08-Jan-2025, 01:19 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 10-Jan-2025, 12:48 AM door twilwel.)
https://www.youtube.com/shorts/XY6RnGSTVjs
Nadat de infrarood-led is ingeschakeld duurt het ca. 12 seconden voordat de lamp omschakelt naar de dagrijverlichting-modus. Terug naar dimlicht is onmiddelijk zodra de ir-led uitgeschakeld wordt. De schakelaat heb ik in de BulkMK1 in het dashboard gemaakt en bij de B4M halverwege het stuur.
Dimlicht en dagrijlicht lijken in de video even fel. Dat komt doordat ik van opzij film. Als je recht van voren kijkt in de lichtbundel (en alleen dan) dan is het dimlicht veel feller. In de praktijk lijkt het erop dat het dagrijlicht beter zichtbaar is uit meerdere richtingen door de grotere spreiding.
Volgens een IQ-XL bezitter (zonder deze upgrade) is schaduw al voldoende om uit de dagrijverlichting te geraken. Dat lijkt me niet de bedoeling. Zo zie je maar dat een houtje-touwtje oplossing beter kan werken dan het origineel. ik heb nu 100% controle over de verschillende verlichtings-modi. .
Nadat de infrarood-led is ingeschakeld duurt het ca. 12 seconden voordat de lamp omschakelt naar de dagrijverlichting-modus. Terug naar dimlicht is onmiddelijk zodra de ir-led uitgeschakeld wordt. De schakelaat heb ik in de BulkMK1 in het dashboard gemaakt en bij de B4M halverwege het stuur.
Dimlicht en dagrijlicht lijken in de video even fel. Dat komt doordat ik van opzij film. Als je recht van voren kijkt in de lichtbundel (en alleen dan) dan is het dimlicht veel feller. In de praktijk lijkt het erop dat het dagrijlicht beter zichtbaar is uit meerdere richtingen door de grotere spreiding.
Volgens een IQ-XL bezitter (zonder deze upgrade) is schaduw al voldoende om uit de dagrijverlichting te geraken. Dat lijkt me niet de bedoeling. Zo zie je maar dat een houtje-touwtje oplossing beter kan werken dan het origineel. ik heb nu 100% controle over de verschillende verlichtings-modi. .
