11-Apr-2024, 05:43 PM
(11-Apr-2024, 02:19 PM)365cycle schreef:Snelheid is zeker een vorm van comfort, maar meer veerweg betekent niet per se zachtere vering, toch? Ook met stijve veren is het vgm niet super lastig het einde vam de remweg van velomobielen te bereiken. Meer veerweg lijkt me dan niet verkeerd.(11-Apr-2024, 02:05 PM)twilwel schreef: meer veerweg (meer comfort)Ik gooi graag even een klein balletje op om dit bijvoorbeeld "zachtere vering" te noemen in plaats van "meer comfort".
Even offtopic, maar het valt me op dat de (voor)vering van velomobielen verrassend low tech (weinig stellen aan veer- en demperkarakteristiek) voor voertuigen die (bijna) dagelijks bis zur Kippgrenze gereden worden, zoals de Duitsers dat mooi zeggen.
Dat is misschien ook wel de magie van éénsporige voertuigen...