Vering, demping en stabilisatorstang [split] Ervaringen met de Milan

[365cycle]

Alleen wordt het mij niet in dank afgenomen als de flanken al vast geschuurd zijn om ze over te spuiten.

Daaruit blijkt ook onvoldoende velomobielervaring. Ik rijd de Milan best weleens op twee wielen en dat ziet er volgens een collega enorm spectaculair uit, maar uit het feit dat ik 'm corrigeer en daarna voluit doortrap blijkt dat het allang geen indruk meer maakt. Als je weet wanneer je 'm kan verwachten is het geen enkel probleem.

---

Ook zo'n gemeen fout liggende bocht zoals in het filmpje, en net in de bocht een hobbeltje op het verkeerde wiel.....

Zoals deze? Ligt precies verkeerd als je vanaf de richting van de foto komt en "rechtdoor" moet. Met een Milan kán dat bochtje met 40 km/h, als je nog harder gaat moet je het rechter voorwiel over de diepe kuil sturen en zo hard insturen dat ie wil gaan kantelen (zodat het rechterwiel niet ín de kuil valt). Met een standaard Quest lig je met 32 denk ik al in de struiken.
(voordat iemand dit trouwens probeert: je moet dit stukje wel kennen om er hard te kunnen rijden. Weten waar verkeer vandaan kan komen is wel essentieel  )