05-Dec-2024, 02:45 PM
Ik heb begrepen dat de maker ermee op en neer is geweest naar Frankrijk, het is zeker geen "gefaald concept." En je gebruikt altijd maximaal 2 kettingen tegelijkertijd: 1 voor de versnelling en 1 voor retour aandrijving naar het voorwiel. Samen opgeteld zijn die kettingen volgens mij niet of niet veel langer dan de ketting op een originele Flevobike bijvoorbeeld.
Mijn persoonlijke bezwaar op het ontwerp zou zijn dat je de "schakelstapel" goed moet bijhouden, want bij elke omwenteling van de trappers draaien altijd 4 overbodige kettingen vrij mee en als dat niet soepel loopt dan steelt dat de watts.
Mijn persoonlijke bezwaar op het ontwerp zou zijn dat je de "schakelstapel" goed moet bijhouden, want bij elke omwenteling van de trappers draaien altijd 4 overbodige kettingen vrij mee en als dat niet soepel loopt dan steelt dat de watts.
