[split] Vandaag ben ik blij omdat..de Bülk stevig ontworpen is.

[Niels van der Wal]

Hoewel de route wel in een rechtere lijn lijkt te lopen is de afstand dus niet korter. Kijk je echter wat beter, dan zie je dat die doorgaande fietsroute dwars door de dorpskern van o.a. Hilvarenbeek loopt. Verkeerskundigen denken al jaren dat fietsers binnen een dorp blijven of hooguit van dorpskern naar dorpskern fietsen, terwijl ik als tiener al door een paar dorpen fietste om op school te komen en scholieren nu júist de meest kwetsbare groep fietsers is (snel en nog geen uitontwikkelde prefrontale cortex).


[/quote]


Het is nog steeds voorkeursbeleid om fietsers door het stadscentrum te leiden. Dit is niet alleen het idee van verkeerskundige, maar vaak ook de wens van lokale politiek in combinatie met de middenstand. Winkeliers zien fietsers als potentiële klanten en willen ze hierom graag door de winkelstraat laten fietsen.
2 jaar terug de mogelijke fietsroutes van een van een fietssnelweg in Bunnik becommentarieerd; dit omdat de voorkeur uitging voor een route dwars door winkelgebied. Nooit meer wat van gehoord; op het commentaar niet en over de fietssnelweg niet. Ik denk dat de aandacht afzwakte omdat duidelijk werd dat de fietsers een fietssnelweg nemen om lekker door te fietsen. 
Oftewel: voor fietssnelwegen/doorfietsroutes is de bebouwde kom te vermijden.

Niels, doorfietser, van der Wal