14-May-2018, 10:32 AM
Gisteren naar aanleiding van mijn eerste 600 km op de trike wat kleine puntjes opgepakt.
![[Afbeelding: compilation.jpg]](https://erikfietst.files.wordpress.com/2018/05/compilation.jpg)
Nu kan iedereen zien van wie die mooie trike is
Verder de derailleur kabel wat beter vastgezet, die sprong weleens los bij flinke hobbels. Ook nog even een bidonhouder gemonteerd en een steuntje voor de navigatie, werkt perfect! Het is eenzelfde steuntje als dat ik op de Shockproof heb, hier vastgezet op de bout van de spiegel. Via Grote internetwinkel...
![[Afbeelding: 20180513_151935.jpg]](https://erikfietst.files.wordpress.com/2018/05/20180513_151935.jpg)
Ik was niet geheel tevreden over de kettinglijn. De trekkende ketting liep niet in een mooie lijn tussen crank en derailleur en de kettingbuizen maakten veel herrie. Nu net zolang zitten proberen tot de lijn perfect recht is. De fiets loopt veel stiller nu en als ik een achterwaartse zwengel geef aan de crank dan blijft deze nu wel even soepel doorlopen. Op de Shockproof gaat dat toch een stuk stroever (ook al is de lijn daar ook keurig).
Daarnaast op aangeven van Boudewijn van LTE in Breda een klein beetje toespoor toegevoegd aan de voorwielen. De fiets spoort nu veel beter. Ik kan nu op een smal fietspad prima met losse handen rijden. Hij trekt nog een heel klein beetje naar links maar dat is verwaarloosbaar vergeleken met voorheen.
Nu nog een tasje monteren (mee bezig) en dan ben ik wel zo'n beetje klaar denk ik. Begin juni ga ik er een week mee op fietsvakantie, ben benieuwd!
Nu kan iedereen zien van wie die mooie trike is
Verder de derailleur kabel wat beter vastgezet, die sprong weleens los bij flinke hobbels. Ook nog even een bidonhouder gemonteerd en een steuntje voor de navigatie, werkt perfect! Het is eenzelfde steuntje als dat ik op de Shockproof heb, hier vastgezet op de bout van de spiegel. Via Grote internetwinkel...Ik was niet geheel tevreden over de kettinglijn. De trekkende ketting liep niet in een mooie lijn tussen crank en derailleur en de kettingbuizen maakten veel herrie. Nu net zolang zitten proberen tot de lijn perfect recht is. De fiets loopt veel stiller nu en als ik een achterwaartse zwengel geef aan de crank dan blijft deze nu wel even soepel doorlopen. Op de Shockproof gaat dat toch een stuk stroever (ook al is de lijn daar ook keurig).
Daarnaast op aangeven van Boudewijn van LTE in Breda een klein beetje toespoor toegevoegd aan de voorwielen. De fiets spoort nu veel beter. Ik kan nu op een smal fietspad prima met losse handen rijden. Hij trekt nog een heel klein beetje naar links maar dat is verwaarloosbaar vergeleken met voorheen.
Nu nog een tasje monteren (mee bezig) en dan ben ik wel zo'n beetje klaar denk ik. Begin juni ga ik er een week mee op fietsvakantie, ben benieuwd!
