Logo

[Tijanus]

Het is inderdaad allemaal off topic. Maar de overheid heeft het fiscaal heel aantrekkelijk gemaakt om elektrische te rijden, terwijl de infrastructuur er niet op is gerekend.

Ach, een TS geniet natuurlijk enige ruimte om de reikwijdte van zijn eigen topic te bepalen.
Maar bovenstaand argument is, hoewel tamelijk groot gebracht door bepaalde belangengroeperingen, op zijn best tamelijk dunnetjes.
Even een beetje aan rekenen (getallen van CBS en aanverwant):

Totaal electrische auto's in NL: ongeveer 600.000
Gemiddeld aantal kilometers per auto per jaar in NL: ongeveer 12.000
Electrisch verbruik per km: 200 Wh (ietwat hoge schatting, het is winter!)
Totaal verbruik door electrisch wagenpark in NL: 600.000 * 12.000 * 200 = 1.440.000.000.000 Wh ofwel 1,44 TWh per jaar.

Totaal Nederlands electriciteitverbruik per jaar: 120 TWh (NB: zelfde niveau als in 2005(!))

Oftewel, de electrische auto gebruikt ongeveer 1,2% van het Nederlandse electriteitsverbruik, of minder dan 0,2% van het totale Nederlandse energieverbruik.
Andere vergelijking: Tata steel gebruikt in zijn eentje 50% meer electriciteit dan alle electrische auto's in Nederland samen.

Tot slot, de groei van electriciteitsverbruik in NL:


Zelf vind ik het heel moeilijk in bovenstaande grafiek een substantieel technisch probleem te herkennen. De 50% groei in vraag van 1990 tot 2005 konden we bijbenen, maar de daling/verplaatsing van vraag sinds 2008 (introductie Tesla Roadster!) niet meer? Mijns inziens een nogal wonderlijk verhaal.

En ik blijf het wrang vinden wat voor milieu schade ontstaat bij het ontginnen van grondstoffen voor al die mijnen.

Er zit ongeveer 4 kg kobalt (variatie: 0 tot 20 kg) in een electrische accu.
Tegen de tijd dat die accu vervangen moet worden heeft een gelijkwaardige benzinemotor 10 ton benzine verstookt.
Benzineproductie is ook vervuilend (Oh, en platina, palladium, rhodium en cerium productie ook, maar niemand wil katalysators afschaffen...) en de productie van 10 ton benzine is gegarandeerd, en overal ter wereld, vele malen vervuilender dan de productie van 4 kilo cobalt (een bijproduct van koperindustrie), daar ga ik niet eens aan rekenen.