Fietsen van Wim

[Jeroen S]

Bij de DF staan de wielen in hetzelfde vlak als de body. Als het wiel stuurt, zit het deels buiten de body. De bolling van de naaf steekt ook iets uit maar door de schuine stand van de wielen, is het onderste deel van het wiel breden als die bobbel. De brede hosen maken de breedte 78 cm (of 79) Dat is volgens mij 12 cm breder als de DF. Dus 6 cm extra per kant. Daarmee is ie dan weer net zo breed als de Milan GT of de Quest.

Ik moet bij woonwerk verkeer voor het parkeren in de binnentuin even uitstappen en rangeren, idem bij het wegrijden. Dat kost wel wat tijd.

Onderweg heb ik niet heel veel plekken waar ik met de Milan de bocht niet redt en met de houten VM wel. Van de Weseler Rijnbrug af, daar zit een haarspeld in het fietspad. Daar moet ik er echt uit. Er staan ook nog hekjes waardoor creatief fietsen niet gaat. De oprit van de Rijnbrug bij Duiven is ook te krap, maar daar kan de zwaartekracht wel benut worden. Idem op de brug bij Westervoort, als je vanaf de dijk omhoog gaat. Maar daar is het meestal druk met andere fietsers die niet snappen dat daar midden in de afdaling iemand op zwaartekracht staat te keren.

Merk je er in de praktijk iets van Wim, Het verschil in draaicirkel tussen de Milan SL en de DF met hosen?