De GENIALE marketing van de e-bike

[365cycle]

Wij zijn gek, zij niet   

Dus als de parkeerplaats bij de sportschool groter gemaakt moet worden omdat er anders auto's langs de weg staan vind je dat niet gek? Kan aan mij liggen hoor  
We moeten bewegen om gezond te blijven en we moeten ons functioneel verplaatsen om te komen waar we moeten zijn. Ik ken maar weinig mensen die zoveel sporten als noodzakelijk om echt gezond te blijven, en nog veel minder mensen die evenveel sporten als dat ze zich functioneel verplaatsen.

Laten we alsjeblieft zorgen dat zelf bewegen de norm blijft.

De norm blijft? That ship has sailed. 

Oneens. Hoewel de e-bike populair is, is het nog niet de meerderheid.

En terugdraaien is utopisch.

Ook oneens. Heb diverse voorbeelden van mensen die zich eerst hebben vergoeid aan alle mogelijk gemakken, vervolgens beseffen dat ze hun gezondheid vergooien en de klok terugdraaien. Mark my words; dat gaat een hype worden als we nu lang genoeg op dit pad doorgaan. Ik hoop alleen dat we op tijd zijn, want m'n ziektekostenverzekering is echt al duur genoeg.

Ik vind bovendien "ik reed vroeger als kind toch ook 10+km door weer en wind naar school op mijn gewone fiets" geen argument: je had geen keuze.

Jawel hoor. De bus kon ook. Echter gingen de meeste mensen die ik leuk vond met de fiets.
Daarnaast zie ik niet waarom dat geen argument is. Ouders van nu willen toch ook dat hun kinderen gezond oud worden? Of ben ik daar ook de enige gek, zij niet?

Je had in die tijd ook geen smartphone denk ik? En je televisie was zo dik als de salonkast met een beeldbuis in het formaat van een A4tje. Je internetverbinding, als je hem al had, begon met een orkest van gekraak van je modem en als je geluk had, had je ISDN en kon je tegelijkertijd bellen en internetten.

Zo oud ben ik niet   Nokia-generatie hiero. En als ik er dan nog Essent Kabelcom bij zeg weet je mogelijk ook uit welke regio ik kom.

Tijden veranderen.

Klopt. Het menselijke lichaam verandert echter een stuk trager. We leven nu langer dan vroeger, maar hoe? Heel hard om te zeggen, maar zoals m'n eigen ouders er nu bij zitten hoop ik niet oud te worden.

Mijn kind moet als ze naar de middelbare school gaat waarschijnlijk ook 15+km door de winderige, Groningse polder en reken maar dat die een e-bike krijgt.

Waarom eigenlijk? Hier schaffen we gewoon een Biro aan. Misschien is een Carver in het Groningse leuker. Barbaars om ze door die regen te sturen. 

Wat ik bedoel te zeggen is: Ik vrees dat ik m'n kind niet buiten de boot wil laten vallen, want de nadelen daarvan heb ik vroeger zelf helaas moeten ondervinden. Betekent echter niet dat ik niet alles zal doen om het tegen te houden. M'n kind is 7, maar nu al groot, sterk en sportief; z'n conditie is merkbaar beter dan die van klasgenoten, júist doordat even naar de stad fietsen (retour 22 km) in ons huishouden heel normaal is. 

In jouw geval ligt dat mijns inziens anders. .... twijfel ik er niet aan dat je die 275 km met je Quest XS op eigen kracht zou kunnen doen, en daar ook nog eens redelijk snel in zou kunnen worden. 

Laten we vooral mensen die in een dag van Groningen naar Breda FIETSEN om familie te bezoeken niet bekritiseren over het feit dat ze daar enige ondersteuning bij hebben geregeld. Ik vind dit wel ver gaan. Dit lijkt me niet waar we de winst kunnen halen...

Teneerste ging ik in op het statement of VeloQuest het zou halen of niet. Als je toch al 275 km in een velomobiel gaat liggen, dan ga je al vrij ver. Wat is er dan mis mee om het zelfvertrouwen te krijgen dat je dat ook op eigen kracht kan? 
Daarnaast: Mij lijkt het wel waar de winst kunnen halen. Een velomobiel voorzien van ondersteuning waar die eigenlijk een typegoedkeuring en een kentekenplaat bij nodig heeft, daar zal ik nooit achter staan. Al is het maar omdat Breda de laatste stad is waar een agent m'n velomobiel technische wilde laten onderzoeken op het bureau, op zoek naar trapondersteuning. 
We zijn volwassenen en iedereen moet doen wat ie niet laten kan, maar verwacht niet van mij dat ik sta te klappen aan de zijlijn.

Al met al vind ik e-bikes zo kwalijk niet, ook niet de marketing van deze productcategorie. Er zijn marketinginspanningen die ik vele malen misselijker vind: Bol. die het Sinterklaasfeest ongeveer opkoopt en met apps, dikke boeken vol speelgoed, bioscoopfilms vol productplacements en Youtube reclames aan niks minder dan verboden kindermarketing doet. Om maar te zwijgen over de tabaksindustrie die tieners aan het vapen krijgt als opstapje naar nog minder gezonde alternatieven. DAT is kwalijke marketing. Mensen op de fiets krijgen, ondersteund of niet, een heeeeeel stuk minder...

Naast het feit dat we van mening verschillen (op zich niets mis mee) is alles na de eerste zin een dusdanig kulargument dat er zelfs een term voor is: relative prevation. 
Ik vertrouw erop dat ik er niet veel meer over hoef te zeggen dan dit plaatje: