|
Welke kettingbladen en waarom?
|
Berichten: 330
Topics: 14
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 475
989 x bedankt in 329 berichten
(26-May-2023, 11:55 AM)Hardloper schreef: Ik las ergens het advies van 11-32 in combinatie met Mountain Schlumpf. Kunnen jullie dit beamen. Voor dacht ik aan 70 tanden voor de QV die het nog niet zou weten. En ik wil er misschien ook ooit de Cauberg mee op kunnen fietsen. Vandaag voor het eerst helemaal van onder tot aan Landal aan een stuk door hardgelopen naar boven. Dus dit wil ik ook graag per Velomobiel kunnen 
70T voor een 20" wiel is ongeveer equivalent aan 52T voor een 26"/28" wiel. De Schlumpf is 1 op 1 in de hoge gearing en heeft een vertraging van 2,5 in de lage gearing. Dat komt overeen met een 21Tands voor. Laagste overbenging is dan 21-32 en hoogste is 52-11. Daarmee kom je zeer steile hellingen op, maar voor meetrappen naar beneden moet je heel snel rond kunnen trappen.
Of dit past voor jou kan ik niet zeggen. De comfortabele cadans om lang mee te klimmen en het beschikbare duurvermogen varieert enorm tussen rijders. Hoe goed kun je omgaan met kleinere of grotere versnellings-sprongen? Misschien eens wat spelen met een bicycle gear calculator. Daar zijn er veel van, maar het is te lang geleden dat ik eentje heb geprobeerd en ik weet niet wat op dit moment een goede is. Zoek eentje waar je ook cranklengte in kunt voeren, want dat is een component in je overbrenging die vaak over het hoofd wordt gezien. Als output is km/uur begrijpelijker dan meters per omwenteling van de crankas.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Welke kettingbladen en waarom? - door twilwel - 26-May-2023, 01:35 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
|
(...)
Hier zie je...Tijanus — 10:47 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Regels zijn er om.ov...ZoefZoef — 10:00 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| De vraag was niet wa...Willeke_IGKT — 09:18 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Voor een vouwfiets d...Josligfiets — 09:09 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
|
Ik denk dat het ti...ZoefZoef — 08:23 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Ik denk dat het tijd...Lopopodium — 08:16 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Geen ervaring met tr...ZoefZoef — 07:10 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Nooit problemen geha...Tijanus — 05:33 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
|
Hoi, zijn er ervar...Hardloper — 05:18 PM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Zou het wel of niet ...Hardloper — 05:07 PM |
|
Vouwtrike in trein
|
| Hoi, zijn er ervarin...Casper Jansen — 04:55 PM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Bij veel races wordt...Jeroen S — 02:13 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| Behalve het slingert...Jeroen S — 01:51 PM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
|
Datakneder, Bedank...datakneder — 10:20 AM |
|
Volgende week los op de oval van Aldenh...
|
| Dat klopt. Wat ook w...Arend-Jan — 08:45 AM |
|
Kilometer topic
|
| Deze maand lijkt wat...Boyd Maduro — 07:42 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Lopopodium, het is i...Jeroen S — 07:40 AM |
|