Lithium accu's in velomobielen, is dat echt een goed idee?

[365cycle]

Ik krijg de indruk dat jullie de batterijen opladen en de status via dat paneeltje aflezen. Echter ik zie nergens waar ik de batterij lader in kan pluggen, buiten het kabeltje waarmee ik de accu koppel aan heel de bedrading.

Snap niet precies wat je bedoelt, maar kan wel iets zeggen over opladen:
- Mijn lithium ion accu laad ik op met een "domme" lader die gewoon 17V ofzo aanbiedt. Er zit een lampje in dat rood is tijdens laden en groen wordt wanneer de stroom door de lader te klein wordt. De BMS in de accu zorgt voor de rest; controleert de spanning en temperatuur over alle cellen afzonderlijk, zorgt dat ze in balans blijven, en kan het laden remmen of volledig stoppen wanneer er grenswaarden bereikt worden.
- Mijn NiMH lader is even dom als de lithium ion lader, maar volgens mij zit er in die accu ook geen enkele elektronica. Het proces stopt wanneer de cellen vol zijn.
- Voor mijn LiPo accu's heb ik een paar slimme laders. Deze laders hebben in ieder geval één kabel met in aders het aantal cellen + 1. Door die kabel te gebruiken kan per cel gekeken worden wat de spanning is, en kan de lader dus voor de balans zorgen. De BMS zit dus in de lader. De snellere 2 laders hebben naast die balansstekker ook nog een gewone +/- kabel, waarover de grote hoeveelheden stroom gestuurd worden zolang de accu niet helemaal leeg en niet helemaal vol is.