09-Aug-2024, 06:56 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 09-Aug-2024, 07:07 PM door Bob Hagendijk.)
Ik adviseer tegen een 1x12 setup. Met een racer is het fijn om altijd precies de juiste versnelling beschikbaar te hebben. Met 1x12 liggen de versnellingen toch verder uit elkaar dan bijvoorbeeld 2x11 of 2x10.
Qua verstelling, ik heb me laatst verbaasd over de simpelheid van de Schlitter Encore. De voorste bevestiging is verschuifbaar en aan de achterkant zitten 2 verstelbare buizen. Geeft heel veel mogelijkheden in zithoek, maar ook kleine verschillen tussen rijders zo goed op te vangen. In jouw geval met een vaste trapas zelfs een must denk ik, omdat je pas bij het fietsen gaat merken wat de optimale afstand tot de trapas is.
Tapered balhoofdbuis is misschien te vinden op een afgeschreven racefiets? Iets zoals deze?
https://link.marktplaats.nl/m2135849187
Schijfremmen zou ik sowieso doen, bij regen remt het beter en als je er dure velgen op wil hoef je die niet te vervangen bij een versleten remrand. Maar, ook normale remmen kunnen prima functioneren als je goede remblokjes hebt.
Qua verstelling, ik heb me laatst verbaasd over de simpelheid van de Schlitter Encore. De voorste bevestiging is verschuifbaar en aan de achterkant zitten 2 verstelbare buizen. Geeft heel veel mogelijkheden in zithoek, maar ook kleine verschillen tussen rijders zo goed op te vangen. In jouw geval met een vaste trapas zelfs een must denk ik, omdat je pas bij het fietsen gaat merken wat de optimale afstand tot de trapas is.
Tapered balhoofdbuis is misschien te vinden op een afgeschreven racefiets? Iets zoals deze?
https://link.marktplaats.nl/m2135849187
Schijfremmen zou ik sowieso doen, bij regen remt het beter en als je er dure velgen op wil hoef je die niet te vervangen bij een versleten remrand. Maar, ook normale remmen kunnen prima functioneren als je goede remblokjes hebt.
