Ha GJ Bonte,
Toevallig heb ik laatst een Nazca Explorer (opknapper) gekocht, omdat ik graag even een onderstuur wilde testen. Toevallig voor onderhoud de voorvork uit elkaar gehaald. Net een iets ander model, maar ik vermoed veel overeenkomsten. Hier mijn ervaring om aan informatie te komen.
Veel informatie over de afmetingen van de fiets staat nog op de website van Nazca.
Link naar jouw model:
https://www.nazca-ligfietsen.nl/cruiser
Op de Nazca staat de dit model standaard wordt geleverd met een Spinner Grind 2 vork.
Link naar de handleiding voor dit model vork:
https://www.scribd.com/document/32633215...Manual-pdf
Ik zelf had een Spinner Grind 320, maar is zo goed als gelijk aan de Grind 1 & 2 als ik de handleiding zie. Mijn ervaring is dat dit “relatief” eenvoudig te demonteren is om “nieuwe” veren in te zetten. Spanning erafhalen met inbusje onder de vork. Dopje boven losmaken. Veer er uit halen. Andere veer er in. Dopje vastmaken. Inbus boutje vastzetten. Klaar
Ik had het zelf uit elkaar gehaald uit nieuwsgierigheid hoe zo’n oude vork er nog uit zou zien na jaren. Zag er bij mij nog heel goed uit. Ook gelijk een mooie kans nieuw vet in te doen.
In de handleiding staat ook de kleur van de veer. Ik zelf had rood en ben daar wel tevreden mee.
Ik vermoed dat je de veer kunt opmeten en dan een ergens een stuggere veer bestellen.
Scheelt weer een nieuwe vork kopen.
Hopelijk helpt dit bericht.
Succes!
TrapGast
Toevallig heb ik laatst een Nazca Explorer (opknapper) gekocht, omdat ik graag even een onderstuur wilde testen. Toevallig voor onderhoud de voorvork uit elkaar gehaald. Net een iets ander model, maar ik vermoed veel overeenkomsten. Hier mijn ervaring om aan informatie te komen.
Veel informatie over de afmetingen van de fiets staat nog op de website van Nazca.
Link naar jouw model:
https://www.nazca-ligfietsen.nl/cruiser
Op de Nazca staat de dit model standaard wordt geleverd met een Spinner Grind 2 vork.
Link naar de handleiding voor dit model vork:
https://www.scribd.com/document/32633215...Manual-pdf
Ik zelf had een Spinner Grind 320, maar is zo goed als gelijk aan de Grind 1 & 2 als ik de handleiding zie. Mijn ervaring is dat dit “relatief” eenvoudig te demonteren is om “nieuwe” veren in te zetten. Spanning erafhalen met inbusje onder de vork. Dopje boven losmaken. Veer er uit halen. Andere veer er in. Dopje vastmaken. Inbus boutje vastzetten. Klaar
Ik had het zelf uit elkaar gehaald uit nieuwsgierigheid hoe zo’n oude vork er nog uit zou zien na jaren. Zag er bij mij nog heel goed uit. Ook gelijk een mooie kans nieuw vet in te doen.
In de handleiding staat ook de kleur van de veer. Ik zelf had rood en ben daar wel tevreden mee.
Ik vermoed dat je de veer kunt opmeten en dan een ergens een stuggere veer bestellen.
Scheelt weer een nieuwe vork kopen.
Hopelijk helpt dit bericht.
Succes!
TrapGast
