Ervaringen met de Milan

[PietV*]

We dwalen wat af. Ik ken de luchtvering van de grotere Citroëns met hydraulische hoogteregeling. Met de ingenieuze lastafhankelijke remkrachtregeling op de achterwielen. De hydraulisch druk op de achteras werd rechtstreeks doorgegeven aan de achter remmen, waardoor blokkeren van de achterwielen zo goed als onmogelijk was. Die Citroëns hadden ook center point steering. Bij een klapband kon veilig worden gestopt.

Kreeg daarvoor een speciale opleiding in theorie en de praktijk bij de importeur.