|
Velomtek VT1
|
Berichten: 1.037
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2021
Bedankt: 1251
1776 x bedankt in 890 berichten
(26-Dec-2022, 01:50 PM)Jeroen S schreef: - Er zit een aluminium subframe in.
- De rijder zit nogal hoog, er zit een batterij en dergelijke onder het zitvlak van de stoel, zithoogte lijkt ongeveer 20cm. Dat eerste viel me ook wel op. Een ladderchassis lijkt me aardig ouderwets tussen al die zelfdragende carbon velomobiel-carrosserieën. Dat tweede maakt een velomobiel (of welke meersporige fiets dan ook) toch erg onvoorspelbaar in de bocht?
|
| Berichten in dit topic |
RE: Velomtek VT1 - door Bacchus - 27-Dec-2022, 12:08 AM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Tochten met lager tempo en kortere afst...
|
| Hoe snel hangt natuu...Willeke_IGKT — 12:30 PM |
|
Tochten met lager tempo en kortere afst...
|
| En over welk tempo h...SnoekL#35 — 12:17 PM |
|
wat ze zeggen
|
|
De laatste tijd kr...Willeke_IGKT — 11:54 AM |
|
wat ze zeggen
|
| De laatste tijd krij...Hoekie — 11:50 AM |
|
Tochten met lager tempo en kortere afsta...
|
| Ik kwam dit bericht ...Willeke_IGKT — 11:44 AM |
|
LOL
|
| Lighen, misschien ku...Willeke_IGKT — 11:34 AM |
|
LOL
|
| Ik had graag een kee...Lig-hen — 10:44 AM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
Hoe dan? Uberha...Wim -de roetsende — 07:32 AM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| @Gideonaut, dat is f...gideon — 04:40 AM |
|
Milan 4.2
|
| Flinke update :)
Ac...Arend-Jan — 11:24 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| De QV is te lang om ...Gideonaut — 09:38 PM |
|
LOL
|
| Misschien, ooit eens...ZoefZoef — 08:57 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
Vanmiddag wou ik d...ZoefZoef — 08:49 PM |
|
LOL
|
| Zutphen vind ik toch...Hardloper — 08:45 PM |
|
LOL
|
| Het had mij wel leuk...Bob Hagendijk — 08:44 PM |
|
LOL
|
|
Misschien, als ik ...Wim -de roetsende — 07:12 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
Vanmiddag wou ik d...Wim -de roetsende — 07:08 PM |
|
