15-Feb-2018, 09:33 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 16-Feb-2018, 05:01 PM door ErikvanD.)
Vandaag toch maar even snel wat foto's gemaakt van het kromme frame. Ik wil daarover toch eerst contact opnemen met de verkoper voordat ik ga pogen om het aan te passen. In principe is het hun fout en zouden zij het op moeten lossen. Tot dusver is de verkoper erg behulpzaam geweest dus laat ik dat pad eerst proberen.
![[Afbeelding: KMX_crooked_frame_1.jpg]](https://s6.postimg.org/qf0wmymld/KMX_crooked_frame_1.jpg)
Ter referentie heb ik de foto zo recht mogelijk gezet en een lijn getekend over de voorzijde van het frame. Krijg heel erg een Flevo-racer deja vu... Het zit hem niet alleen in de dropouts, de hele achtervork lijkt er wel scheef ingelast...
![[Afbeelding: KMX_crooked_frame_2.jpg]](https://s6.postimg.org/8axw28ow1/KMX_crooked_frame_2.jpg)
Ook met het wiel erin ziet het er niet uit!
![[Afbeelding: KMX_crooked_frame_3.jpg]](https://s6.postimg.org/vceh7zw9d/KMX_crooked_frame_3.jpg)
Het wiel staat ook niet mooi recht en in het midden van het frame (het wiel zelf is gloednieuw en keurig recht en in het midden gespaakt). Dit was lastig goed te fotograferen
![[Afbeelding: KMX_crooked_frame_4.jpg]](https://s6.postimg.org/i3nj4n8g1/KMX_crooked_frame_4.jpg)
Nog een foto waarbij de voorzijde van het frame eerst 100% waterpas is gesteld. Daarna de waterpas op de achtervork gelegd om te zien hoe scheef deze is....
Waarschijnlijk is alles wel op te lossen door de linker achterpat wat verder uit te vijlen/frezen maar voordat ik dat ga doen toch eerst maar een mail naar de verkoper. Dat vijlen/frezen zou natuurlijk niet nodig moeten zijn!
Ter referentie heb ik de foto zo recht mogelijk gezet en een lijn getekend over de voorzijde van het frame. Krijg heel erg een Flevo-racer deja vu... Het zit hem niet alleen in de dropouts, de hele achtervork lijkt er wel scheef ingelast...
Ook met het wiel erin ziet het er niet uit!
Het wiel staat ook niet mooi recht en in het midden van het frame (het wiel zelf is gloednieuw en keurig recht en in het midden gespaakt). Dit was lastig goed te fotograferen
Nog een foto waarbij de voorzijde van het frame eerst 100% waterpas is gesteld. Daarna de waterpas op de achtervork gelegd om te zien hoe scheef deze is....
Waarschijnlijk is alles wel op te lossen door de linker achterpat wat verder uit te vijlen/frezen maar voordat ik dat ga doen toch eerst maar een mail naar de verkoper. Dat vijlen/frezen zou natuurlijk niet nodig moeten zijn!
