27-Jan-2022, 02:50 PM
(27-Jan-2022, 11:09 AM)Niels van der Wal schreef: Dit is dus een andere techniek als bij het wielrennen, waar je in krachtsexplosie aan je stuur trekt. Bij een eindsprint duwde ik zo hard mogelijk tegen het stuur.Ik zet meestal af in de stoel bij het begin van een sprint (veel koppel), al is dat bij de Milan ook wel weer moeilijk want dan schuif ik omhoog (dus vanaf de streep ben ik nu heel veel minder snel dan in de DF). Daarnaast trek ik ook aan het pedaal dat naar me toe komt. Zodra ik begin te schakelen (in de Milan bij ~40 km/h in sprint) is dat afzetten in de stoel eigenlijk wel over, dan komt de meeste kracht bij mij echt uit hoge toerentallen draaien. Zal deels ook te maken hebben met m'n cranklengte; 150 mm.
