|
OBT 2024 Rotterdam
|
Berichten: 45
Topics: 2
Lid sinds: Jun 2024
Bedankt: 71
152 x bedankt in 45 berichten
De obt van dit jaar was heel goed. Ik heb fijn gefietst en veel gezien. De route bood 0 uitdagingen, en dat is juist heel goed wanneer je met een grote groep fietst.
Vooral het stuk langs de Maas gaf een gaaf uitzicht op de vele bijzondere gebouwen.
Wauw, het was echt heel goed! En er was na afloop zelfs warme chocolademelk met slagroom.
Volgend jaar is het in de buurt, dat is ook wel eens leuk en makkelijk.
|
| Berichten in dit topic |
RE: OBT 2024 Rotterdam - door Pphaan34 - 28-Dec-2024, 08:47 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 4 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
OBT 2025 Groningen
|
| Ik heb trouwens nog ...Wim -de roetsende — 11:15 AM |
|
Flevobike
|
| En gereserveerd...binnenband — 10:18 AM |
|
Flevobike
|
| ik heb u een bericht...NielsKo — 10:01 AM |
|
Flevobike
|
| Heb deze Flevobike r...binnenband — 09:35 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
|
Wij werken volgens...Niels van der Wal — 09:33 AM |
|
OBT 2025 Groningen
|
| Toen ik in Groningen...Bob Hagendijk — 08:07 AM |
|
Fietsersbond
|
|
Een enquete van de...datakneder — 01:58 AM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
| Rolweerstand is niet...Jeroen S — 12:40 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Het was dus toch een...Jeroen S — 12:28 AM |
|
OBT 2025 Groningen
|
| Voor mij betekend he...Jeroen S — 11:43 PM |
|
Flevobike Greenmachine
|
| Afhankelijk van de n..._Peter — 11:41 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Vandaag heb ik na 9,...-Nico- — 10:31 PM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
|
Een methode zoal...Wim -de roetsende — 09:27 PM |
|
OBT 2025 Groningen
|
|
Lijkt me leuk om e...TimSch — 08:52 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Wij werken volgens p...LigfietsWilsum — 08:50 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Een laffe opstelling...Niels van der Wal — 08:40 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Dat is aan jou.
Op...LigfietsWilsum — 08:13 PM |
|
