(15-May-2018, 05:45 PM)twilwel schreef:(15-May-2018, 04:32 PM)Coen__ schreef: @twilwel; bieden jullie ook iets aan om hem 75+ cm breed te krijgen? Spiegels en bevestiging van spiegels telt trouwens niet mee voor de breedte.
Wat telt dan wel mee en wie bepaalt dat, want dat staat toch vast niet impliciet in de wet.
Dat staat er wel. Ik citeer;
Citaat:Geachte heer [#],
Uw vraag aan Informatie Rijksoverheid is voor beantwoording doorgestuurd aan het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Hieronder vindt u de reactie.
¨U vraagt wat de correcte meetmethode is voor fietsen, zoals bedoeld in artikel 5, vierde lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV).
Bij het bepalen van de breedte van een fiets dient uit te worden gegaan van het breedste punt, dus inclusief wielen, banden en bagage.
Gelet op het bepaalde in artikel 1, eerste lid, aanhef en onder c, van bijlage VIII, bij Hoofdstuk 5 van de Regeling voertuigen (http://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/20...ijlageVIII), wordt onder breedte van een voertuig verstaan:
breedte van een voertuig: horizontale afstand tussen twee verticale vlakken die evenwijdig lopen aan het middenlangsvlak van het voertuig en gaan door de uiterste linker- en rechterzijde van het voertuig, gemeten in de stand van rechtuitrijden op een horizontaal wegdek. De spiegels en de bevestigingsdelen daarvan worden buiten beschouwing gelaten¨.
Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
HBJZ Burgerbrieven
Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken Ministerie van Infrastructuur en Milieu
(15-May-2018, 05:45 PM)twilwel schreef: Als ik met mijn "te smalle" velomobiel op de weg aangehouden wordt, ga ik me niet beroepen op een bepaling die niet op mijn velomobiel van toepassing is met het risico dat mijn bluf doorgeprikt wordt. Ik appelleer liever aan het gezonde verstand van oom agent. Want die gaat het er immers om dat jij veilig bent en dat je het verkeer niet onnodig hindert?
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat dat niet altijd zo is. De 77cm van mijn Mango+ heeft mij dan ook al eens 64 euro bespaard. Zie ook hier;
http://ligfietsers.nl/showthread.php?tid...92#pid3892
En een beroep doen op het gezonde verstand van de politie... grosso modo ja... elke agent; absoluut niet.
(15-May-2018, 05:45 PM)twilwel schreef: Als het fietspad smal is, er veel slecht overzichtelijke situaties zijn en mijn snelheid doorgaans in de buurt ligt van scooters en brommers, dan kan ik volgens mij wel aannemelijk maken dat ik op de weg aanzienlijk veiliger ben dan op het fietspad en dat het voor de autorijders ook niet hinderlijker is dan een scooter op de rijbaan.
Het mag ook op de 80 km/h wegen met losliggend fietspad ernaast, en daar is het dan 50 km/h vs 80 km/h... alsnog fors rapper dan de Canta's en trekkers die er rijden, maar goed.
(15-May-2018, 05:45 PM)twilwel schreef: Kortom, ik kijk uit naar de borden die aangeven waar scooters al dan niet op de rijbaan gedirigeerd worden. Als ik eens langzamer onderweg ben, kies ik vaker het fietspad. Als de agent er een is die zich strikt beroept op de regels dan zal ik in ieder geval nog erop wijzen dat elders in Europa en zelfs overal ter wereld de velomobiel wel de weg op mag. Als dat allemaal niet helpt dan zal ik wel het fietspad op moeten, omdat nu eenmaal de aanwijzing van een agent voor gaat. Maar ik hoef niet op het fietspad te blijven.....
Heeft je dan wellicht al wel 64 euro gekost... en je moet wel op het fietspad blijven met een Hilgo, want <75cm...
De 'wet'tekst zegt verder niks over gezond verstand. Het barst zelfs van de onlogische dingen, zoals; 2e achterlicht op een fiets is niet toegestaan, zelfs niet op een fiets van 1,5m breed. Een fietsaanhanger (ongeacht breedte) mag je wél voorzien van een tweede achterlicht. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft mij toegezegd binnen vier weken een reactie te geven op mijn suggestie dat verbod op te heffen.
En als je diezelfde agent vaker tegenkomt... gaat het je vaker 64 euro kosten...
Ik gebruik de strookjes waar de brommers het fietspad op komen juist ook wel eens om het fietspad te verlaten, vooral omdat er hier een paar fietsbrompaden (G12a) zijn binnen de bebouwde kom. Want achter een willekeurige benzineauto ruikt het nog steeds een stuk frisser dan achter zo'n blauwe-plaat 2-takt met een landwalrus er op die 40+ km/h rijdt.
Hoe dan ook; als ik een nieuwe / andere VM zou zoeken zou ik de <75cm breedte als een groot nadeel zien. Als je dan twee vleugeltjes met een richtingaanwijzer er op hebt geplakt ziet dat er ook uit als een aanpassing die je gedaan hebt om de uitzondering in de regels te benutten. Daarmee motiveer je oom agent om op zoek te gaan naar andere dingen waarvoor hij bekeuringen kan schrijven. Als je een Mango hebt die direct uit de productie >75cm breed is, is het aannemelijker.
