Wat ik begrepen heb van Anton Luijtink en zoals ik het mij het gesprek herinner treedt het op bij geveerde achtervorken zonder een extra stang naar boven. Ik wierp toen tegen dat bijvoorbeeld de Greenmachine wel een versnellingsnaaf heeft en nog wel een Rohloff. "Maar die zit in een tussenas", zei Anton en dan was het probleem voorbij.
Of het verlies is van energie weet ik niet. De tordering is wel zo klein dat een gewone naaf het verdraagt.
Of het verlies is van energie weet ik niet. De tordering is wel zo klein dat een gewone naaf het verdraagt.
