OBT 2025 Groningen

[Willeke_IGKT]

Op zaterdag 27 met de trein weer naar Groningen, dit keer gekozen voor de overstappen waarmee ik het korste op de koude perrons hoefde de wachten dus met een sprinter van Amsterdam naar Amersfoort om daar de trein naar Groningen te pakken. Ik was vroeg genoeg om nog even de stad in te lopen en wat geld uit te geven. Thee met lekkers en lunch voor de volgende dagen.
Daarna weer de bus, fiets opgehaald (nogmaals dank dat die mocht logeren) en met een omweg naar Winsum waar we met een groep uit Noord en Zuid Holland in een vrienden op de fiets adres logeerden. Als enige vrouw kreeg ik de kleine kamer, de mannen moesten delen. De fietsen stonden in de garage en wij aten bij de chinees, waar onze laatste man ook aansloot.



In de ochtend waren we zo bij de startplek, waar we onze fietsen parkeerden bij vele vriendjes. Oh, er stond een Snoek verkeerd om. Geen probleem, die werd even opgetild en boven de andere fietsen gedraaid.
Na inschrijven, flesje water en de stickers ophalen, wat kunnen drinken en Hallo zeggen tegen veel van de deelnemers was het tijd om de fiets weer op te zoeken. 

  

Tim reed voorop, ik kort erachter, niet altijd op 2 maar wel in de eerste 5.
Er zijn altijd weer snelle rijders die niet snappen dat voor ons die moeite hebben met het tempo die plekken vooraan heel belangrijk zijn.
De lunch was goed geregeld en lekker, ik heb mijn meegenomen brood en beleg gedeeld met een paar jonge mannen die dat niet mee hadden, kwam voor mij goed uit, ik had te ruim ingeslagen.

De start van het tweede deel van de tocht was wat onhandig, ik kon me er net door wurmen maar andere langzamere rijders zaten erg ver naar achter in de rij. In het laatste deel van de tocht voegde een zeer jonge man in, 12, en in een mango. Nu was Johanna niet meer de jongste. Zij had overigens wel naar Groningen gefietst en de hele tocht gereden (en ik ben er zeker van ook weer terug naar Dronten.)  Tegen het einde van de tocht heb ik het gat naar Tim iets groter laten worden en heeft hij het tempo iets laten zakken. 
Zowel in de ochtend als in de middag hoorde ik van snelle rijders dat ze het koud hadden, te langzaam. Sorry, dit was voor mij, en andere langzamere rijders, echt het beste wat erin zat.

Bij aankomst op de startplek langs de erwtensoep gelopen naar wel gemberthee en een oliebol genomen. Mijn kalender in ontvangst genomen en achterin de B4M gestopt en veel mensen ontmoet. Nadat de meesten vertrokken waren werd er voor wie zich aangemeld hadden een stamppot buffet binnen gebracht. En daarna een heerlijk toetje wat niet te zoet was.

Ik voelde mij zowel op onze start en finish locatie als op onze lunch locatie echt welkom.
Ook de anderen die ik in Groningen, de hele provincie, ontmoet heb gaven mij dat goede gevoel, zeker ook onze vrienden op de fiets gastheer en gastvrouw.

Weer met de fietsen in de garage, nu een iets andere groep, een was weer naar Zuid Holland vertrokken maar een Groninger die niet meer in de provincie woont nam zijn plek in.

Ik ben op 28 december niet met de vroege starters gaan eten maar met de grootste groep om 8 uur, wat tot gevolg had dat ik pas na half 10 vertrok en inderdaad de anderen bij de derde bocht uit het oog verloor.
Op mijn tempo door Groningen, een heel klein beetje Drenthe, en Friesland gefietst. Onderweg nog twee velonauten getroffen en tijdens het eten van een broodje vroeg de bewoner van een huis daar of er iets met deze fietsen was geweest in het weekend, hij had een paar dagen eerder een groepje van 5 van die dingen zien rijden.
In Wolvega werd mij gevraagd of er een foto genomen mocht worden.

Tot het donker aardig doorgereden en daarna was het lastiger, vooral de koplampen van tegemoet komende auto's maken rijden lastig. Om 6 uur bij mijn hotel, in Kraggenburg, waar mijn fiets in een bergruimte van het hotel mocht staan.

Dinsdag 30 december wel in het donker vertrokken, onderweg naar de Ketelbrug werd het licht.



Niet goed te zien op deze foto maar de brug staat er echt op.
Na de brug ben ik langs de buitenkant van de polder gereden, met kleine uitzonderingen. Makkelijk route zoeken, ik heb vanaf de Ketelbrug de navigatie niet meer nodig gehad tot ik in Amsterdam merkte dat mijn accu leeg was en ik met mijn noodverlichting de zijkant van de onverlichte fietspaden niet kon zien. Dus even een alternatieve route moeten zoeken die wel grotendeels straat verlichting heeft.
Om half acht thuis, ik denk 120 km maar de registratie in mijn navigatie app heeft verschillende gaten in de route en mist veel kilometers. Mijn kilometer teller in de fiets heeft wel de juiste waarde maar is in de fiets.