Waar zouden we zijn zonder de trein

[Bacchus]

Zondag moest ik terug met de trein van Amsterdam naar Lelystad.
[...]
Aangezien de wifi in de trein het niet deed, kon ik niet weten dat ik in de trein naar Amersfoort zat en niet naar Lelystad.

Dat is wel iets dat je door schade en schande moet leren: in de juiste trein stappen. Het is zelden een romantische omweg zoals het op de fiets wel is maar kost vooral veel tijd.

Ik doe er 20 minuten over om naar station Lelystad te komen. Daarvoor neem ik altijd een marge op van 20 minuten. De treinreis duurt 50 minuten, omdat ik stop op plaatsen waar ik niet moet zijn. Verder neem ik nog een marge van 40 minuten, omdat ik op tijd op locatie wil zijn. Die marge heb ik dus twee keer ook nodig gehad. Ook moet ik nog 20 minuten lopen. Reistijd is bij elkaar 20+20+50+40+20=2 uur en 30 minuten voor een enkele reis.

Je neemt interessante marges hier. Mijn woon-werk-verkeer is van dezelfde orde (64 km) en ik neem hooguit tien minuten marge in totaal. Ik heb dan ook veel minder last van vertragingen (hooguit eens in de tien ritten 5 minuten) en uitval (minder dan eens in de honderd ritten):
12 min fietsen (maar meestal sneller)
  7 min overstaptijd/marge
37 min treinen
10 min lopen
  5 min marge
71 min totaal

Zou ik ooit zo fit kunnen worden dat ik die afstand van 48 kilometer in minder tijd zou kunnen rijden in de Quest?

48 km in 2½ u is minder dan 20 km/u gemiddeld, daar hoef je niet topfit voor te zijn mits de velomobiel goed werkt. En van de andere kant: dan komt dat fitte vanzelf.