De GENIALE marketing van de e-bike

[Veloquest]

Zoals veel fietsers heb ook ik gemengde gevoelens bij de e-bike. Maar als marketing-concept is het in mijn ogen geniaal. 

Kijk even mee: 
1. e-bikes spelen in op de menselijke (evolutionaire?) neiging tot luiheid

2. e-bikes bieden daarbji een ijzersterk verhaal! Je gaat niet e-biken omdat je lui bent, nee hoor, maar als alternatief voor de auto! Je gaat veel meer en verder fietsen, echt waar! Volgens de e-bike fabrikanten zijn e-bikes zelfs gezonder zijn dan gewoon fietsen , echt waar! 

3. e-bikes zijn elektrisch, en "elektrisch is schoon", toch? Plus, de e-biker draait zichzelf een rad voor ogen: de elektromotor is netjes weggewerkt, is stil, je kunt jezelf wijsmaken dat je zelf zo hard fietst. Bij de ouderwetse Spartamet, met z'n uitlaatpijp, ging dat niet. Met een e-bike wél. 

4. e-bikes zijn een godsgeschenk voor de fietsenhandel. E-bikes zijn duurder, hebben een kortere levensduur en vergen meer onderhoud. Ideaal dus! 

5. e-bikes zijn verslavend: wie eenmaal elektrisch rijdt zal niet snel meer zelf gaan fietsen. Al was het maar omdat de conditie en de spierkracht minder worden door een e-bike.

6. e-bikes zijn besmettelijk: niemand wil de laatste 'analoge fietser' zijn in zijn clubje. Ouderen, scholieren, ouders met kinderen: iedereen jut elkaar op. Er is veel peer pressure om óók een e-bike aan te schaffen. 

Ik ken zo snel geen enkel ander product dat zó "raak" is. Als fietser vind ik het jammer. "Kun je zelf niet fietsen, luilak?" denk ik soms. Maar commercieel gezien zijn e-bikes zijn briljant!  

Eens?

Mijn moeder is gestopt met roken omdat ze te lui was o der pak shag uit haar jas te pakken die op de gang hing. 
en sinds dat ze een ebike heeft nu al 1,5 jaar heeft ze toch alweer 500km gefietst. 
En zonder die ebike was ze toch echt niet gaan fietsen. 
Maar ik moedig mijn moeder wel aan hoor om meer de fiets te pakken. en iedere keer als we bellen nu vraag ik ook
of ze ergers heen is gefietst. want ik fiets sinds ik van mijn velomobiel een ebike heb gemaakt ook vaker naar familie toe.
en daardoor fiets ik ook veel meer. Maar zonder e-assist zou ik het niet redden denk ik om in 9 uur beweegtijd en 2 soms 3 uurtjes pauze 
van groningen naar breda te fietsen wat 275km is. 

Maar net als school jeugd dat verder naar school moet fietsen dan de meeste kinderen. mogen best op een ebike naar school. Maar na school moeten ze hun ebike gewoon thuis laten en een normale fiets pakken. En hoe sneller je weer thuis bent hoe eerder je huiswerk af is dus meer tijd je overhoud voor leuke dingen. 

Dus een ebike hoeft niet negatief te zijn. Maar misbruik ervan is al makkelijk gemaakt.