| Toch maar een eigen ...TimSch — 05:46 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| Nee dat duurt nog ee...Gideonaut — 05:04 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
En daarna ben ik d...Lopopodium — 04:49 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| Ik heb vandaag de DF...Gideonaut — 04:35 PM |
|
Ervaringen met Bülk MK1 - Race - Urban...
|
| Ik trap max 800W en ...Hoekie — 04:18 PM |
|
Een aanrijding, wat nu??? Discussie
|
| Klopt, je handtekeni...Fietsbennie — 04:15 PM |
|
Aanrijding op 20/10/26
|
| Ik fiets eigenlijk v...Lopopodium — 04:06 PM |
|
Medeliggers onderweg
|
| Ik zag vandaag een w...Hardloper — 04:03 PM |
|
Aanrijding op 20/10/26
|
| Sterkte Wim om van d...Fietsbennie — 03:58 PM |
|