|
[split] Vandaag ben ik blij omdat..... Q 501
|
Berichten: 2.969
Topics: 30
Lid sinds: Dec 2017
Bedankt: 44
4578 x bedankt in 2529 berichten
(29-Jan-2024, 12:14 AM)TimSch schreef: Welkom carbon Quest #501 
Eerst even wat liefde eraan geven en dan het afscheid van #229...
![[Afbeelding: IMG-20240128-221320.jpg]](https://i.postimg.cc/63Vvzn29/IMG-20240128-221320.jpg)
Luiwammes
Al een idee wat voor kleurtje 'm gaat geven? Neem tenminste aan dat je 'm weer met Ijssel DD van een nieuw jasje gaat voorzien.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Vandaag ben ik blij omdat..... - door ZoefZoef - 29-Jan-2024, 12:46 AM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Ligfietsers omgeving Friesland gezocht ...
|
|
OK, dat was vermak...ZoefZoef — 10:06 PM |
|
Boren in carbon
|
| De speedboor zou ik ...Jeroen S — 10:05 PM |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
|
| Radial gespaakte kle...Jeroen S — 10:00 PM |
|
Ligfietsers omgeving Friesland gezocht ...
|
| OK, dat was vermakel...Tijanus — 09:38 PM |
|
Boren in carbon
|
|
Heeft stukje tape ...ZoefZoef — 09:30 PM |
|
Boren in carbon
|
| Stappenboor gaat het...Arend-Jan — 08:42 PM |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
|
| Bijna te mooi ;)martinus — 08:37 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Deze lente ga ik 40k...Hardloper — 08:13 PM |
|
Boren in carbon
|
| Heeft stukje tape sc...Hardloper — 08:11 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
|
Zaterdag blij me...Boyd Maduro — 06:50 PM |
|
Boren in carbon
|
| Ik boor met een hout...datakneder — 05:50 PM |
|
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
|
| De wielen zijn klaar...renehin — 05:43 PM |
|
Lagerbussen Optima Ryder
|
|
Staat er op die la...knottervinkel — 05:23 PM |
|
Boren in carbon
|
| Trapeziumboor... zou...JarnoH — 04:48 PM |
|
Boren in carbon
|
|
Ik heb een spaghet...ZoefZoef — 03:03 PM |
|
Boren in carbon
|
| Ik heb een spaghetti...Gideonaut — 02:20 PM |
|
Boren in carbon
|
|
Ben wel benieuwd w...Atrike — 01:58 PM |
|