Nieuwe banden Continental Contact Urban 47-559

[datakneder]

Geen idee. Vanuit mijn werktuigbouwkundige blik kan ik geen onderbouwing verzinnen hoezo dat zo zou zijn. Ik ben wel nieuwsgierig naar een mogelijk hypothese.

Ik rijd mijn Marathons af tot ook de anti-leklaag versleten is. Mijn hypothese is dat een nieuwe band energie verliest in de vervorming van het rubber van het profiel en de antileklaag. Indien het rubber er niet meer is verdwijnt één van de component die energie slurpt. Ik heb werkelijk wel het idee dat de band sneller is als ik op de antileklaag rijdt.