1 uur geleden
Ik zien in je ondertiteling dat het een Milan SL MK3 zou zijn met dit probleem.
Oude Milans hebben de remkabel omhoog staan bij de remtrommel.
Dat is een positie die vraagt om sponsige remmen in de winter.
Water loopt makkelijk de kabel in, met roestvorming als resultaat.
Als je de positie zou houdt, blijft het probleem terug komen.
De remkabel moet omlaag lopen of minimaal schuin omlaag zodat water niet in de kabel loopt.
Als de remkabel al omlaag loopt, heb je waarschijnlijk een breuk in de buitenkabel waardoor er ook water inkomt.
Oude Milans hebben de remkabel omhoog staan bij de remtrommel.
Dat is een positie die vraagt om sponsige remmen in de winter.
Water loopt makkelijk de kabel in, met roestvorming als resultaat.
Als je de positie zou houdt, blijft het probleem terug komen.
De remkabel moet omlaag lopen of minimaal schuin omlaag zodat water niet in de kabel loopt.
Als de remkabel al omlaag loopt, heb je waarschijnlijk een breuk in de buitenkabel waardoor er ook water inkomt.
