Bij een trike kun je gewoon een langsmeting doen. Bij een velomobiel ben je afhankelijk van de bodemvrijheid.
Je koopt 2 stuks vierkanten buizen van aluminium. Lengte b.v. 3 m. Klem die buizen zo hoog mogelijk tegen de buitenzijden van de velgen. Laat desnoods wat lucht uit de banden. Pas op voor vervorming door de lijmtangen. Leg de buizen waterpas en meet de afstand tussen de buizen aan de voor- en achterzijde. Als beide maten gelijk zijn is de sporing parallel. Lukt het niet met de afstelling om de sporing parallel te krijgen, streef dan naar een licht toespoor.
Meet de sporing belast onder normaal gebruik. Noodzakelijk bij geveerde trikes en velomobielen.
Voorbeeld bladzijde 7: http://www.velomobiel.nl/handleidingen/q...eiding.pdf
Je koopt 2 stuks vierkanten buizen van aluminium. Lengte b.v. 3 m. Klem die buizen zo hoog mogelijk tegen de buitenzijden van de velgen. Laat desnoods wat lucht uit de banden. Pas op voor vervorming door de lijmtangen. Leg de buizen waterpas en meet de afstand tussen de buizen aan de voor- en achterzijde. Als beide maten gelijk zijn is de sporing parallel. Lukt het niet met de afstelling om de sporing parallel te krijgen, streef dan naar een licht toespoor.
Meet de sporing belast onder normaal gebruik. Noodzakelijk bij geveerde trikes en velomobielen.
Voorbeeld bladzijde 7: http://www.velomobiel.nl/handleidingen/q...eiding.pdf
